《欧美日韩一区二区三区在线看片》

新(👹)华全媒+丨亚洲最大地下综合交通枢纽北京城市副中心站主体结构封顶

新华社北京8月30日电（(🏔)记者张(🙍)骁、鞠焕宗）天安门向东约30公里处，北京城市副中心站展露芳容。这一亚洲最大地下综合交通枢纽8月30日实现主体结构封顶(🌵)、首片“京帆”屋盖完成安(🍾)装(😴)“双节点”。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

北京城市副中心站采用“站城(💽)融合(😏)”设计理念，也被称为“地下枢纽地上城”。其交通功能置于地下，有效缓解大型交通枢(👽)纽对区域地面交通、城市发展的扰动影响；地上则是“城市会客厅”，将开发130余万平方米的办公、商业空间和酒店、住宅。

记者步入(🏁)车站了解到，其地下建筑面积约128万平方米，相当于5个(🤹)国家体育场“鸟巢”大小。目前，三层地下结构基本建成，城际车站进(♓)站厅和公共空间、城际车(🕔)站候车厅和出站大厅、城际车站站台和轨道层等功能划分(🐳)一目了然。

8月30日，施工人员在北京(🥪)城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

城市阳光被引入地下，为车站平添“闹市中的惬(🚞)意”。未来，这里将集成2条城际铁路(🐦)、1条国铁干线、5条城市轨(📳)道交通、1条市郊铁路和15条公交(💙)接驳线，可高效实现站内换(🙈)乘，车站日单向客流量将达到50万人次。

“建设者们昼夜施工、(🌐)攻坚克难，自开工以来历时4年8个月，终于实现副中心站主体结构封顶关键节点。”北京京投(🍎)交通枢纽投资有(🍯)限公司建设管理部部长徐(🧢)文武说，目前工程全面转入地下机电设备安装和装修施工(🚰)新阶段。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工(🧘)。新华社记者 鞠焕宗 摄

记者走出车(💹)站看到，寓意在(😾)大运河畔扬帆起航的“京帆”屋盖巍然屹立。目前，钢结构长77米、宽68米、重约1500吨的首片“京帆”屋盖安装完成，也为后续“京帆”建设“打了样”。

北京城建(⛽)集团副中心站枢纽项目部经理南贵仁介绍，“京帆(🎲)”采用“双层共构”设计，上层为“帆面”、下层为“采光泡泡”。该设计不仅增强了屋盖的保温隔热性、稳定耐久性，还融入绿色节能建造技术，每年可减少约3200台家用空调的夏(🛐)季制冷量。

徐文武介绍，目(🧛)前，建设者正冲刺副中心站年底主体基本完工(👴)目标，车站将于(🐲)2025年底具备(➿)投运条件。届时，从副中心站(🐑)15分钟直达北京首都国际机场、35分钟(🎂)到达北京大兴国(😄)际机场和河北唐山站、1小时到达河北雄安新区和天津滨海新区。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在(😎)北京城市副中心站枢纽工程现场，首(🔩)片“京帆”屋盖已施工完成。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施(🔝)工人员进行首(👭)片“京帆”屋盖安装施工的收尾工作。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在(🔇)北京城市副中心站综合交通枢纽工程(😕)施工现场，施工人员进行首片“京帆”屋盖安装施工的收尾工作。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人(🍛)员在“京帆”屋盖下施工。新(🌅)华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交(🕓)通枢纽工程施工(🈲)现场，施工人员在进行内部设备安装(💅)和装修施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副(🔚)中心站(🤩)综合交(🏊)通枢纽工程施工现场，施(👗)工人员(🉑)在进行内部设备安装和装修施工。新华社记者 鞠(🎌)焕宗 摄

【欧美日韩一区二区三区在线看片的相关新闻】