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美媒承认：中国已彻底解决发动机问题！J-20A性能已经超越F-22

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最近军(📪)迷圈(📖)子炸锅了！一张(🤵)疑似歼-20A战斗机换装国产涡扇(🔑)-15发动机的照片在互联网上疯传。照片里，这架编(👃)号2052的黄色涂装战机，尾部喷口锯齿分明，跟以往歼-20照片里的AL-31F发(🚸)动机判若(😨)两人。

消息一出，立(🖌)刻引发了国内(🍓)外媒体的广泛关注，甚至连一向喜欢唱衰中国武器装备的美国媒体(🆘)都不得不承认：中国航空发动机，这回真成了！

其实，明眼(🚔)人都知道，发动机一直是中国航空工业(🚒)的“心病”。早在歼-20设计之初，我们就面(📩)临着发动机技术落后的窘境。当时能选择的，要么是性能平平的国产涡扇-10，要么是“远水解不了近渴”的俄罗斯AL-31F发动机，跟美国F-22战斗机(🌫)上那台推重(⏫)比高(💌)达10的F119发动机相(🕝)比，差距不是一般的大。

在这种情况(🐲)下，中国军工(🌓)只能选(🗄)择“曲线救国”。为了打造出一款能够与F-22抗衡的五代机，歼-20总设计师杨伟带(🍅)领团队开动(🔛)脑洞，硬生生在发动机推力不足的情况下，设计出了一套复杂(🎪)却又精妙的气动布局。

DSI进气道、全动鸭翼、升力体边条(👥)翼……这些技术名词听起(🚻)来(🍳)就很高大上，而它(🐊)们背后的目的只有一个：尽(🔑)可能压(🏛)榨每一丝发动机推(🕜)力，最大限度提(🕧)升战机的飞行性能。最终，歼-20凭借着这套“独门秘籍”，实现了2.0的升力系数，甚至超(🔀)过了被吹上天的F-22。

然而，发动机问题始终像一块石头，压在中国航空工业的心头。毕竟，气动设计再怎么优化，也无法弥补发动机推力不足带来的先天缺陷。歼-20想要真正实现“弯道超车”，就必须换装(🤗)性能更强的“中国心”。

如今，随着涡扇-15发动(🏨)机的横(🚱)空出世，这个困扰中(🕝)国航空工业多(🚵)年的难题终于得到了解(🛵)决。这款被军(🔩)迷们称为“太行峨眉”的国产发动机，性能参数直逼F119，甚至在最大推力上还要更胜一筹。

换装了涡扇-15的歼-20A，性能将迎来质的飞跃。根据相关报道，歼-20A将具备完整的超音速巡航能力，亚音速和超音速机动性也将全面超越F-22。更重要的是，更大的机内空(🥪)间意味着歼-20A可以(🗼)安装更大功率的(⏫)雷达、携带更多燃油或更(🛐)先(🕝)进的电子战设备，进一步(🤳)提升其综合作战能(⏬)力。

毫不夸张地说(🦇)，换装了涡扇-15发动机的歼-20A，已经不再是那个需要靠着“奇技淫巧”来弥补短板的追赶者，而(📥)是足以与任何对手正面硬刚的空中霸主。

歼-20A的出现，已经让美国空军(🍶)感到了前(🚙)所未有的压力。然而，这(🔰)还仅仅是个开始。中国航空工业的野(🛢)心，并不仅仅局限于打造一款性能强大的五代机，而是要(😨)彻底颠覆未来的空战模式。

最近，网上流传着一张歼-20双座版战斗机的(📀)照片，据猜测，这款战机可能并非用于训练，而是为了控制“忠诚僚机”而(🤦)生(😫)。

“忠诚僚机”是什么？简单来说，就是由有人驾驶战机指挥控制的无人机，它们(🏦)可以执行侦察、打击、电子干(🌀)扰等多种任务，甚至还可以充(🏤)当“敢死队”，为有人战机挡子弹。

试想一下，未来空战中，一架有人驾驶的歼-20A，带着(🎠)几架甚至十几架“忠诚僚机”出动，那场面，简直不要太刺激(🍱)！

“忠诚僚机”概念，其实美国人早就提出了。然而，由于技术和理念上的原因，美国空军的“忠诚僚机”项目进展缓慢。反倒是中国，闷声干(🦏)大事，不仅率先推出了专门用于控制“忠诚僚机”的歼-20双座版，而且在无人(💟)机技术领域也遥遥领先。

