《欧美一级S》

新华全媒(🚁)+丨亚洲最大地下综合交通枢纽北京城市副中心站主体结构封顶

新华社北京8月30日电（记(🐛)者张骁、鞠焕宗）天安门向东约30公(📷)里处，北京城市(⛸)副中心站展露芳容。这(🔷)一亚洲最大地下综合交通枢纽(🍸)8月30日实现主(🏊)体结构封顶、首片“京(🛂)帆”屋盖完成安装“双节点”。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠(🥞)焕宗 摄

北京城市副中心站采用“站城融合”设计理念，也被称(📸)为“地下枢纽地上城(🐙)”。其交通功能置于地下，有效缓解大(⏺)型交通枢纽对区域地面交通(😰)、城市发展(🚬)的扰动影响；地上则是“城市会客厅”，将开发130余万平方米的办公、商业空间和酒店、住宅。

记者步入车站了解到，其(🕴)地下建筑面积约128万平方米，相当于5个国家体育场“鸟巢”大小。目前，三层地下结构基本建成，城际车站进站厅和公(🅱)共空间、城际车站候车厅和出站大厅、(💨)城际车站站台和轨道层等功能划分一目了然。

8月30日，施工人员(🚀)在北京城(😅)市(🐬)副中心站枢纽工程现场施工。新华社记(🎣)者 鞠焕宗 摄

城市阳光被引入地下，为车站平添“闹市中的惬意”。未来，这里将集成2条城际铁路、1条国铁干线、5条城市轨道交通、1条市郊铁路和15条公(👝)交接驳线，可高效实现站内换乘，车站(💈)日单向客流量将达到50万人次。

“建设者(🎥)们昼夜(🚈)施工、攻坚克难，自开工以来历时4年8个月，终于实现副中心站主体结构封顶关键节(🙎)点。”北京京投(🏖)交通枢纽投(👚)资(🎚)有(📒)限公司建设管理部部长徐(🛋)文武说(👷)，目前工程(🔖)全面转入地下机电设备安装和装修施工新阶段。

8月30日，施工人(💛)员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

记者走出车站看到，寓意在大(🥦)运河(⛅)畔扬帆起航的“京帆”屋盖巍然屹立。目前(🎮)，钢结构长77米(🏀)、宽68米、重约1500吨的首片“京帆”屋盖(🏥)安(🐾)装完成，也为后续“京帆”建设“打了样”。

北京城建集团副中心站枢纽项目部经理南贵仁介绍，“京帆”采用“双层共构”设计，上层为“帆面”、下层为“采光泡泡”。该设计不仅增强了屋盖的保温隔热(📎)性、稳定耐久性，还融(📁)入绿色节(📜)能(🌂)建造技术，每年可减少约3200台家用空调的夏季制冷量。

徐文武介绍，目前，建设者正冲刺副中心站年底主体基本完工目标，车站将于2025年底具备投运条件。届(🎋)时，从副中心站15分钟直达北京首都国际机场、35分钟到达北京大兴国际机场和河北唐(⛷)山站、1小时到达河北雄安新区和天津滨海新区。

8月30日，施工人员在北京城市副中(🐕)心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站枢纽(🏘)工程现场，首片“京帆”屋盖已施工完成。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员进行首片“京帆”屋盖安装施工的收尾工作。新华社(🕵)记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员进行首片“京帆”屋盖安装施工的收尾工作。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中(🚽)心站综(🧝)合交通枢纽工程施工现场，施工人员在“京帆”屋盖下施工。新(📛)华社记者 鞠焕宗 摄

8月(🆘)30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员在进行内部设备安装和装修施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心(🧢)站综合交通枢(🖨)纽工程施工现场，施工人(🌍)员在进行内(🗜)部设备安装和装修施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

【欧美一级S的相关新闻】