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新华全媒+丨亚(🏡)洲最(😙)大地下综合(👪)交通枢纽北京城市副中心站主体结构封顶

新华社北京8月30日电（记者张骁、鞠焕宗）天安门向东约30公(☝)里处，北京城市副中心站展露芳容。这一亚洲最大地下综合交通枢纽8月30日实现主体结构封顶、首片“京(⚪)帆”屋盖完成安装“双节点”。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗(🍗) 摄

北京城市副中心站采用“站城融合”设计理念，也被称为“地下枢纽地上城”。其交通功能置于地下，有效缓解大型交通枢纽对区域地面交通、城市发展(⛩)的扰动影响；地上则是“城市会客厅”，将开发130余万平方米的办公、商业空间和酒店、住(👝)宅。

记者步入车站了解到，其地下建筑面积约128万平方米，相当于5个国(🚷)家体育场“鸟巢”大小。目前，三层地下结构基本建成，城际(🌳)车站进站厅(🍤)和公共空间、(💽)城际车站候车厅和出站大厅、城际车站站台和轨道层等(🖌)功能划分一目了然(🖱)。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站(🏖)枢纽工程现场施工。新华社(🤖)记(🏢)者 鞠焕宗 摄

城市阳(🔌)光被引入(🙍)地下，为车站平添“闹市中的惬意”。未来，这里将集成2条城际铁路、1条国铁干线、5条(🐆)城市轨道交通、1条市郊铁路和15条公交接驳线，可高效(🌸)实现站内换乘，车站日单向客流量将(🚷)达到50万人次。

“建设者们昼夜施工、攻坚克难，自开工以来历时4年8个月，终于实现副中心站主体结构封顶关键节点。”北京京投交通枢纽投(〽)资有限公司建设管理部(🥟)部长徐文武说，目前工程全面转入地下机电设备安装和装修施(🔺)工新(🆑)阶段。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

记者走出车(📻)站看到，寓意在大运河畔扬帆起航的“京帆”屋盖巍然屹立。目前，钢结构(🌱)长77米、宽68米、重约1500吨的首片“京帆”屋盖安装完成，也为后续(🎠)“京帆”建设“打了样”。

北京城建集团副中心站枢纽项目部经理南贵仁介绍，“京帆”采用“双层共构”设计，上层为“帆面”、下层为“采光(🐯)泡泡”。该设计(🏠)不仅增强了屋盖的保温隔热性、稳定耐久性，还融入绿色节能建造技术，每年可减少约3200台家用空调的夏季制冷量。

徐文武(🕖)介绍，目前，建设者正冲刺副中心站年底主体基本完工目标，车站将于2025年底具备投运条(🏷)件。届时，从(🌾)副中心站15分钟直达北京首都国际机场、35分钟到达北京大兴国际机场和河北(🚦)唐山站、1小时到达河北雄安新区和天津滨海新区。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月(🕟)30日，在北(🐤)京城(👕)市副中心站枢纽工程现场，首片“京帆”屋盖已施工完成。新华社记(😩)者 鞠焕(😧)宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员进行首片“京帆”屋盖安(💿)装施工的(🔴)收尾工作。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工(🈯)现场，施工人员进行首片(💷)“京帆”屋(🍖)盖安装施工的收尾工作。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京(😝)城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施(🔛)工人员在“京帆”屋盖下施(🕣)工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城(🔂)市副中心站综(🍍)合交通(🕴)枢纽工程施工现场，施工人员在进行内部设备安装和(🥤)装修施工。新华社记者 鞠(🍾)焕宗 摄

8月(🕎)30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员在进行(📰)内部设备安装和装修施工(🧔)。新华社记者 鞠焕宗 摄(🆗)

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