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这个火车头叫大香蕉，这(👳)个颜色吃瓜群众(💪)见过的没几个，继续韶山，这次补全！

韶山型电力(😎)机车是我国第一代(👲)电力机车。它(🛣)是由我国1958年试制成功的第一(🗄)台引燃管6Y1型电力机车（仿苏联20世纪50年代H60机车）逐步演(🦋)变而来，韶山1-4系列已经在上篇文章中介绍，接下来把(🌏)韶山系列的剩余型号补全！

韶山5型电力机车（SS5），由株洲电力机车厂和株洲电力机车研究所在消化吸收(⛎)进口8K型电力机车先进技术的基础上设计、制造，于1990年研制成功。韶山5型电力机车属于实验(👫)性车型，仅试制二台。韶山5型机车的研制、试验为后来韶山8型(🈁)准高(🌭)速电力机(✋)车的设计和生产累积了经验。

韶山5

韶山6型电力机车(🏇)（SS6），由株洲(🌍)电力机车厂、株洲电力机车研究所联合研制，是在继承韶山3型电力机车的传统设计和制造经验基础上，结合进口8K型电力机车的部分先进技术而成的客货通用电力机车。

韶山6

韶山6B型电力机车（SS6B），是中华人民共和国铁道部为满足陇海铁路电气化需要，由株洲电力机车厂、株洲电力机车研(💺)究所联合研(🥃)制，采用(👧)了简统化、系列化设计，与韶山4B型电力机车同属系列化车型。

韶山6B

韶山7型电力机车（SS7），是根据山区小半径曲线区段电气(⚪)化铁路而研制的客、货运两用(🗄)干线电力机车，由大同机车厂(🌌)、株洲电力机车研究所(👝)于1992年研(🐴)制成功(🌻)，1996年投入批量生产(🤘)，被国内铁路爱好者昵称烧鸡。

韶山7

韶山7C型电力机车（SS7C），由大同机车厂、株洲电力机车研究所、成都机(📷)车车辆厂于1998年研制(🖕)成功。韶山7C型电力机(🍡)车(🔁)是在韶山7型电力机车(💾)基础上，根据铁路客运提速需要改进设计而成的4800千瓦六轴(🔋)客运电力机车，最高运用速度120公里/小时(🚐)，被国内铁路爱好者昵称香蕉(🛑)。下面这辆机(🏪)车的涂装，相信大部分吃瓜群众都没见过。

韶山7C

韶山7D型电力机车（SS7D），是为适应中国铁路大提速的需要、特别为陇海铁路郑州至西安段而设(💆)计的准高速干线客运用电力机车，由大同机车厂、株洲电力机车研究所、成都机车车辆厂于1999年联合研制成功，至2002年(🐗)累计生产了59台，全部配属西安铁路局西安机务段使用。最高速度为170公里/小时。

韶山7D

韶山7E型电力机车（SS7E），由大同电力机车有限责(🏄)任公司和大连机车车辆有限公司制造。国内铁路爱好者昵称美女，你看好看么？

韶(🏬)山7E

韶山7E

韶山8型电力机车（SS8）是(🌓)中国铁路使用的电力机(💿)车车型之一，由株洲电力机车厂与株洲电力(💆)机车研究所共同研制。韶山8型电力机(🤠)车是四轴准高速干线客运电力机车，是中国第八个五年计划（“八五”）重点科技攻关项目，原设计是用于广深准高(🎒)速铁路的电力机车(♍)，后成为用于中国干线铁路牵引提速旅客列车的主型机车。机车最大运行速度为170公里/小时，最高试验速度达到240公里(📘)/小时。这款(💠)机车是比较常见的。

韶山8

韶山9型(📓)电力机车（SS9），属于准高速干线客运用机车，由株洲电力(🔼)机车有限公司(🌟)制造(🍸)。

韶山9

2002年，株洲厂从0044号机车开始了技术改造，主要对其通风方式，外形等方(✉)面进(📀)行了较大改动，形成了我们常说的SS9G机车(🏼)。其基本性能与ss9相(📵)同。

韶山9G

至此韶山系列电力机车介绍完成，下期预告！看什么？你们说！

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