《三级理论大片》

新华全媒+丨亚洲最大地下综合交通枢纽北京城市副中心站主体结构封顶

新华社北京8月30日电（记者张骁、鞠焕宗(🕝)）天安门(🛅)向东约30公里处，北京城市副中心站展露芳容。这一亚(📘)洲最大地下综(🍣)合交通(🍦)枢纽8月30日实现主体结构(🎃)封顶、首片“京帆(🍇)”屋盖完成安装“双节点(🦓)”。

8月30日，施工人员在北(😢)京城市副中心站枢纽工程现场施(🎹)工。新华社记者 鞠焕宗 摄

北京城市副中心站采用“站城融合”设计理念，也被称为“地下枢纽(❎)地上城”。其交通功能置于地下，有效缓解大型交通枢纽对区域地面交通、城市(🕌)发展的扰动(🧗)影响；(🎬)地上则是“城市会(⛓)客厅”，将开发130余万平方米的办公、商业空间和酒店、住宅。

记者步入车站了解到，其地下建筑面积约128万平方米，相当于5个国家体育场“鸟巢”大小。目前，三层地下结(🥃)构基本建成，城际车站进站厅和公共空间、城际车站候车厅和出站大厅、城际车站站台和轨道层等功能划分一目了然。

8月30日，施工人员在北京城市副中(✨)心站枢纽工程现场施工。新华社记(🔩)者 鞠焕(🔏)宗 摄

城市阳光被引入地下，为车站平添“闹市中的惬意”。未来，这里将集成2条城际(🚑)铁路、1条国铁干线、5条城市轨道交通、1条市郊铁路和15条公交接驳线，可高效实现站内换(🏓)乘，车(🍮)站日单向客流量将达到50万人次。

“建设者们昼夜施工、(🚛)攻坚克难，自开工以来历时4年8个月，终(🌏)于(🤖)实现副中心站主体结构封顶关键节点。”北(🎎)京京投交(👴)通枢纽投资有限公司(📨)建设管理(🙀)部部长徐文武说，目前工程全面转入地下机电设备安装和装修施工新阶段。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

记者走出车站看到，寓意在大运河畔扬帆起航的“京帆”屋盖巍然屹立。目前，钢结(🏙)构长77米、宽68米、重约1500吨的首片“京帆”屋盖安装完成，也为后续“京帆”建设“打了样”。

北京城建集团副中心站枢纽项目部经理(🥄)南贵仁(🖨)介绍，“京帆”采用“双层共构”设计，上层为“帆面”、下层为“采光泡泡”。该设计不仅增强了屋盖的保温隔热性、稳定耐久性，还融入绿色节能建造技术，每年可减少约3200台家用空调(⬆)的夏季制冷量。

徐文武介绍，目前，建设者正(🛡)冲刺副中心站年底主体基本完工目标，车站将于2025年底具备投运条件。届时，从副中心站15分钟直达北京首都国际机场、35分钟到达北京大兴国际机场和河北唐山站、1小时到达河北雄安新区和天(💟)津滨海新区。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记(🖐)者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京(🔧)城市副中心站枢纽工程现(🕉)场，首片“京(👃)帆”屋盖已施工完成。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北(🆖)京城市副(🎹)中心站综(🗯)合交通枢纽工程施工现场，施工人员进(💻)行首片“京帆”屋(🛤)盖安装施工的收尾工作。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在(🕥)北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现(💺)场，施工人员进行首片“京帆”屋盖安装施工的收尾工(🥚)作。新华社记者 鞠焕(🙎)宗 摄

8月30日，在北京城市(🐯)副中心站综合交(🖊)通枢纽工程施工现场，施工人员在“京帆”屋盖下施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工(🧖)现场，施工人员在进行内部设备安装和装修施工。新华(⏬)社记(🎪)者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通(☝)枢纽工程施工现场，施工人员在进行内部设备安装和装修施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

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