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911事(🌹)件纪念日(🥋)，太震撼！高清全程还原(🚡)！

911留给世界的沉重代价是什么？

纪念911

献给(🦒)911

在(📗)911周年之际，回首这场大灾难，更让世人看清其“不可承受之重”。美国《Newsmax》杂志曾刊出“恐怖袭击的(🍌)损失统计”，列出了具体数字∶(🕦)

911袭击那天，有近三千人(😶)遇难；随后的反恐战争，有六千多名美国军人在(🙋)伊拉克和阿富汗阵亡，受伤四万五千多人；另有(🔸)十二(✔)万六千多名伊拉克和阿富汗平民丧生。

除了无法估量的生命代价，美国的经济损失也(🔽)是巨大的∶

四架被劫持而撞毁的飞机（两架撞世贸，一(🤙)架撞五角大楼，一架空中坠毁），价值4.18亿美元；纽约两座世贸大厦总值∶(🤞)220亿(🤶)美元(🌸)；修复五角大楼∶50亿美元；

对遇难者家属的照顾费用等∶201亿美元（这个额度跟两座世贸大厦总值差不多，由此可见美国对遇难者家属的实质性(🗑)关照）；

因911而导致的保险(💐)金损失总额∶196亿美元；

911那天由于空中管制、飞机停飞及改向(🍝)等，导致的整个美国的(🐓)生产(🍇)损失是∶ 150亿美元；(🚿)

清理整个世贸遗址的费用∶ 90亿美元；

911当天，美国股市停盘。9月17日重新开盘，那一天道琼指数暴跌684点，创了股市单日降(📹)幅的(😈)记录。那个星期，美国股市损失了1.4兆美元（一兆等于一(⏲)万亿(✏)美元）；

美国联储会在911股市开盘后三天内，向股市注入了3000亿美元流动资金，以求稳定股市(🎯)。

纽约市由于911袭击而造成的(🏪)生产损失∶720亿美元；

根据布朗大学的研究报告，911后美国进行的伊拉(💑)克和阿富汗等战争，总代价是∶2.8兆美元；

根据各方的报告和(🏓)研究，911事件造成的整体经济损失，包括当(🥎)天的损害，清理世贸遗址，强化安全，对遇难者补偿，军事反恐等，总额高达7.33兆美元！这接近于美国国民生产总值(💎)（2013年16.8兆）的一半！

911之前，美国对中东(🕠)事务基本是不直接涉入的。但911改变了这一切，美国打了两场战争，终结了伊拉克的萨(📨)达(✳)姆和阿富汗的塔列班。当时布什总统明确提出，美国对外政策是“向全球推广民主”，把它作为结束恐怖主义的根本手段和目标。

今天的事实已证明，整个中东的变化，就是从伊拉克(❣)和阿富汗有了选举之(🍬)后发生的。这两场战争的效果已摆在眼前∶那里的专制政权被结束，那里的人民（五千万）有了投票权，这些改变，使整个中东甚至北非，都发生了深刻变化(🍴)！

911事件(🍵)全程高清记录还原！许多室(📬)内镜头第一次(🏦)公布，一定要看！

9.11恐怖袭击当天，布什下令一切民航飞行，命令空军击落那些对于着陆命令没(🔖)有反应的商用飞机。国内(😑)航班纷纷就近落地，而那些大批飞往美国的(🐟)国际怎么办？

加拿大的三大机场成为备降(🖍)主场，温哥华机场成为亚洲航班的(🎒)备降机场，哈利法卡斯和甘德机场成为来自欧洲航班的(🤷)主演备降机场。

9.11当天，大批欧洲飞来的航班备降加(🐺)拿大哈利法克斯机场，由于飞机太多，不得不分成两排停在跑道上。

有哈利法(🕗)克斯机场提供的空中图片显示，机场跑道上停满了飞机。

意大利航空的747和767，汉莎航空的747，美洲航空的767，英航的747和777，法航A340，瑞士航空的A330，达美航空(🔻)的767，合众国航空的A330等45架飞机。

加拿大纽芬兰的甘德机场(🍮)上同样(📋)停满了来自欧洲的航班，共计53架。

加拿大纽芬兰的甘德机场上同样停满了来自欧洲的航(🐞)班，共计53架。

加拿大纽芬兰(🚋)的甘德机场上同样停满了来自欧洲的航班，共计53架。曾有当时(🛺)达美航空015次航班的乘务(🔏)员形容当时的情形。

详见下方文字。

温哥华机场同时也接收了大批来自亚洲的备降航班，中照片上可以看出大(🙏)批没西北的飞机停在温哥(🚣)华机场，这些飞机从日本起飞前往明尼阿波利斯和底特律。

温哥华机场的另一侧停放着来自亚洲其他航空公司的飞机，大韩航空的747，美联航的747，国泰(♓)航空的747，全日空的747,等十多(❔)家架飞机。

达美航空公司15号班机乘务员的回忆

我(🌑)是达美航空公司15号(🍽)班机的(📰)机组人员，2001年(❗)的9月11日从德国(🥫)的法兰克福机场飞越大西洋(🏛)，目的地是美国(♌)的亚特兰大。

忽然，机舱内的布帘(🛅)都拉了起来，我(👕)被叫到驾驶舱去见机(📔)长。在那儿，几个(👾)机组人员都面(🧠)露严肃。机长给我一张纸条，这是从亚特兰大机场办公室发出来的讯息，上面写着：“所有航(👣)空公司飞往美国的航道全部(➰)关闭，请尽速降落在最近(📡)的机场，并请告知你的降落目的地。”

