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360行车记录仪初上手三日实(🏬)用评测

前日就看见张大妈上有人发了一篇极路客行车记录仪的评测贴，顿时手痒，也打算把才买(😎)的记录仪来评测一番！遂成此篇！

常在河边走，哪有不湿鞋！秉承着躲过了初一，也不见得熬(🚚)得过十五的务实精神。在这个年头，连碰瓷团伙都打算O2O的时代中，必须给自己(🐃)的爱车配上一(💌)个行车记录仪！

如果没有“行车记录仪”，轻则，你可能会(📶)遇到碰瓷！而叫(🍇)天天不应叫地地不灵！重则，你(🗺)可能会错过人(✍)生的伴侣……

好吧……看来是(🥁)需要一个“行车(🚈)记录仪”了！

可是，如何挑选(😟)一款逞心如意的行车记录仪呢？好不容易，挑选、买来的行车记录仪，又是否和你心意(❣)呢(🥔)？那就又要打一个大大的问号了！

前日小弟抱着尝螃蟹的精(🚡)神，在京东以三张半(😘)多毛爷爷的价格入手了(👒)一台“360行车记录仪”。经过三天的粗浅尝试， po出一篇心得体(🔠)会来给后来者以(🧖)参考。

PS：本人未收受过任何360或别的相关记录仪厂家宣传（抹黑）(🗑)费用，如一定要给，请务必联系本人！

回忆就在去年2015年的中期，360的这个行车记录仪(♑)在互联网营销上是(🚧)狠狠地火了一阵子。学以致用地青出于蓝了小米一把，同时还有(🍖)各种“高大上”的参数扑面而(🛸)来：1269P的超(✨)高清画质、App同步互联、超大广角、颠覆记录仪市场的300元不到的低(♿)价（当时促销价）……等等。不过(📃)作为一个理智的消费者，切莫被广告和“标称”数据忽悠，事实是否真的如此呢？是骡(📁)子是马拉出来溜溜，我们慢慢往(🎲)下看(🎇)！

先来看看360官方的介绍：

咱们就“行车记录仪”比较重要的一些主流功能性能，一项一项来印证！但对于有像什么兼顾运动相机啊、鱼眼拍照等特(🥂)别嗜好的(🎈)童鞋，另当别论了就！那些特殊附加功能就暂且按下不表！

首先，产品包装还是非常时尚的，小巧且环保。（不(👝)过(🏠)，这个不重要！）

这一步，特别“借来”老(🔺)爹(💡)的烘焙(❕)神器来测量主机重量。

整机（(🍈)主机）重量60g稍少，这点倒是和官方标称的61g非常吻合。不过就像我刚才所说的：这个不重要！ 又没(🏂)人叫你(⏫)随时扛着！重量主要是关(🐚)系其对于吸盘固定在前(💼)窗时的牢固程度有所影响(🏺)，其他的并(🔀)没有什么太关键！

然后就是镜头的参数了！

先看官方标称

关于光圈的问题，行车记录仪我个人认为，光圈越(🔠)小景深就越大，反(🍘)而应该取像清晰度越好！真不(🗜)知道为啥(🚆)要突出它是大光圈？！？！当然，光圈大小会对曝光时间有影响，会一定程度上影响图像清晰度。（请注意，光圈大小是F数值的倒数哦！也就是数字越大(🤠)就光(👊)圈越小，如F1.8就大于(😥)F2.4）

红外滤光片嘛，倒是能够在夜视时防止(🚠)眩光产生，不过……(🌪)这个我们后面夜视部分会有所(⬆)提及。

镜头组恕小弟无(⬆)力拆解，原因嘛，后文再说。不过具体视角(🏦)参数我倒是有办法测算一下的(😏)！顿时，理科生的智力优越感顿时爆棚！

请(🈷)问谁还(🏒)记得Sin、Cos等的三角(🍟)函数公式？现在还能念出来就算没白上中学了吧！

写到此处，好自豪！老泪纵横……想当年高考数学120多分……（又好像记得是110多……）这个不(🎛)重要！

如何测量一个镜头的最大拍(💆)摄角？(🔔)

复习一下高中几何。直(📿)角三角形任意一锐角的邻边和对边的比(🕗),叫做(🗣)该锐角的正切。

arcTgθ=角θ的对边/角θ的邻边

角AOB就是我们要测量的摄像头可视角度。将记录仪镜头放在O点处，平行于机(🌷)身前方的AB处我放上一根卡尺，然后用拍照或是摄像功能读出长度差，就可得到AB长度，除以2，就是AC长，再测量OC距离，经过计算，便可得出2倍θ角，也就是角AOB的度数。因为图像清晰度关系，OC距离我刻意缩短到很近（25cm），以便读出AB长度，约为93~94cm。

