《人妻第一页精品综合》

新华全媒+丨亚洲最大地下综合交通枢纽北京城市副中心站主体结构封顶

新华社北京8月30日电(📘)（记者(🦊)张骁、鞠焕宗）天安门向东约30公里处，北京城市副中心站展露芳容。这一亚洲最(🎚)大地下综合交通枢纽8月30日实现主体结构封顶、首片“京帆”屋盖完成安(🤭)装“双节点”。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢(🕴)纽工程现场施工(📮)。新华社记者 鞠焕宗 摄

北京城市副中心站采用“站城融合”设计(🦆)理念，也被称为“地下枢纽地上城”。其交通功能置于地下，有效缓解大型交通枢纽对区域(🍦)地面(🕜)交通、城市发展的扰动影响；地上则是“城市会客厅”，将开发130余(🎶)万平方(🐉)米的办公、商业空间和酒店、住宅。

记(🐌)者步入车站了解到，其地下建筑面积约128万平方米(🤥)，相当于5个国家体育场“鸟巢”大小。目前，三层地下结构基本建成，城际车站进(🎱)站厅和公共空间、城际车站(📈)候车厅和出站大厅、城际车站站(📌)台和轨道层等功能划分一目了然。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

城市阳光被引入地下，为车站(🤬)平(🔄)添“闹市中的惬(🐯)意”。未来，这里(👒)将集成2条城际铁路、1条(🥞)国铁干线、5条城市轨道交通、1条市郊铁路和15条公交接驳线，可高效实现站内换乘，车站日单向客流量将达到50万人次。

“建设者们昼夜施工、攻坚克难，自开工以来历时4年8个月，终于实现副中心站主体结构封顶关键节点。”北京京投交(🍋)通枢纽投资有限公司建设管理(✒)部部长徐文武(🈶)说，目前工程全面转入地下机电设备安(〰)装和装修施工新阶段。

8月30日，施工人员在北京城市副中(㊗)心站枢纽工程现场施工。新华社记者(✌) 鞠焕宗 摄

记者走出车站看到，寓意在大运河畔扬帆起航的(🙄)“京帆”屋盖巍然屹立。目前，钢结构长77米、宽68米、重约1500吨的(🍖)首片“京帆”屋盖安装完(❕)成，也为后(🌜)续“京帆”建(👫)设(💔)“打了样”。

北京城建集团副中心站枢纽项目部经理南贵仁介绍，“京帆”采用“双层(💑)共构”设计，上层为“帆面”、下层为“采(🔱)光泡泡”。该设计不仅(🈲)增强了屋盖的保温隔热性、稳定耐久性，还融入绿色节能建造技术，每年可减少约3200台家用空调的(🖤)夏季制冷(🍧)量。

徐文武介绍，目前，建设者正冲刺副中心站年底主(🧣)体基本完工目标，车站将于2025年底具备投运条件。届时，从副中心站15分钟直达北京首都国际机场、35分钟到达北京大兴国际机场和河北唐山站、1小(💮)时到达河北(🎯)雄安新区和天津滨海新区。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗(🦄) 摄

8月30日，在北京城市副中心站枢纽工程现场，首片“京帆”屋盖已施工完成。新华社记者 鞠焕(👑)宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员进行首片“京帆(⛳)”屋盖安装施工的收尾工作。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员进行首片“京(🏠)帆”屋盖安装施工的收尾工作。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施(🔎)工现场，施工人员在“京帆”屋盖(👽)下施工(✈)。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员在进行内(🕹)部设备安装和装修施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在(🌏)北京城(⛰)市副中心站(🧒)综合交通枢纽工程施工现场，施工人员在进行内部设(📢)备安装和装修(✳)施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

【人妻第一页精品综合的相关新闻】