没有一个人对此讯息有只字片语，我(🤸)们都知道事态的严重性。我们需要立刻找(🍇)到一个陆地降落，机长决定最近的机场是离我们400英里(📓)远的甘德，纽芬兰(🏐)。

机长要求加拿大航空交通控制中心核准路线的改变，我们没有被质疑而获得即刻的核准，後来我们才知道为何(💒)我们的要求毫(🤷)不迟疑(🐺)的被核准。

当我们正准备降落时，另一个讯息从亚特兰大传来，告诉我们在(🚙)纽约地区有恐怖行动。几分钟後，我们知道是劫机事件。

尚未降落前，我们决定跟乘客撒个谎，说是一个小小的机械问题需(🏑)要降落在最近的加拿大纽芬兰的甘德机场，做个检查(🏠)。

我们答应在(🏀)降落後告诉他们(🐍)更多的讯息，乘客开始咕哝发牢骚。四十分钟後我们降落在甘德，当地时间是下午12:30，是东部时间的早上11:00。

这(✋)个机场大约已有(⛸)20架飞机降落，他们是从全(💉)世界各地飞往美国而(🃏)改道来(🚗)这里的。微信号翼生活整理编辑。

我们停在机坪之後，机长随即宣布：“各位女士先生，你们也许在猜疑为何这麽多飞机像我们一样出了机械问题停在这里，事实上是我们有另一(🍧)个原因的。”接着他解释在美国有某种我们也不是(❤)很清楚的状况，乘(🌛)客多半心怀狐疑。机长告知大家说：“地面控制中心要我们暂(🕐)时不要移动。”

加拿大政府掌控我们的情况，没有(⏮)人准许下飞机，机场的人也不准接近任何一架飞机(🦁)，只有机场警察偶而过(⛩)来查看一下，随即到下一架飞机查看。几个小时之後，有更多(🔳)的飞机降落，甘德总共停了53架从世界各地来的飞机，其中27架是美国航空公司的飞机。

同时，一些消息从(🧗)机上的收音机传来，第一次我们听到有飞机撞进纽约的世贸大楼及华府的五角大厦。乘客尝试用手机连(🧑)络亲人，但都无法接通，有些因为加拿大不同的通讯系统，有些是接线生告诉(🚁)他们打往美国(🍶)的线路被阻挡或忙线中。

那天傍晚，有世贸大楼倒塌(🔭)及第四个劫机坠落(⏭)的消息传来。这时，每一位乘客(⚪)都在惊恐後感到精神及肉体上的疲惫，而意外的平静。我们只有往窗外看其他(🎚)那52架被困的飞机，也理解我们不是唯一受困的(🍊)一群(🤦)人(🥏)。

我们稍早前被告知可以逐梯次的下机。晚上6点，甘德机场通知明早11点轮到我们下机。乘客们不是很高兴，但也无奈，只好(🍶)准备当晚夜宿在机舱里。

甘德机场应允给予适当的医疗照护，如果需要，亦可供应用水及如厕(🛷)服务，他们说到做到，幸运的是我们无(🖱)须担忧医疗问题。机(📒)上是有一年轻妇人怀胎33周，我们特别细心的照顾她。除了不舒适的睡眠之外，倒也(♑)一夜无事。

9月12日早上10:30，我们下了飞机，几辆校车拉着我们前(🌉)往候机楼，接受移民局及海关检查之后，向红(⛅)十字会报到。

我们机组与乘客分开(🤪)来，被送(🔙)到一(🤢)个小旅馆，我们(⛩)不知道乘客被安置在哪里。红十字会告诉我们，甘德镇有10,400人(🚱)口(🤼)，现在要照顾被迫来到的10,500乘客。我们被(🍌)告知好好在旅馆休息，等机场开放会通知我们。

24小时之後，我们才从旅馆的电视里了解美国(🐇)境内发生恐怖攻击事件的全貌。漫长等待的(🤡)同时，我们发现甘德镇的人们极其友善，他们称呼我们(🍗)是”飞机客”。他们的招待真是(🧚)无微不至，我们开始深入了解这个小镇，也着实过了一段快乐的时光。

二天後，我们收到通知而被接回(✋)甘德机场。在机(🐑)舱里，机组人员与乘客又会合(🔇)了，我们了解了这二天他们简直不可思议的境遇。

甘德及其邻近75公里范围内的乡镇，关闭了所有的高中校园丶会议厅丶旅社及其他大型的集会所。他们把这些地方全改成临时住所给这批受(⚾)困的旅客，一些安置有(📲)帆(🤶)布床，一(🎄)些有(🚑)睡垫及枕头。