然并卵，反正测算出来摄像头可视角度约为125度（还(🐪)不到）……

期间翻阅百度百科无数，询问身为院士的老爹数次……哭，高中毕业十几年了，第一次把三角函数学以(🔥)致用啊！泪奔……

好吧，无论怎样，都可见得，标称的160°的超广角可视度，是属于明显的虚标。凑表脸……

再来，官(📓)方广告页面标称，1296P分辨率比1080P高出44%，画面更清晰。

不(💣)过事实却是……

（部分截图）

实际说明，整体(🚽)清晰(🧙)度(⬇)确实有所提升，但是对于作为取证用的记录仪来说(💵)，无论是几P，该看得清的还是看得清，该看不清的还是(🍿)看不清！

不记得在哪个(🎿)评测里面看(🤼)到好像可以调到1080P清晰度下60帧的刷新率，但是真没(📘)找到这个选项。只(🖐)能(🐓)作罢(🧟)！

另外，360行车记录仪还有一(📬)个(🔁)停车断电侦测的功能。

在熄火断电之后，记录仪还会根据(👮)视野内景物动态，来继续拍摄。

BUT！！！从实际使用体验来看，个人感觉这个所谓移动侦测功能其实就是个“断电继续摄录模式”，利用自带的电池持续拍摄大约10分钟左右，然后……就没有然后了！因为没电了！Shut off！

意思就是，如(🥉)果你是短时间(👊)以内熄火离开车辆，上个厕所、买东西，万一谁碰了你的车，确实可以起到监控举证的作用。（你还得保证肇事者要绕到你车前来摆个pose）但如果指(🌓)望着它在半夜四下无人时，还(🎱)能帮你监控是不是有谁划了你的车，那就趁早放弃了吧！

关于夜视功能，个人来说是比较想吐(🔘)槽的。

官方页面给出了一个优酷链接，对比新旧固件版本的差异。

即使是如图，画面亮度有所提升，但(🕒)有谁是用记录仪来看夜景的么？我要的是看车牌！看车牌！看车牌！依旧是看不清！看不清！看不清！

（实拍视频截图）

基本来说，视频我反复播放多次，才能“猜”出距离我较近的几个(🥡)车牌！要靠猜的啊(🖤)！

所以，别指望它能看见你肉眼（本人视力1.5以上，无散光）所看不到的夜色中的细节，就连街边(⏪)固定的反光路牌上的字也是相(🔝)当的模糊(🦀)！说好的红外滤光片的作用呢？(👖)

如果你指望能够拍出广(📴)告画中那种流光溢彩的夜色的话，只(🎳)能说：该吃药(🔇)的时间到了！

最后还是来说一下“优点”吧！整个记录仪由于是“智能”的，所(👘)以必然会有一个360官方的app来支持。

通过记录仪自带wifi连接后，所有的参数都在手机上进行设置。值得欣慰(🚯)的一(🚊)点是，记录仪(⭕)的wifi还(🤦)是比较(🤳)聪明的。如果你一直想在手机上(🙁)看视频直播的话，由于会一直连(🐍)接到记录仪的wifi信(😥)号上，你是无法连(🔬)接外网的，什么4G、3G都找不到你。不(⛩)过(🐼)当你Home键一到桌(🙋)面，马上记录仪的wifi就会关闭，你的手机会自动连到运营商网络上！这点来说，还是基本做到了智能的！

不过说实话，我个(👄)人觉得这个所谓的app辅助功能有点儿鸡肋，如果不是事故现场需要调录像及时观看的话，你基本是可以不用下这个(😧)app的。因为别无卵用！且手机只能够回看1080P的“高清”模式录像(📥)，如果你是1296P“超高清”模式下录制的视频是无法在手机内播放的，只能在电脑中播放！残念……

在app上还有一个遥控拍照的功能！或许现实总是比想象来得(🆔)更残酷(🔖)一些吧！拍照的成像品质，似乎并没(🚆)有比视(🥑)频有所进步，甚至大多时候还不如视频清楚。另外更甚之，当你在手机上按下“拍照”后，总会延迟2-3秒才会听到“咔嚓”一声完成拍摄。这照片会直接存在你手机里，而(👁)不会留存在记录仪当中。更严重的是，如果在移动行驶状态下使用拍照功能的话，十有八九最终会得到一张“毛片”。即便是我这样可以做到“心中自然无码(🤖)”的境界，也实在是(🖲)无可奈何！

此样图已经是我拍摄了十张照片之后，精选出来最具代表性的一张了。请问，你看得(🥇)清啥！

最终，我纠结良久，辗转反侧，由于实在无法忍受(🐏)的动态刷新率，和糟糕的夜视效果，我还是赶在京东7天退换货期内，按下了退货键！又一次麻烦京东小哥了(📽)！抱歉抱歉！ （现在知道我为啥不敢拆镜头了吧！）

最后，总结一下(🎇)！行车记录仪(🔠)确实是开车必(㊗)备的电子取证摄录工具，想想被碰一次瓷儿，都够你买10个的价钱(🛐)了，还是一(🏓)个不错的保(🔳)险选项。不过，由于受(💂)制于目前主流硬件配置限制，各位(🦁)还是不要对行车记录仪抱有太高的预期，能够较为完整的取证你行车前方的突发状况就已然不错了！要指望开车不出事，光靠记录仪显然是不够的！送各位我个人安全行驶10W公里（基本）无事故的三大(🚵)秘诀：1、谨慎驾驶，远离女司机！2、拒绝路怒(🏞)，远离女司机！3、就是远离女司机！最后祝各位新年快乐，驾车平安！

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