《人人超碰狠狠干》

新华全媒(🐷)+丨亚洲最大地下综合交通枢纽北京城市副中心站主(🛹)体结构封顶

新华社北京8月30日电（记者张骁、鞠焕宗）天安门向(📜)东约30公里处，北京城市副中心站展露(🤥)芳容。这一亚洲最(🥢)大地下综合交通枢纽8月(🚺)30日实现主体结构封顶、首片“京帆”屋盖完成安装“双节点”。

8月30日(😩)，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程(🗯)现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄(🗻)

北京城市副中心站采用“站城融合”设计理念，也被称为“地下枢纽地上城”。其交(🐆)通功能置于地(⤵)下，有效缓解(🦖)大型交通枢纽对区域地面交通、城市发展的扰动影响；地上则是“城市会客厅”，将开发130余(❕)万平方米的办公、商业(🔺)空间和酒店(🐀)、住宅(😤)。

记者步入车站了解到，其地下建筑面积约128万平方米，相当于5个国家体育场“鸟巢”大小。目前，三层地下结构基本建成，城际车站进站厅和公(👉)共空间、城际车(🚱)站候车厅和出站大厅、(🏻)城际车站站台和轨道层(🕴)等功能划分一目(👭)了然。

8月30日，施工人员在北京城市副(💒)中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗(🍎) 摄

城市阳光被引入地下，为车站平添“闹市中的惬意”。未来，这里将集成2条城际铁路、1条国铁干线、5条城市轨道交通、1条市郊铁路和15条公交接驳线，可高效实现站内换乘，车站日单向客流量将达到50万人次。

“建设者们昼夜施工、攻坚克难，自开工以来历时4年8个月，终于实现副中心站主体(🍃)结构封顶关键节点。”北京京投交通枢纽投资有限公司建设管理部部长徐文武说，目前工程全面转入地下机电设备安装和装修施工新阶段。

8月30日，施工人员在北京城(🍲)市副中心站枢纽工程现(🛳)场施工。新华社记者 鞠(🖼)焕宗 摄

记者走出车站看到，寓意在大运(📎)河(🕊)畔扬帆起航的“京帆”屋盖巍然屹立。目前，钢结构长77米、宽68米、重约1500吨的首片“京帆”屋盖安装完成，也为后续“京帆”建设“打了样”。

北(😲)京(🐴)城建集团副中心站枢纽项目部经理(😦)南贵仁介绍，“京帆”采用“双层共构”设计，上层为“帆面”、下层为“采光泡泡”。该设计不仅增强了屋盖的保温(💓)隔热性、稳定耐久性，还融入绿色(💠)节(⏪)能建造技术，每年可减少约(🦍)3200台家用空调的夏季制冷量。

徐文武介绍，目前，建设者正冲刺副中心站年底主体基本完工目标，车站将于2025年底具备投运条件。届(🐳)时，从副中心站15分钟直达北京首都(👰)国际(⬅)机场、35分钟到达北京大兴(🍵)国际机场和河北唐山站(🚠)、1小时到达河北雄安新区和天津滨海新区。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记(📚)者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京(🕞)城市副中心站枢纽工程现场，首片“京帆”屋盖已施工完成。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副(🏬)中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员进行首片“京帆”屋盖安装施工的(⏬)收尾工作。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站(📮)综合交通枢纽工程施工现场，施工人(🐊)员进行首片“京(🕚)帆”屋盖安装施工的收尾工作。新华社记(🙆)者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工(♓)现场，施(📇)工人员在“京帆”屋盖下施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月(🕋)30日，在(💴)北京城市副中心站(🌑)综合交通枢纽工程施工现场，施工人员在进行内部设备安装和装修施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月(🚕)30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员在进行内部设(📞)备安装和装修施工。新(🔨)华社记者 鞠焕宗(🐡) 摄

【人人超碰狠狠干的相关新闻】