所有的高中学生被要求做志愿者来照顾这些”飞机客”，我们的(🔹)218位乘客被安置在路易斯港的一个高中校园里，离甘德(🎙)镇大约45公里(🚠)。有任何女性要求的女乘(🐍)客安置(⬛)在妇女区，她们的意愿一定受到尊重。有家庭的被安置在一起，所有年长的都被带到私人的住家里。

记得那位怀孕的妇女吗？她被安置在一个全天候紧急照护诊所对街(🔹)的私人住家里，那里有牙医及男女护士留守。

每人被允(🦑)准一天一(🔉)次打电话或写电邮到美国及其他世界各地。那一天(🥗)，乘客被安排去做个小旅游，有人被带去游览湖泊或港口(🏽)，有人去当地森林远足，镇(🐬)里的面包店替客人烘培新鲜的面包。

当地所有住户准备了食物送到学校，有人被带到他们想要去的餐厅享受美味的餐点。因为行李都还在飞机里，每一位乘客都得以到洗衣店去换洗衣服。几乎乘(😄)客所要的需求都受到尊重与满足。

当乘客告诉我们这些故事时都哭了。最後，他们被(🕔)告知美国的机场都开放了，他们立刻被送到甘德机场，没有(🌿)一位乘客被遗漏(⛺)或迟到。当地的红十字会知道每一位乘客的班机丶启航时间(🤝)及他们的目(👄)的地，一(🛁)切都安排得十分顺畅完美。

这简直无法(🛴)置信，当所有(⏸)乘客回到机舱，好像他们都去了一趟游轮(🥝)之旅。每一个人都彼此认识，且互(🦏)换各人的(🖤)遭遇(🐊)故事，大(🍨)家都在比谁有更快乐的时光。我们回亚特兰大的班机，好像是一架开派对的专机似的。机组人员被凉在一旁，一切都发生得太令(🥕)人惊讶了。

乘客的心都连结在一起，彼此以小名互称，互换连络电话丶地址及邮电。然後，一件很不寻常的事发生了。

一位乘客(🌁)走向我，问说他可否用麦克风宣布一件事。我们从不曾答应过这种事，可这次不同(😒)於以往。我说：「当然可以。」於是交给他机上的麦克风(🤛)。他向所有的乘客说明，过去这两天大家的遭遇，以及路(🛑)易斯港镇民的好客，及(❔)对(🦇)他们这些陌生人的礼遇，他接着说他想做一件回(📭)报该镇镇民的事。

他说他想(🌝)以”达美15” (我们航班的号(🔼)码)的名义成立一个基金会，其目的是要提供奖学金给路易斯港高中的学生，他呼吁(👋)其他乘客响应并捐款。当捐献的纸条载明金额丶姓名丶电话及地址回传到我们手上时，总数已超过一万四千美元。

这位先生是来自维吉尼亚州的医师，他答应捐出相同总额的献金，并将此一提案转给达美(💒)航空公司，请他们也共襄盛举。接着，他便开始着手办理推动基金的行政工作。

最後这个基金总额超过了一百五十万美金，帮(🏗)助了134位学生接受了大学教育。

不能忘记的华裔(🦂)乘务(🧞)员-邓月薇

9.11事件第一个(♉)报警者

“我是第011次航班的3号乘(🍯)务员(😈)，我的名字是(🧛)贝蒂-邓。”“我们的1号乘务员被刺伤；乘务长被刺伤；我不知道是(🚝)谁刺的。我们现在甚至不能去商务舱，因为在那里没办法呼吸，我想(🙂)有劫机者在那里，可能已经堵住了去那里的路，无法给驾驶(⚽)舱打电话。您还在听吗？”

2004年1月，美国9.11事件联邦调查委员会在一次听证会上播出了邓月薇在航(🚱)班被劫持后与航空公司地面人员长达20多分钟的对话录音，邓月薇的声音反复出现，观众惊讶于一个(〽)女性在危险面前竟然能够表现得如此镇定自若。

45岁的邓月薇在从恐怖分(⛷)子强行闯入驾驶舱起至飞机撞到(👀)世(✉)贸中心北楼之间的25分钟内，避开恐怖分子视线，通过机上的航空公司内(😶)部电话与地面指挥中心的同事保持联系。

她向地面报告说，机内出现了5名劫机者，他(😳)们(🕚)在靠近驾驶室的商务舱内喷洒了一种气体，使人无法进入。在她的通话过程中，还可听出飞机上的其他乘务员在机舱内来回跑动(💐)，为邓月薇传递信(🍧)息。

邓月芳说，妹妹的通报电话使美国(🛩)政(🍤)府决定(🧤)关闭全美的机场，这是美国历史上的第一次。邓月薇和(🎬)订票员之间的通话都留有录音，是揭露恐怖分子最有力的罪证，如今已成为“9.11”事件中最珍贵的史料。9.11事件调查委员会称她是美国的英(🐣)雄。“9.11”事件发生10天后，旧金山市长布朗将9月21日命名为“旧金山邓月薇日”。

两束代表世贸中心的探(🌟)照灯光射向夜空。

谨以此文几年在9.11恐怖袭击中(🚤)逝去的人们。

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