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不买也要学会的动力选择技巧！保时捷 Cayman GTS！

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小伙伴们大家好，前一阵大家也都看(👹)到了，保时捷将在下一代把Cayman和Boxster归入718的系列。

而更重要的是，它将全面搭载2.0T和2.5的水平对置涡轮增压发动机（(🖖)不是Macan上的(🔂)EA888哈(👓)）。得知这个消息之后，葱哥就想再来复习一下自然吸气的大排量，享受这最后的回忆。

说到保时(🐻)捷的品牌，葱哥除了Cayman以外，各个车型都开过(🛴)，最终觉得精髓还是在于跑车。虽然Panamera和卡宴功能性都更强，Macan更(🦆)便宜，但是只有(🧐)在跑车上，你才能更深刻的领会到人车交流的曼妙感觉。

保时捷跑车家族

保时捷在跑车的(🥜)部分目前有三个车系。

首先是大名鼎鼎911，除了终极混动超跑918之外，911是保时捷中最快、最难(🔊)驾(🌟)驭最顶级的跑车。

这款(👻)车型的特点是采用了发动机后置布局(⚓)，车头(🤡)的重心非常(🤢)轻，这就使得这台(💲)车有很强的(💁)极限，但缺点是，一旦失控很难救回来，属于车比人凶的代表产物。

之后呢，是当前的入门级跑车，Boxster。虽然是入门儿级，但这门儿也是保时捷。无论售价和驾驶品质(🐑)都够高。

除去(🕓)敞篷以外，这款车最大的特点是采用了中置发动机，和驾驶员的座椅就是一墙之隔。居中的重心让这台车更灵活、容(🙋)易操控，也更适合更多的驾(📍)驶者。

第三个车系呢(🛺)，就是Cayman了。这款车型采用了和Boxster相同的平台，简单的理解就是硬顶版的Boxster。优点就是造型更容易设计、刚(😒)性更好、风噪相对更小一些。

葱哥这次试驾的是Cayman GTS，是Cayman系列中的最强车型（海外(🐺)还有更强的GT4版本）。保时捷的车系中，按照性能高低分为：S、GTS 、Turbo、GT等级别，GTS是仅次于(🔠)Turbo和GT的最强车型。

简单(🏺)说(📇)一下Cayman的特点，车头(🎹)车尾两个行李箱，车头这个非常深，可以放下一(🐁)个登机箱再放下一个(🔍)稍大的行李箱。

车尾的相对小一些，放行李袋比较合适。随身的包(🛴)如果不是太厚，可以放在座椅的后面，激烈驾驶不会乱飞。

座椅的位置适(📿)中，但是非常硬，超过一小(⏭)时腰会酸，超过两小时会麻，这都是葱哥亲测(🔰)的结果。视线和头部空间(📫)非(🐾)常好，会让驾驶者觉得舒服，不觉得憋屈。

动力系统

葱哥驾驶的这台Cayman GTS采用了一台3.4升(🚌)6缸水(🎗)平对置发动机，配合跑得快（PDK）双离合变速箱。

这台发动机(😁)很明显属于高转速自然吸气发动机，5000转之内只(🧜)能带给你大概50%的(🚘)动力感受，而不断使用拨片(✝)将发动机控制在5000-7500转之间徘徊，配合PDK变速箱优异的反应速度，连呼过瘾。

特(✔)别是由于车头很轻，在2、3档进入红区升挡的一刹那，动(❄)力结合之时的巨大扭力会让车头轻微的左右晃动一(👄)下。

这种刺激是驾(💼)驶其他(🕚)前置(🔋)发动机车型所无法带给你的。

不过很明显在(🚴)城里，给你放纵的(📜)机会并不太多，这种情况下的乐趣在于人机(🗾)交流。紧贴在你身后的发动机会通过声线和振(⏮)动会印证你(🦌)每一脚油门变化，至于舒适性那肯定是差一些了，特别追求舒适性的小伙伴还是要考虑传统的前置后驱跑车。

操控

其实Cayman GTS并不是一台非常快的车，0-100加速成绩也只是4.7秒，这在(📽)跑车里并不算很快的。要知道葱哥之前试驾的RS7和AMG CLS 63可是有3秒多的成绩。但是这并不妨碍它一台让你觉得很过瘾的车。

由于车头很轻，Cayman的转向非常灵活，虽然更换了电动助力(🎆)，但是重手的方(😏)向盘也可以轻松的让驾驶者建(🦏)立(💷)足够的信心。坦白说，这台车不下赛道很难真正的体验到它的极限，在城市的道路上，根本试不出来。

特别(🤘)要强调的一点，就(🔎)是(📳)内部代号为981的这一代(🍾)Cayman悬挂舒适性调的非常赞，只要不是太烂的路，完全在接受的范围内。

最(🤾)后呢，说说选择，虽然葱哥和大多数小(💯)伙伴一样，不能去保时捷的4S店任性刷卡。但是葱哥在今天给大家讲一讲跑车选购策(✝)略：人一定要比车凶(👹)。

一(✈)台车能够真正发挥出驾驶乐(🔘)趣，要达到人、车、路的平衡。这三点任何一项水平弱了，都会不(🤫)能尽兴或增加危险系数。

葱哥自认为驾驶技术还不错，也还是会觉得Cayman GTS在城市道路(🅰)上(🚒)明显车凶过人和路。只有真正上了赛道，才知道，人和车谁更凶一点。

但是可(❌)以明确(🏹)的说，大多数车友选(🙉)择2.7的车型(🤥)可以开的更尽兴一些，选(💅)择S或者GTS就要在档位和油门上多(🔼)加思索和领悟了。

所以，大家尽量以“人比车凶”的方式(🐫)选择跑车，如果买了(🧑)像超跑级别的车型，那忍(💭)得住就是安全的不二法门。

好了，今天的节目就到(🐋)这里咯，小伙伴们一定要记得转发哟(🔵)~

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