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突发！美国这次把日(♏)本(🐰)和(📐)台湾省坑惨了，花大价钱买的装备，被证明不适合作战

美国海军陆战队15日突然宣布，除非遇到紧急情况，将“永久性(❄)”禁止现役超过1000辆AAV两栖突击车下水——等(🌁)等，它都不能(🏥)下水了，还叫“两栖突击车”吗？

何况，花费大价钱(🖨)专门引进美国AAV两栖突击车的日本和台湾，还指望着用它与解放军进行岛屿争(🎴)夺战呢。这(🕋)下可如何是好？

搞不好以后AAV的这个场景就要成为“绝唱”了

美国海军陆战队这次到底遭遇(♊)到(⏺)了(✡)什么样的困境？

据美国海军学(🥞)会网站15日报道，美国海军(😨)陆战队宣布，除非在紧急情况下，否则(🚶)海军陆战队(📚)将让其拥有数十年历(🙌)史的两栖突击车“远离水域(🍾)”，也不再进(❕)行定期部署。

这个令人诧异的(🐱)命令，是五角大楼对去年两栖突击车沉没事故的调(🍕)查后做(🤽)出的(🎏)最后决定。显然，调查结果显示，美国海军陆战队的两栖突击车整体情况非常不乐观。报道称，2020年1辆AAV两栖突击(🌳)车在演习中突然进水沉没，导致8名海军陆战队士兵和1名(🐢)水兵(🤔)死亡。美军事后(🗝)调查(🆕)发现，事故的直接原因是车辆漏水。

但后续调查显示，这(🕎)起事故还涉及一连串的维修、训练和领导失误。美国海军陆战队参谋长格雷格·奥尔森承认，不但AAV 两栖突击车有漏水问题，甚至是(🔐)整个美国海军陆战队的两栖突击车都无(🛋)法满足作战标准。2020年4月，共13辆(🤚)AAV两栖突击(🕶)车拨(🙇)交至美国海军陆战队第15远征支队，其中12辆都认为“无法使用”。历经数月(🏮)的修复后，陆战队认为它们(👬)已具备执行水(🗽)上作战的能力，结果其中一辆就在演习中(💵)进水沉没……

更大范围的调查报告显示，美国海军陆战队超过(👱)54%的两栖突击车“水密完整性并未达标”。“我们的调查报告发现，整个陆战队两栖突击车的水密完整性，都出现问题”。

美国“动力”网站15日称，陆战队将问题归结于“AAV服役时间过长”。这(⬜)种两栖突击车早在上世纪70年代(✉)就开始服役，并广泛参与了美军的全球作战行动。超期服役、高强度部署和使用过度，最终导致这种两栖突击车陷入“不敢下水”的窘境。

ACV轮式两栖装甲战车驶离两栖登(⏪)陆舰

报道称，为扭(🦋)转这种困境，美(🚘)国本世纪初(🔡)曾试图研制EFV两栖远征战车取代老(🥧)旧的AAV两栖(🌶)突击车，但最终因为采购成本过高和性能无法达标而放弃。

2020年10月，BAE系统公司研制的新一代ACV轮式两栖装甲战车交付陆战队，但没想到的是，才过了不到一年，美海军陆战(🌕)队9月宣布，由于ACV两栖装甲战车的牵引机构存在故障，所有同型号战车被叫停“水上行动”。该禁令至今没有取消，相关故障预计(🚒)至少要等到明年年初才可能得到解决——这也意味着目前美国海军陆战队暂时没有任何一款两栖战车能下水……

按照美军的说法，AAV未来主要执行陆地任务

当然(⛎)，美国海军陆战(🐇)队依然“嘴硬”地在声明中宣称，“AAV两栖突击车仍是安全有(👻)效的载具”，因为它们76%的任务都在陆(🚛)地上，未来仍将继续执行陆上任务。

只是AAV两栖突击车的用户可不只限于美国。包括菲律宾、阿根廷、巴西、韩国、泰国、委内瑞拉、西班牙(➖)、意(⬆)大利等都是这种两栖战车的用户。

近年来，在“与解放军进行夺岛作战”的口号下，日本与台湾也相继采购了AAV两栖突击(🗳)车。按照日本的规划，AAV主要装备专门用于“西南离岛(🌦)争夺战”的“水陆机动团”，希望利用这种能直接在登陆行动中将(🔑)人员和物资涉水运(🤜)送上岸的装甲车辆执行抢滩登陆任务。

台湾也(🙀)拥有为数不少的AAV两栖战车

台湾同样拥有约68辆AAV两栖突击车。老司机记得，台军在介绍最近下(😵)水的“玉山”号登陆舰时曾得意地宣称该舰能搭载多辆AAV两栖战车，可以与解放军展开南海岛礁的争夺战。

如今美国突然宣布AAV不适合下水作战——将“与解放军夺岛(🍙)作战”的希望寄托在AAV两栖战车上的日本和台湾，这下可怎么办？

唉，美国爸爸真是太坑人(😃)了。

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