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突发！美国这次把日本和台湾省坑惨了，花大价钱买的装备，被证明不适合作战

美(🚩)国海军陆战队15日突然宣布，除非遇(🍗)到紧急情况，将“永久性”禁止现役超过(📀)1000辆AAV两栖突击车下水——(👦)等等，它都不(🏵)能下水了，还叫“两栖(🔛)突击车”吗？

何况，花费大(🧝)价钱专门引进美国AAV两栖突击车的日本和台(🗃)湾，还指望着用它与解放军(🎯)进行岛屿争夺战呢。这(🥈)下可如何是好？

搞不好以后AAV的这个场景(🤣)就要成为“绝唱”了

美国海军陆战队这(🐡)次到底遭遇到了什么样(🦔)的困境？

据美国海军学会网站15日报道，美国海军陆战队宣布，除(🏜)非在紧急情况下，否(🐇)则海军陆战队将让其拥有数十年历史的两栖突击车“远离水域”，也不再进行定期部(🚟)署。

这个令人诧异的命令，是五角大楼对去年两栖突击车沉没事(🔆)故的调查后做出的最后决(♎)定。显然，调查结(💭)果显(💚)示(🛍)，美国海军陆战队的两栖突击车整体情况(🔈)非常不乐观。报(🚖)道称，2020年1辆AAV两栖(🛡)突击车在演习中突然进水沉没，导致8名海军陆战队士(🈴)兵和1名水兵死亡。美军事后调查发现，事故的直接(❤)原因是车辆漏水。

但后续调查显示，这起事故还涉及一连串的维修、训练和领导失误(🔅)。美国海军陆战队参谋长格雷格·奥尔森承认，不但AAV 两栖突击车(📦)有漏水问题，甚至是整个美国海军陆战队的两栖突击车都无法满足作战标准。2020年4月，共13辆AAV两栖突击车拨交至美国海军(🚭)陆战队第15远征支队，其中12辆都认为“无法使用”。历经数月的修复后，陆(🏪)战队(📞)认为它们已具备执行水上作战的能力，结果其(🐛)中一辆就在演习中进水(🚝)沉没…(🖨)…

更大范围的调查报告显(🥋)示，美国海军陆战队超过54%的两栖突击车“水密完整性并未达标”。“我们的调查报告发现，整个陆战队两(👧)栖突(🦈)击车(🛏)的水密完整性，都出现问题”。

美国“动(🥝)力”网站15日称，陆战队将问(🕤)题归结于“AAV服役时间过长”。这种两栖突击车早(👑)在上世纪70年代就开始服役，并广泛参与了美军的全球作战行动。超期服役、高强度部署和使用过度，最终导致这种两栖突击车陷入“不(🐅)敢下水”的窘境。

ACV轮式两栖装甲战车驶离两栖登陆舰

报道称(👧)，为扭转这种困境，美国本世纪初(🎋)曾试图研制EFV两栖远征战车取代老旧的AAV两栖突(🚿)击车，但最终因为采购成本过高和性能无法达标而放弃。

2020年10月，BAE系统公司研(⏱)制的新一(💺)代ACV轮式两栖装甲战车交付陆战队，但没想到的是，才(🛳)过了不到一年，美(🕢)海军陆战队9月宣布，由于ACV两栖装甲战车的牵引机构存在故障，所有同型号战车被叫停“水上行动”。该禁令至今没有取消，相关故障预计至少要等到明年年初才可能得到解决——这也意味着目前美国海军陆战(🤜)队暂时(🌏)没有任何一款两栖战车能下(🛋)水……

按照美军的说法，AAV未来主要执行陆地(💄)任务

当然，美国海军陆战队(🔷)依然“嘴硬”地在声明中宣称，“AAV两栖突击车仍是安全有效的载具”，因为(🥁)它们(🏄)76%的任务都在陆地上，未来仍将继续(🏘)执行陆上任务。

只是AAV两栖突击车的用户可(🦒)不只限于美国。包括菲律(🏈)宾、阿根廷、巴西、韩国、泰国、委内瑞拉、西班牙、意大利等都是这种两栖战车的用户。

近年来，在“与解放军进行夺岛作战”的口号下，日本与台湾也相继采购了AAV两栖突击车。按照日本的规划，AAV主要装备专门用于“西南离岛争夺战”的“水陆机动团”，希望利用这种能直接在登陆(🙇)行动中(✂)将人员和物资涉(🏭)水运送上岸的装甲车辆执行抢滩登陆任务。

台湾也拥有为数不少的AAV两栖战车

台湾同样拥有约68辆AAV两栖突击车。老司机(🌍)记(🚶)得，台军在介绍最近(⛹)下水的“玉山”号登陆舰时曾得意地宣称该舰能搭载多辆AAV两栖战车，可以与解放军展开南海岛礁的争夺战。

如今美国突然宣布AAV不适合下水作战——将“与解放军夺岛作战(🤙)”的希望寄托在AAV两栖战车上的日本和台湾(🌽)，这下可怎么办？

唉，美国爸爸真是太坑人了。

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