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新奇骏传动系统曝光，1.5T三缸配8速CVT变速箱

自日产全新奇骏车型发布以(👋)来，外(👁)界就已传出新(💁)奇骏车(🌝)型将成为日产旗下首款搭载三缸发动机的车型。近日，有外媒进一步证实了(🍈)这一情况，据海外媒体曝光全新日产奇骏在美国(🔛)的动力配置信息显示，新(💣)车将搭载1.5T三缸发动机(🐸)。从美国能源部的曝光信息显示，新款日产奇骏在美新增 4 款搭载 1.5 升 3 缸涡轮发动机和3款2.5L四缸自然吸气发动(🥉)机的车型。北美市场提供了AWD（全时(⛳)四轮驱）动和 FWD（前轮式驱动）及基本、SL、Platinum三种配置车型(🏁)。其(🅿)中，1.5T前驱和四驱车型的油耗在30英里/加仑(🎼)--37英里/加仑（约7.84升/100公里--6.36升/100公里）。而2.5L车型中综合油耗最低(🍶)为30英里/加仑（约7.84升/100公里），最高为28英里/加仑（约8.40升/100公里），比1.5T车型要略高一些。对于日产Rogue（奇骏）首次搭(🧓)载1.5T三缸涡轮发动机，美国日产表示这是进行(🈂)全新动力系统小型(🏞)试验计划，主要测试这款发动机在实车中的表现，并以此评(🥑)估(⚫)现有(🙊)车型中潜在的未来技术。同时，有媒体猜(🧓)测，这款代号为“AV-S8”的变速箱依旧还是CVT变速箱，并非8AT。这个AV-S8的中，A代表“AUTO”自动，V代表“Variable”多级，S代表(🍴)“simulated”模拟，8代表档位数，或将是(❓)一款模拟8速的CVT变速箱。目前外界确定东风日(🥝)产(🎣)搭载的是1.5T的三缸发动(👛)机，至于美规(🔳)奇骏的 PR25 2.5 升自然吸气动力则暂时没有消息。据悉，全新的车型采(✡)用的是 1.5 升 VC-Turbo 可(🌉)变压缩比涡轮引擎，可达204 匹最大马力和 300N.m最大扭矩。尽管说三缸发动机是目前的趋势，但在国内市场依然不被消费者认可。不少车企都(🆕)是先通过轿车领域展开尝试，但日产却将其用在主销车型(🏥)上。众所周知，奇骏是东风日产在中国市场的销量担当(💕)，如果因为三缸发动机不被消费者所接受，无疑对东风日产销量带来(😻)很大影响。根据此前新车的申报显示，以及东风汽车集团有限公司已对型号P33A (全新奇骏)项目进行的规划，预计年产能25万辆，意味着全新国(📚)产奇骏将会在2021年(🐧)5-7月左右正式下线，预计最快三季度上市。整体外观，新奇骏与(📖)日产全新Rogue（即美版奇(💹)骏）(☝)保持一致。前脸依旧采用家(🚼)族式V-motion设计，但采用了分体式大灯，采用分体灯组；侧面整体造型与现款车型相似，但整体车型调整得更为修长饱满。另外，全新奇骏在车身尺寸也将有所加(🛃)长(📁)。随新款车型上市后，新车也将和奇骏的众多竞品车型展开竞争，至于结局如何将拭目以待。

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