《2018天天曰夜夜爽》

911事件(👚)纪念日，太震撼(🎤)！高清全程还原！

911留给世界的沉重代价是什么？

纪念911

献(⌚)给911

在911周年之际，回首这场大灾难，更让世人看清(💸)其“不可承受之重”。美国《Newsmax》杂志曾刊出“恐怖袭击的损失统计”，列出了具体数字∶

911袭击那天，有近三千人遇难；随后的反恐战争，有六千多名美(💱)国军人在伊拉克和阿富汗阵亡，受伤四万五千多人；另有十二(♍)万六千多名伊拉克和阿富汗平民丧生。

除了无法估量的生命代价，美国的经(🎈)济(⛄)损失也是(🎢)巨(🧒)大的∶

四架被劫持而撞毁的飞机（两架(🥙)撞世贸，一架撞五角大楼，一架(🥑)空中坠毁），价值4.18亿美元；(⏺)纽约两座世(🎓)贸大厦总值∶220亿美元；修复五角大楼∶50亿美元；

对遇难者家属的照顾费用等∶201亿美元（这个额(🐑)度跟两座世贸大厦总值差不多，由此可见美国对遇(🙌)难者家(🔵)属的实质性关照）；

因911而导(🏝)致的保(🛏)险金损失总额∶196亿美元；

911那天由于空中管制、飞机停飞及改向等，导致的整个美国的(🔎)生产损失是∶ 150亿美元；

清理整个世贸遗址的费用∶ 90亿美元；

911当天，美国股市停盘。9月17日重新开盘，那一天道琼指数暴跌684点，创了股市单日(👛)降幅的记录。那个星期，美国股市损(🎁)失了1.4兆美元（一兆等于一万亿美元）；

美国联储会在911股市开盘后三天内，向股市注入了3000亿美元流动资金，以求稳定股市。

纽(🛰)约市由于911袭击而造成的(🥂)生产损失∶(🏂)720亿美元；

根据布朗(💓)大学的研(🔖)究报告，911后美国进行的伊拉克和阿富汗等战争，总代价是∶2.8兆美元；

根据各方的报告和研究，911事件造成的整体经济损失，包括当(🎆)天的损害，清理世贸遗址，强化安全，对遇难者补偿，军事反恐等，总额高达7.33兆美元！这接近于(🌙)美国国民生产总值（2013年16.8兆）的一半！

911之前，美国对中东事务基本是不直(😵)接涉入的。但911改变了这一切，美国打了两场战争，终结了伊(🐩)拉克的萨达姆和阿富汗的塔列班。当时布什总统明确(🍹)提出，美国对外政策是“向全球推广民(🙊)主”，把它作为结束恐怖主义的根本手段和目(🎍)标。

今天的事实已证明，整个中东的变(🐏)化，就是从(🏝)伊拉克和阿富汗有了(🔼)选举之后发生的。这两(💏)场战争的(🎃)效果已摆在眼前∶那里的专制政权被结束，那里的人民（五千万）有了投票权，这些改变，使整个中东甚至北非，都发生了(🤦)深刻变化！

911事件全程高清记录还原！许多室内镜头第一次公布，一定要看！

9.11恐怖袭击当天，布(🚗)什下令一切民航飞行，命令空军击落那些对于着陆命令没有反应的商用飞机。国内(🍘)航班纷纷就近落地，而那些大批飞往美国的国际怎么办？

加拿大的三大机场成为备降主场，温哥华机场成为亚洲航班的备降机(🦀)场，哈利法卡斯和甘德机场成为来自欧洲航班(📐)的主演备降(🌀)机场。

9.11当天，大批欧洲飞(😈)来的航班备降加拿大哈利法克斯机(⏬)场，由于飞机太多，不得不分成两排停在跑道上。

有哈利法克斯机(🐭)场提供的空中图(🤒)片显示，机场跑道上停满了飞机。

意大利航空的747和767，汉莎航空(🕍)的747，美洲航空的767，英航的747和777，法航A340，瑞士航空的A330，达美航空的767，合(🔺)众国航空的A330等45架飞机。

加拿大纽芬兰的甘德机场上同样停满了(🌦)来自(⬜)欧洲的(⛔)航班，共计53架。

加拿大纽芬兰的甘德机场上同(😰)样停(🍭)满(💦)了来自欧洲的航班，共计53架。

加拿大纽芬兰的甘德机场上同样(👼)停满了来自欧洲的航班，共计53架。曾有当时达美航空015次航班的乘务员形容当时的情形。

详见下方文字。

温哥华机场同时也接收了大批来自亚洲(🛥)的备降航班，中照片上可以看出(🤴)大批没西北的飞机(🛀)停在温哥华机场，这些飞机从日本起飞前往明尼阿波利斯和底特律。

温哥华机场的另一(🛣)侧停放着来自亚洲其他航空公司的(👭)飞机，大韩航空的747，美联航的747，国泰航空的747，全日空的747,等十多家架飞机。

达美航空公司15号班机乘务员的回忆

我是达美航空公司15号班机的机(✏)组人员，2001年的9月11日从德国的法兰克福机场飞越大西洋(🐰)，目的地(✌)是美国的亚特兰大。

忽然，机舱内的布帘都拉了起来，我被叫到驾驶舱去见机长。在那儿，几个机组人员都面露严肃。机长给我一张纸条，这是从亚特兰大机场办公室发出来的讯息，上面写着：“所有航空公司飞往美国的航道全部关闭，请尽速降落在最近的机场，并请告知你的降落(🦉)目(👇)的地。”

