《色停停五月天》

新华全媒+丨亚洲最大地下(🥙)综合交通枢纽北京城市副中心站(📆)主体结构封顶

新华社北京8月30日电（(🍹)记者张骁、鞠焕宗）天安门向东约(❗)30公里(⏳)处，北京城市副中心站展露芳容。这一亚洲最大地下综合(🦁)交通枢纽8月30日实现主体结构封顶、首片“京帆(⏮)”屋盖完成安装“双(💎)节点”。

8月30日，施工人(📪)员在北京城市副中心(👡)站枢纽工程现场施工。新华(💉)社记者 鞠焕宗 摄

北京(📌)城市副中心站采用“站城融合”设计理念，也被称为“地下枢纽地上城”。其交通(🤰)功能置于地下，有效缓解大型交通枢纽对区域(😍)地面交通、城市发展的扰动影响；地上则是“城市会客厅”，将开发130余万平方米的办公、商业空间和酒店、住(📡)宅。

记者步入车站了解到，其地下建筑面积约128万平方米，相当于5个国家体育场“鸟巢”大小。目前，三层地下结构基本建成，城际车站进站厅和公共空间、城际车站候车厅和(💓)出站大厅、城际车站站台和轨道层等功能划分(✊)一目了然。

8月30日，施工人员在北京城市副中心(😢)站(🎩)枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

城市阳光被引入地下，为车站平添“闹市中的惬意”。未来，这里将集成2条城际铁路(♏)、1条国铁干线、5条城市轨(💒)道交通、1条市郊铁路和15条公交接驳线，可高效实现(🌚)站(🛎)内换乘，车站日单向客流量将达到50万人次。

“建设者们昼夜施工、攻坚克难，自(😽)开工以来历时4年(🕳)8个月(🔎)，终于实现副中心站主体结构封顶关键节点。”北京京投交通枢纽(👪)投资有(🐅)限公司建设管理部部长徐文武说，目(🚞)前工程全(🛬)面转入地下机(🍑)电设备安装和装修施工新阶段。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现(🛂)场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

记者走出车站看到，寓意在大运河畔扬帆起航的“京帆”屋盖巍然屹立。目前，钢结构长77米、宽68米、重约1500吨的首(🎪)片“京帆”屋盖安装完成，也为后续“京帆”建设“打了(🕙)样”。

北京城建集团副中心站枢纽项目部经理南贵(📔)仁介绍，“京帆”采用“双层共(🤡)构”设计，上层为“帆面”、下层为“采光泡泡”。该设计不仅增强了屋盖的保(🔜)温隔热性、稳定耐久性，还融入绿色节能建造技术，每年可减少约3200台家用空调的夏季制冷量。

徐文武介绍，目前，建设者正冲刺副中心(🧝)站年底主体基本完工目(🔬)标，车站将于2025年底具备投运条件。届时，从副中心站(😾)15分钟直达北京首都国际机场、35分钟到达北京大(🖨)兴国际机场(🕎)和河北唐山站、1小时到达河北雄安新区和天津滨海新区。

8月30日，施(🙁)工人员在北京城市副(🤷)中心站枢纽(🚔)工程现场施工。新华社记者(👚) 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站枢纽工程现场，首片“京帆”屋盖已(🗾)施工完成。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员进行首片“京帆”屋盖安装施工的收尾工作。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员进行首片“京帆”屋盖(🌷)安装施工的收尾(✂)工作。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市(🏚)副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员在“京帆”屋盖下施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月(♊)30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员(🍻)在进行内部设备安装和装修施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副(🐽)中心站综合交通枢纽工程施(😤)工现场，施工人员在进行内部设备安装和装修施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

【色停停五月天的相关新闻】