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911事件纪念(♎)日(🦑)，太震撼！高清全程还原！

911留给世界的沉重代价是什么？

纪念911

献给911

在(🍣)911周年之际，回首这场大灾难，更让世(✏)人看清其“不可承受(🙈)之重”。美国《Newsmax》杂志曾刊出“恐怖袭击的损(👉)失统计”，列出了(🌊)具体数字∶

911袭击那天，有近三千人遇(🛃)难；随后的(🕗)反恐战争，有六千(👝)多名(📭)美国军人在伊拉克和(⏩)阿富汗(⛸)阵亡，受伤四万五千多人；另(💑)有十二万六千多名伊拉克和阿富汗平民丧生。

除了无法(🌩)估量的生命代价，美国的经济损失也是巨大的(🆓)∶

四架被劫持而撞毁的飞机（两架撞世贸，一架撞五角(📘)大楼，一架空中坠毁），价值4.18亿美元；纽约两座世贸大厦总值∶220亿美元；修(🐑)复五角大楼∶50亿美元；

对遇难者家属的照顾费用(🎋)等∶201亿美元（这个额度跟两座世贸大厦总值差不多，由此可见美国对遇难者家属的实质性关照）；

因911而导致的保险金损(🧖)失总额∶196亿美元；

911那天由于空中管制、飞机停飞及改向等，导致的整个美国的生产损失是∶ 150亿美元；

清理整个世(😄)贸遗(😼)址的费用∶ 90亿美元；

911当天(😰)，美国股市停盘。9月17日重新开(🤫)盘，那一天道琼指数暴跌684点，创了股市单日降幅的记录。那个星期，美国股市损失了(🍁)1.4兆美元（一兆等于一万亿美元）；

美国联储会在911股市开盘后三天内，向股市注入了3000亿美元流动资金，以求稳定股市。

纽约市由于911袭击而造成的生产损失∶720亿美元；

根据布朗大学的研究报告，911后美国进行的伊拉克和阿富汗等战争，总代价是∶2.8兆美元(♟)；

根据各方的报告和研究，911事件造成的整体经济损(🚑)失，包括当天的损害，清理世贸遗(🎨)址，强化安全，对遇难者补偿(🎙)，军事反恐等，总额高达7.33兆美元！这接近于美国国民生产总值（2013年16.8兆）的一(😷)半！

911之前，美国对中东事务基本是不直接涉入的。但911改变了这一切，美国(⏺)打了两场战争，终结了伊拉克的萨达(🉐)姆和阿富汗的塔列班。当时布什总统明确提出(🔶)，美国对外政策是“向全球推广民主”，把它作(👫)为结束恐怖主义的根本手段和目标。

今天的事实已证明，整个中东的变化，就是从伊拉克和阿富汗有了选举之后发生的。这两场战争的效果已摆在眼前∶那里的专制政(🌒)权被结束(🐀)，那里的人民（五千万(💟)）有了投票权，这些改变，使整个中东甚至北非，都发生了深刻变化！

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9.11恐怖袭击当天，布什下令一(🚌)切民航飞行，命令空军击落(🗡)那些对于(🐅)着陆命令(⏸)没有反应的商用飞机。国内航班纷纷(✋)就近落地，而那些大批飞往美国的国际怎么办？

加拿大的三(🍎)大机场成为备降主场，温哥华机场成为亚洲航班的备降机场(👣)，哈利法卡斯和甘德机场成为来自(💠)欧洲航班的主演备降机场。

9.11当天，大批欧(🤩)洲飞来的航(🀄)班备降加拿大哈利法克(♎)斯机场，由于飞机太多，不得不分成两排停在跑道上。

有哈利法克斯机场提供的空中图片显示，机场跑道(🚻)上停满了飞机。

意大利航(🙌)空的747和767，汉莎航空的(🕎)747，美洲航空的767，英航的747和(♐)777，法航A340，瑞士航空(🈲)的A330，达美航空的767，合众国航空的A330等45架飞(🦅)机。

加拿大纽芬兰的甘德机场上同样停满了来自欧洲的航班，共计53架。

加拿大纽芬兰的甘德机场上同样停满了来自欧洲的航班，共计53架。

加拿大纽(🎅)芬兰(🎳)的甘德机(🐗)场上同样停满了来自欧洲的航班，共计53架。曾有当时达美(🖱)航空015次航班的乘务员形容当时的情形。

详见下方文字。

温哥华机场同时也接收了大批来自亚洲的备降航(🔊)班，中照片上可以看出大批没西北的飞机停在温哥华机场，这些飞机从日本起(🧠)飞前往明尼阿波利斯和底特律。

温哥华机场的另一侧停放着来自亚洲其他(🅾)航空公司的飞机，大韩(🥓)航空的747，美联航的747，国泰航(🤝)空的747，全日空的747,等十多家(🐩)架飞(🤘)机。