没有一个人对此讯息有只字(🍅)片语，我们都知道事态的严重性。我们需要立刻找到一个陆地降落，机长决定最近的机场是离我(🕡)们400英里远的甘德，纽芬兰。

机长要求加拿大航空交通控制中(🗞)心核准路线的改变，我们没有被质疑而获得即(🧑)刻的核准，後(🙆)来我们才知道为何我们的要求(📧)毫不迟(🚃)疑的被核准。

当我们正准备降落时，另一个讯息从亚特兰大传来，告诉我们在纽约地区有恐怖行动。几分钟後，我们知道是劫机事件。

尚未降落前，我们决定跟乘客撒个谎，说是一个(✂)小小的机械问题需(💔)要降落在最近的加拿大纽芬兰的甘德机场，做个检查。

我们答应在降落後告诉他们更多的讯息，乘客开始咕哝发牢骚。四十分钟後我们降落在甘德，当地时间是下午12:30，是东部时间的早上11:00。

这个机场大约已有20架飞机降落，他们是(🕘)从全世界各地飞往美国而(🛏)改道来这里(🐾)的。微信号翼生(✖)活整理编辑。

我(⏪)们停在(🤤)机坪之後，机长随即宣布：“各位女士先生，你们也许在猜疑为何这麽多飞机像我们一样出了机械问题停在这里，事实上是我们有另一个原因的。”接着他解释在美国有某种我们也不是很清楚的状况，乘客多半心怀狐疑。机长告知大家说：(✌)“地面控制中心要我们暂时不要移动。”

加拿大政府掌控我们(🏑)的(😘)情况，没有人准许下飞机，机场的人也不准接(👋)近任何一架飞机，只有机场警察偶而过来查(🎥)看一下，随即到下一架飞机查看。几个小时之後，有更多的飞机降落，甘德总共停了53架从世界各地来的飞机，其中27架是美国航空公司的飞机。

同时，一些消息(🍢)从机上的收音机传来，第一次我们听到(🚫)有飞机(🚿)撞进纽约的世贸大楼及华府的五角大厦。乘客(😕)尝试用手机连络亲人，但都无法接通，有些因为加拿大不同的通讯系统，有些是接线生告诉他们打往(✅)美国的线路被阻挡或忙线中。

那天傍晚，有世贸大楼(🔅)倒塌及第四个劫机坠落的消息传来。这时，每一位乘客都在惊恐後感到精神及(🏄)肉体上的疲惫，而意外的平静。我们(🌭)只有往窗外看其他那52架被困的飞机，也理解我们不是唯一受困的一群人。

我们稍早前被告知可以逐梯次的(🕟)下机。晚上6点，甘德机场通知明早11点轮到我们下机。乘客们不是很高兴，但也(🦅)无奈，只好准备当晚夜宿在机舱里。

甘德机场应允给予适当的医疗照(😁)护，如果需要，亦可供应用水及如厕服务，他们(📢)说到做到，幸(🐓)运的是我们无须担忧医疗问题。机上是有一年轻妇人(⏯)怀胎33周，我们特别细心(🔩)的照顾她。除了不舒适的睡眠之外，倒也一夜无事。

9月12日早上10:30，我们下了飞机，几辆校车拉着我们前往候机楼，接受移民局及海关检查之后(🏢)，向红十字会报到。

我们机组(🎾)与乘客分开来，被送到一个小旅馆，我们不知道乘客被安置在哪里。红十字会告诉我们，甘德镇有10,400人口，现在要照顾被迫来到的10,500乘客。我们被告知好好在旅馆休息，等(🥞)机场开放会通知我们。

24小时之後，我(🧓)们才从旅馆(🦂)的电视里了解美(➰)国境内发生恐怖攻(❓)击事件的全貌。漫长等待的同时，我们发现甘德镇的人们极其友善，他们(⏱)称呼我们是”飞机客”。他们的招待真是无微不至，我们开始深入了解这个小镇，也着实过了一段快乐的时光。

二天後，我们收到通知而被接回甘德机场。在机舱里，机组人(👾)员与乘客又会合了，我们了解了这二天他们简直不可思(🏘)议的境遇。

甘德及其邻近75公里范(🔯)围内的乡镇，关闭(🍶)了所有的高中校园(⏯)丶会议厅丶旅社及(🚒)其他大型的集会所。他们把(🏑)这些地方全改成临时住所给(🌍)这批受困的旅客，一些安置有帆布(📍)床，一些有睡垫及枕头。