美国空军，这回真要慌了。

面对中国空军(📺)的快速崛起，美国空军(📧)的日子并不好过。曾经被寄予厚望的F-22战斗机，如今已经成了“明日黄花”。

由于生产线早已关闭，F-22的数量少得可(🛫)怜，而且大部分机龄(🥋)都已经超过了10年，甚至20年，面临着严重的“老龄化”问题。更要命的是，F-22当年设计的时候，压根就没考虑过“忠诚僚机”这种“黑科技”，如今想要升级改(🍧)造(💁)，难度可想而知。

为了保住自己在空中的优势，美国空军把宝押在了六代机NGAD项(🍢)目上。然而，由于技术路线分歧、预算不足以及来自中国的巨大压力，NGAD项目进展并不(🕰)顺利，甚至一度传(🍃)出被暂停的消息。

屋漏偏逢连夜雨，最近一份来自澳大利亚智库的报告，更是给美国空军泼了一(🍞)盆冷水。这份报告指出，中国在人工智能、量子技术、高超音速武器等多个关键技术领域，已经超越了美国，成为了名副其实(🚝)的“科技领先(💃)者”。

这下，美国人真的坐不住了。

从当初的追赶者，到如今的领跑(😷)者，中国航空工业的进步有目共睹。歼-20A换装国产发动机，只是中国航空工业(🍜)崛起的一个缩影。

未来，中美空军技术博弈还将继(👳)续。 然而，有一点是肯定(🚫)的：落后就要挨打，只有不断创新(🏩)，才(🈚)能立于不败之地！

当然，摆在美国空军面前的困境，远不止F-22和NGAD项目陷入泥潭这么简(😪)单。

一直以来，美国空军都习惯了“领先一代”甚至“领先两代”的优势(🍎)地位。从海湾战争到伊拉克战争，再到阿富汗战争，美国空军凭借着压倒性的技术优势，几乎每(🌈)次都能轻松碾压对手，打得对手毫无还手之力。

然而(💡)，随着中国歼-20等新型战机的服役，美国(🤥)空军曾经的优势正在(💬)逐渐消失。以往(📄)那种“关门打狗”、“单方面屠杀”的场景，恐怕再也不会出现了。

更(👛)让美国空军焦虑的是，中国空军的进步速度，远远超出了他们的预料(🗻)。就在几年前，美国空军还在嘲笑歼-20是“山寨货(🍵)”，发动机不行，隐(😹)身性能也不行。

可转眼间，歼-20不仅换装了性能更强的(🐅)国产发动机，还开始探索“忠诚僚机”这种颠覆性的作战模式。反观美国空军，却陷入了“F-22老旧、F-35不给力、NGAD难产”的尴尬境地。

用一句网络流行语来说就是：美国空军这是“一步慢，步步慢”啊！

如(🏍)果说歼-20A换装(📄)国产发动机，只是让美国空军感到压(🛃)力山大的话，那么隐藏在中(📄)国“黑箱”里的六代机，才是真正(🚃)让他们夜不能寐的噩梦。

关于中国六代机，外界一直知之甚少。除了偶尔传出的一些捕风捉影的消息外(🍀)，几乎没有任何确切的信息。就连美国情报机构，也对中国六代(📎)机的研发进度一无所知。

这(💎)种(🤞)“信息黑洞”，反而加剧了美国空军的焦虑和恐惧。他们不知道中国六代机究竟长什么样，也不知道它什么时候会横空(🏞)出世。

唯一可以确定的是：中国在航空技术领域(👭)的积累，已经足以支撑他们研发出领先世界的六代机！

事实上，早在2019年，歼-20总设计师杨伟就在一篇论文中，提到了中国六代机的部分设计理念，其(📒)中就包括“可变形气动布局”、“自适应发动机”等黑科技。

如果这些技术真(🔲)的能够实现，那么中国六代机的性能，将会达到一个前所未有的高度，甚至有可能彻(🍅)底颠(🍕)覆未来空战的游戏规则！

美国空军，真(🕹)的做好准备迎接挑战了吗？

从歼-20A换装国产发动机，到“忠诚僚机”的横空出世，再到神秘莫测的中(🗓)国六代机，中国空军正在以惊人的速度，缩小着与(💡)美国空军(🐝)的差距，甚至(🥫)在某些领域已经实现了反超。

未来空战，究(🔓)竟鹿死谁手？

这个(🐼)问题，或许只有时间才能给出答案。

但有一点是肯定的：未来的空战，将不(🎶)再是单纯的技术比拼，更是意志、勇气和智慧的较量。

中国空军，已经做好了准备！

参考消息在2018年9月6日《境外媒体：新型歼-20换装涡扇-15发动机 将于年底投入量产》的报(🅿)道

环球网在2014年《国产WS15发动机未来若问世 歼20将做重大修改》的报道

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