达美航空公司15号(🦔)班机乘务员的回忆

我是达美航空公司15号班机的机组人员，2001年的(📺)9月11日从德国的法兰克(🌈)福机场飞越大西洋，目的地是美国的亚特兰(⏸)大。

忽然，机舱内的布帘都拉了起来，我被叫到驾驶舱去见机长。在那儿，几个机(🚁)组人员都面露严肃(🌞)。机长给我一张纸条，这是从(✝)亚特兰大机场办公室发出来的讯息(⏮)，上面写着：“所有航空公(🗳)司飞往美国的(🐕)航道全部关闭，请尽速降落在最近的机场，并请告知你的降落目的地。”

没有(🏄)一个人对此讯息有只字片语，我们都知道事态的严重性。我们需要立刻找到一个陆地降落，机长决定最近的机场(🏖)是离我们400英里远的甘德，纽芬兰。

机长要求加拿大航空交通控制中心核准路线(🖋)的改变，我们没有被质(🔵)疑而获得即刻的核准，後来我们才知道为何我们的要求毫不迟疑的被核(🤟)准。

当我们正准备降落时，另一个讯息从亚特兰大(🕊)传来，告诉我们在纽约地区有恐怖行动。几(🐮)分钟後，我们知道是劫(🤽)机事件。

尚未降落前，我们决定跟乘客撒个谎，说是一个小小的机械问题需要降落在最近的加拿大纽芬兰的甘德机(🐣)场，做个检查。

我们答应在降落後告诉他们更多的讯息，乘客开始咕哝发牢骚。四十分钟後我们降落(🤐)在甘德，当地时间是下午12:30，是东部时间的早(🌀)上11:00。

这个机场大约已(🗓)有20架飞机降落，他们是从全世界各地飞往(📩)美国而改道(🐗)来这里的。微信号翼生活整理编辑。

我们停在机坪之後，机长随即宣布：“各位女(📦)士先生，你们也许(🌎)在猜疑为何这麽多飞机像我们一样出了机械问题停(🐌)在这里，事实上是我们有另一个原因的。”接着他解释在美国有某种我们也不是很清楚的状况，乘客多半心怀狐疑。机长告知大家说：“地面控制中心要我们(🌠)暂时不要移动(🤓)。”

加拿大政府掌(🛃)控我们的情况，没有人准许(🐪)下飞机，机场的人也不准接近任何一架飞机，只(🍕)有机场警察偶而过(☕)来查看一下，随即到下一架飞机(🕐)查看。几个小时之後，有更多(😩)的飞机降落，甘德总共停了53架从世界各地来的飞机，其中27架(📴)是美国航空公司的飞机。

同时，一些消息从机上的收音机传来，第一次我们听到有飞机撞进纽约的世(🐢)贸大楼及华府的五角大厦。乘客尝试用手机连络亲人，但都无法接通，有些因为加拿大不同的通讯系统，有些是接线生告诉他们打往美国的线路被阻挡或忙线中。

那天傍晚，有世贸大楼倒塌及第四个劫机坠(🅾)落的消息传来。这时，每一位乘客都在惊恐後感到精神及肉体上的疲惫，而意(🐀)外的平静。我们只有往窗外看其他那52架被困的飞机(🖇)，也理解我们不是唯一受困的一群人。

我们稍早前被告知可以(🎧)逐梯次的下机。晚上6点，甘(👼)德机场通知明早11点轮到我们下机。乘客们不是很高兴，但(🔩)也无奈(🔻)，只好准备当晚夜宿在机舱里。

甘德机场应允给予适当的医疗照(👰)护，如果需要，亦可供应用水(🔣)及如厕服务，他们说到做到，幸运的是我们无(👂)须担忧医疗问题。机上是有一年轻妇人怀(🥁)胎33周，我们特别细心的照顾她。除了不舒适的睡眠之外(🤾)，倒也一夜无事。

9月12日早上10:30，我们下了飞机(🚎)，几辆校车(🏨)拉着我们前往候机楼，接受移民局及海关检查之后，向红十字会报到。

我们(🤖)机组与乘客分开来，被送到一个小旅馆(✋)，我(🔽)们不知(🥫)道乘客被安置在哪里。红十字会告诉我们，甘德镇有10,400人口，现在要照顾被迫来到的10,500乘客。我们被告知好好在旅馆休息，等机场开放会通知我们。

24小时之後(🥓)，我们才从旅馆的电视里(🐀)了解美国境内发生恐怖攻击事件的全(🍒)貌。漫长等待的同时，我们发(🌙)现(🥜)甘德镇的人们极其友善，他们称呼我们是”飞机客”。他们的招待真是(🎰)无微不至，我们开始深入了解这个小镇，也着实过了一段快乐的时光。

二天後，我们收到通知而被接回甘德机场。在机舱里，机组人员与乘客又会合了，我们了解了这(🍪)二天他们简直不可思议的境遇。

甘德及其邻近75公里范围内的乡镇，关闭了所有的高中校园丶会议厅丶旅社及其他大型的集会所。他们把这些(🙊)地方全改成临时(🥒)住所给这批受困的旅(🚒)客，一些安置有帆布床，一些有睡垫及枕头。