所有的高中学生被要求做志愿者(🍔)来照顾这(😟)些”飞机客”，我们的218位(👄)乘客被安置在路易斯港的一个高中校园里，离甘(😈)德镇大约45公(🤱)里。有(🍧)任何女性要求的女乘客安置在妇女区，她们的意愿一定受到尊重。有家庭的被安置(🤒)在一起，所有年长的都被(🍂)带到私人的住家里。

记(📀)得那位怀孕的妇女吗？(🔩)她被安置在一个全天候紧急照护诊所对街的私人住家里，那里有牙医及男女护士留守。

每人被允准一天一次打电话或写电邮到美国及其他世界各地。那一天，乘客被安排去做个小旅游，有人被带去游览湖泊或港口，有人去(😐)当地森林远足，镇里的面包店替客人烘培新鲜的面包。

当地所有住户准备了食物送到学校，有人被带到他们想(😽)要去的餐厅享受美味的餐点。因为行李(🔔)都还在飞机里，每一位乘客都得以到洗衣店去换洗衣服。几(⌚)乎乘客(🚯)所要的需求(😲)都受到尊重与满足。

当乘客告诉我们这些故事时都哭了。最後，他们被告知美国的机场都开放了(🎃)，他们立刻被送到甘德机场，没有一位乘客被遗漏或迟到。当地的红十(🎹)字会知道每一位乘客的班机(🌨)丶(🧑)启航时间及他们的目的地，一切都安排得十分顺畅完美。

这简直无法置信，当所有乘客回到机舱，好(🦕)像他们都去了(🕤)一趟游轮之旅。每一个人都彼此认识，且互换各人的遭遇故事，大家(🚜)都在比谁(🕢)有更快(🤝)乐的时光。我们回亚特(🥂)兰大的班机，好像是一架开派对的专机似的。机组人员被凉在一旁，一切都发生得太令人惊讶了。

乘客的心都连结在一起，彼此以小(🤼)名互称，互换连络电话丶地址及邮电。然後，一件很不寻常的事发(✖)生了。

一位乘客走向我，问说他(🖇)可否用麦克风宣布一件事。我们从不曾答(🐉)应过这种事，可这次不同於以往。我说：「当然可以。」於是交给他机上(🥎)的(🕚)麦(🏖)克风。他向所(🈳)有的乘客说明，过去这两天大家的遭遇，以及路易斯港镇民的好客，及对他们这些陌生人的礼遇，他接着说他想做一件回报该镇镇民的事。

他说他想以”达美15” (我们航班的号码)的名(👩)义成立一个基金会，其目的是要提供奖学金给路易斯港高中的学生，他呼吁其他乘客响应并捐款。当捐献(🥩)的纸条载明金额丶姓名丶电话及地址回传到我们手上时(🏟)，总数已超过一万四千美元。

这位先生是来自维吉尼(👳)亚(♌)州的医师，他答应捐出相同总额的献金，并将此一提案转给达美航空公司，请他们也共襄盛举。接着，他便开始着手办理推动基金的行政工作。

最後这个(🔺)基金(🌝)总额(🚕)超过了一百五十万美金，帮助了134位学生接受了大学教育(🐇)。

不能忘记的华裔乘务员(🏷)-邓月薇

9.11事件第一个报警者

“我是第011次航班的3号乘务员，我的名字是贝蒂-邓。”“我们的1号乘务员被刺伤；(🐬)乘务长被刺伤；我不知道是谁刺的。我们现在甚至不能(🌏)去商务舱，因为在那里没办法呼吸，我想有劫(⛩)机者在那里，可能已经堵住了去那里的路，无法给驾驶舱打电话。您还在听吗？”

2004年1月，美(🧜)国9.11事件联邦调查委员会在一(🛄)次听证会上播出了邓月薇在航班被劫持后与航空公司地面人员(❄)长达20多分钟的对话录音，邓月薇的声音反复出现，观众惊(🕦)讶于一个女性在危(🐼)险面前竟然能够表现(😷)得如此镇定自若。

45岁的邓月薇在从(🗯)恐怖分(🏗)子强(🤓)行闯入驾驶舱起至飞机撞到世贸中(🖱)心北楼之间的25分钟内，避开恐怖分子视线(🤘)，通过机上的航空公司内部(🍼)电话与地面指挥中心的同事保持联系。

她向地面报告说，机内出现了5名劫机者，他们在靠近驾驶室的商务舱内喷洒了一种气体，使人无法进入。在她的(🔃)通话过程中，还可听出飞机上的其他乘务员在机舱内来回跑(🥡)动，为邓月薇传递信息。

邓月(🙍)芳说，妹妹的通报电话使美国政府决定(😰)关闭(🗾)全美的机场，这是美国(👾)历史上的第一次。邓月薇和订票员(🦃)之间的通话都留有录音，是揭露恐怖分子最有力的罪证，如今已成为“9.11”事(🆖)件中最珍贵(💮)的史料。9.11事件调查委员会称她是美国的英雄。“9.11”事件发生(🚮)10天后，旧金山市长布朗将9月21日命名为(🏥)“旧金山邓月薇日”。

两束代表世贸中心的探照灯光射向夜空。

谨以此文几年在9.11恐怖袭击中逝去的人们。

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