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这个火车头叫大香蕉，这个颜色吃瓜群(👨)众见过的没几个，继续韶山，这次补(🉑)全！

韶山型电力机车是我国第一代电力机车(🖲)。它是由我国1958年试制成功的第一台引燃管6Y1型电力机车（仿苏联20世纪50年代H60机车）逐步演变而来，韶山1-4系列已经在上篇文章(⏲)中介绍，接下来把韶山系列的剩余型号补全！

韶山5型电力机车（SS5），由株洲电(🛤)力(🛥)机车厂和株洲电力机车研究所在(🐕)消化吸收进口8K型电力机车先进技术的基础上设计、制造，于1990年研制成功。韶山5型电力机车属于实(⏳)验性车型，仅试制二台。韶山5型机车的研制、试验为后来韶山8型准高速电力机车的设计和生产累积了经验。

韶山5

韶山6型电力机车（SS6），由株洲电力机车(💠)厂、株洲电力机车研究所联合研制，是在继承韶山3型电力机车的传统设计和制造经验基础上，结合进口8K型电力机车的部分先(⏭)进技术(🌕)而成的客货通用电力机车。

韶山6

韶山6B型电力机车（SS6B），是中华人民共和国铁道部为满足陇海铁路电(🐾)气化需(🔣)要，由株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所联合研制，采用了简统化、系列化设计，与韶山4B型电力机车同属系列化车型。

韶山(☕)6B

韶山7型电力机车（SS7），是根据山区小半径曲线区段电气(✨)化铁路而研制的客、货(🚖)运两用干线电力机车，由大同机车厂、株洲电力机车(🍯)研究所于1992年研制成功，1996年投入批量生产(😡)，被国内铁路爱好者昵称烧鸡。

韶山7

韶山7C型电力(🕧)机车(🥛)（(🚥)SS7C），由大同机车厂、株洲电力(🙄)机车研究所、成都机车车辆厂于1998年研制成功。韶山7C型电力机车是在韶山7型电力机车基础上，根据铁路客运提速需要改进设计而成的4800千瓦六轴客运电(🐜)力机车，最(💝)高运用速度120公里/小时(🐁)，被国(🎖)内铁路爱好者昵称(🤦)香蕉。下面这辆(📟)机车的涂装，相信大部分吃瓜群众都没见过。

韶山7C

韶山7D型电力机车（SS7D），是为适应中国铁路大提速的需要、(🏄)特(🌎)别为陇海铁路郑州至西安段而设计的准高速干线客运用电力机车，由大同机车厂、株洲(🤬)电力机车研究所、成都机车车辆厂于1999年联合研制成(😆)功，至2002年累计生产了59台，全部配属西安铁路局西安机务段(🥚)使用。最高速度为170公里/小时。

韶(👃)山(⛩)7D

韶山7E型电力机车（SS7E）(💮)，由大同电力机车有限责任公司和大连机车车辆有限公司制造。国内(🍠)铁路爱好者昵称美女，你看好看么？

韶山7E

韶山7E

韶山8型电力机车（SS8）是中国铁路使用的电力机车车型之一，由株洲电力机车厂与株洲电力(🕙)机车研究所共同研制。韶山8型电力机车是四轴准高(😾)速干线客运电力机车，是中国第八个五年计划（“八五”）重点科技攻关项目，原设计是用于广深(😸)准高速铁路的电力机车，后(📃)成为用于中国干线铁路牵引提速旅客列车(🏝)的主型机车。机车最(🌈)大运行速(🦍)度为170公里/小时，最高试验速度达到240公里/小时。这(🤥)款机车是比较常见的。

韶山8

韶山9型电力机车（(🐜)SS9），属于准高速干(🍲)线客运(⏪)用(🌽)机车，由株洲电力机车有限公司制(🌉)造。

韶山9

2002年，株洲厂从0044号机车(💶)开始了技术改造，主要对其通风方式，外形等(⏩)方面进行(🛋)了较(💜)大改动，形成了我们常说的SS9G机车。其基本性能与ss9相同。

韶山9G

至此韶(🕖)山系列电力机车介绍完成，下期预告！看什么？你们说！

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