所有的高中学生被要求做志愿者来照(🐲)顾这些”飞机客”，我们的218位乘客被安置在路易斯港的一个高(❄)中校园里，离甘德镇大约45公里。有任何女性要求的女乘(😪)客安置在妇女区(🦈)，她们的意愿(🏠)一定受到尊重。有家庭的被安置在一起，所有年长的都被带到私人的(🏳)住家里。

记得那位怀孕的妇女吗？她被安置在一个全天候紧急照护诊所(🌑)对街的私人住家(🙏)里，那里有牙医及男女护士留守。

每人被允准一天一次打电话或写电邮到美国及其他世界各地(🧕)。那一天，乘客被安排去做个小旅游，有人被带去游览湖泊或港口，有(📭)人去当地森林远足，镇里(🐜)的面包店替客人烘培新鲜的面包。

当地所有住户准备了食物送到学校，有人(💥)被(💱)带到他们想要去的餐厅享受美味的餐点。因为行李都还在飞机里，每一位乘客都得以到洗衣店去换洗衣服。几乎乘客所要的需求都受到尊重与满足。

当乘客告诉我们这些故事时都哭了。最後，他们被告知美国的机场都开放了，他们立刻被送到甘德机场，没有(📊)一位乘客被遗漏或迟到。当(🙅)地的红十字会知道每一位乘客的班机丶启航时间及他们的目的地，一切都安排得十分顺畅完美。

这简直无法置信，当所有乘客回到机(🍦)舱，好像他们都去了一趟游轮之旅。每一个人都彼此认识，且互(🤴)换各人(🧑)的遭遇故事，大家都在比谁有更快乐的时光。我(🌒)们回亚特兰大的班机，好像是一架开(🚭)派对的专(🏎)机似的。机(🎖)组人员被凉在一旁，一(🎢)切都发生得太令人惊讶了。

乘客的(🐻)心都连结在一起，彼此以小名互称，互换连络电话丶(🎯)地址及(🈵)邮电。然後，一件很不寻(💁)常的事发生(🐔)了。

一位乘客(🚞)走向我，问说他可否(🎨)用麦克风宣布一件事。我们从不曾答应过这种事，可这次不同於以往。我说：「当然(🛑)可以。」於是交给他机上的麦克风。他向所有的乘(🎆)客说明，过去这两天大家的遭遇，以及路易斯港镇(📧)民的好客，及对他们这些陌生(💳)人(🎿)的礼遇，他接着说他想做一(🏘)件回报该镇镇民的事(🌫)。

他说他想以”达美15” (我们航班的号码)的名义成立一个基(📖)金会，其目的是要提供奖学金给路易斯(🛢)港高中的学(🐔)生，他呼吁(🔂)其他乘客响应并捐款。当捐献的纸条(😈)载明(💤)金额丶姓名丶电话及地址回传到我们手上时，总数已超过一万(🚔)四千美元。

这位先生是来自维吉尼(📵)亚州的医师，他答应捐出(🙄)相同总额的献金，并将此一提案转给达美航空公司，请他们也共襄盛举。接(💫)着，他便开始着手办理推动基金的行(🍸)政工作。

最後这个基金总额超过了一百五十万美金，帮助了134位学生接受了大学教育。

不能忘记的华裔乘务员-邓月薇(🤕)

9.11事件第一个(🎛)报警者

“我是第011次航班的3号乘务员，我的名(📵)字是(🙎)贝蒂-邓。”“我们的1号(🚐)乘务员被刺伤；乘务长被刺伤；我不知道(🔤)是谁刺的。我们现在甚至不能去商务舱(🐖)，因为在那里没办法呼吸，我想有劫机者在那里，可能已经堵住了去那里的路，无法给驾驶舱打电话。您(📛)还在听吗？(🍵)”

2004年1月，美国9.11事件联邦调查委员会在一次听证会上播出了邓月薇在航班被劫持后(📓)与航空公(♈)司地面人员长达20多分钟的对话录音，邓(🕚)月薇的声音反复出现，观众惊讶于一个女性在危险面前竟然能够表现得如此镇定自若。

45岁的邓月薇在从恐怖分子强行闯入(👒)驾驶舱起至飞机撞到世贸中心北楼之(🧀)间的25分钟内，避开恐怖分子视线，通过机上的航空公司内部电话与地面指挥中心的同事保持联系。

她向地面报告说，机内出现了5名劫机者(🥅)，他们在靠近驾驶室的商(🤯)务舱内喷洒了一种气体，使人无法进入。在她的通话过程中，还(🥊)可听出飞机上的其他乘务员在机舱内来回跑动，为邓月(🥦)薇传递信息。

邓月芳说，妹妹的通报电话使美国政府决定关(🚗)闭全美的机场，这(😮)是美国历史上(🏽)的第一次。邓月薇和订票员之间的通话都留有录音，是揭露恐怖分子最有力的罪证，如今已成为“9.11”事件中最珍贵的史料。9.11事(🛠)件调查委员会称(🛠)她是美国的英雄。“9.11”事件发生10天后，旧金山市长布朗将9月(🍲)21日命名为“旧金山邓月薇日”。

两束代表(👻)世贸中心的(⬜)探照灯光射向夜空。

谨以此文几年在9.11恐怖袭击中逝去的人们。

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