《日本vr片源在线看》

新华全(👊)媒+丨亚洲最大地下综合交通枢纽北(👸)京城市(㊙)副中心站主体结构封顶

新华社北京8月30日电（记者张骁、(🎚)鞠焕宗）天安门向东约30公里处，北京城市副中心站展露芳容。这一亚洲最(🔌)大地下综合交通枢纽8月30日实现主体结构封顶、首片“京帆”屋盖完成安装“双节点”。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

北京城市副中心站采用(🧟)“站城融合”设计理念，也被称为“地下枢纽地上城”。其交通功能置于地下，有效缓解大型交通枢(🍳)纽对区域地面交(🎥)通、城市发展的(⏱)扰动影响；地上则是“城市会客厅”，将开发130余万平方米的办公、(🤯)商业空间和酒店、住宅。

记者(🌕)步入车(😞)站了解到，其地下建筑(⛵)面积约128万平方米，相当于5个国家体育(🎏)场“鸟巢”大小。目(😳)前，三层地下(🌾)结构基本建成，城际车站进站厅和公共空间、城际车站候车厅和出站大厅、城(🏯)际车站站台和轨道层(🕎)等功能划分一目了然。

8月30日，施工人(➰)员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

城(🚶)市(🖌)阳光被引入(🕠)地下，为车站平添“闹市中的惬意”。未来，这里将集成2条城际铁路、1条国铁干线、5条(🐪)城市轨道交通、1条市郊铁路和15条公交接驳线，可高效实现(🚛)站内换乘(🍶)，车站日单向客流(🔑)量将达到50万人次(🕴)。

“建设(🔻)者们昼夜施工、攻坚克难，自开工以来历时(👃)4年8个月，终于实现副中心站主体结构封顶关键节点。”北京京投交通枢纽投(🤵)资有限公司建设管理部部长徐文武说，目前工程全面转入地下机电设备安装(⏯)和装修施工新阶段。

8月(🍓)30日，施工(💅)人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

记者走出车站(💷)看到，寓意在大运河畔扬帆起(💼)航的“京(🍜)帆”屋盖巍然屹立。目前，钢结构长77米、宽68米、重约1500吨的首片“京帆”屋盖安装完成，也为后续“京帆”建设“打了样”。

北京城(🐃)建集团副中心站枢纽项目部经理南贵仁介绍，“京帆”采用“双层共构”设计，上层为“帆(❔)面”、下(🦍)层为“采光泡泡”。该设计不仅(📦)增强了屋盖的保温隔热性、稳定耐久性，还融入绿色节能建造技术，每年可减少约3200台(🎐)家用空调的夏季(👌)制冷量。

徐(🍏)文武介绍，目前(⚓)，建设者正冲刺(🔰)副中心站年底主体基本完(⏪)工目标，车站将于2025年底具备投运条件。届时，从副中心站15分钟直达北京首都国际机场、35分钟到达北京大兴国际机场和河北唐山站、1小时到达河北雄安新区和天津滨海新区。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华(🤑)社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城(🗽)市副中心站枢纽工程现场，首片“京帆”屋盖已施工完成。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市(🔻)副中心站综合交通枢纽工程(🗼)施工现场，施工人员进行首片“京帆”屋盖安装施工的收尾工作(🚯)。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员进行首片“京帆”屋盖安装施工的收尾工作。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心(😛)站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员在“京帆(🕯)”屋盖下施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽(🧢)工程施工现场，施工人员在进行内部设备安装和装(😖)修施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交(💰)通枢纽工程施工现场，施工人员(🖲)在进行内部设备安(🎪)装和装修(👰)施工。新华社记者 鞠焕宗 摄(🐟)

【日本vr片源在线看的相关新闻】