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这个火车头叫大香蕉，这个颜色吃(🐘)瓜群众见过的没几个(😦)，继续韶山，这次补全！

韶山型电力机车是我国第一代电力机车。它是由我国1958年试制成功的第一台引燃管6Y1型电力机车（仿苏联20世纪50年(🖐)代H60机车）逐步演变而(♎)来，韶山1-4系列已经在上篇文章中介绍，接下来把韶山系列(📐)的剩余型(✖)号补全！

韶山5型电(🐜)力机车（SS5），由株洲电力机车厂和株洲电力机车研究所在消化吸收进口8K型电力机车先进技术的基础上设计、制造，于1990年研制成功。韶山5型电力机(🚉)车属于实验性车(🏌)型，仅试制二台。韶山5型机车的研制、试验为后来韶山8型(🌃)准(🤢)高速电力机车的设计和生产累积了经验。

韶山5

韶山6型电力机(🕟)车（SS6），由株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所联合研制，是在继承韶山3型电力机(✌)车的传统设计和制造经验基础上，结合进口8K型电力机车的部分先进技术而成的客货通用电力机车。

韶山6

韶山6B型电(🎗)力机车（SS6B），是中华人民共和国铁道部为满足陇海铁路电气化需要，由株洲电力机车厂、株洲电力机车(👖)研究所(🐢)联合研制，采用了简统(🕟)化、系列化设(🌃)计，与韶山4B型电力机车同属系列化车型。

韶山(👲)6B

韶山7型电力机车（SS7），是根据山区小(🔪)半径曲线区段电气化铁路而研制的客、货运两用(💍)干(🎺)线电力机车，由大同机车厂、株洲电力(💣)机车研(😋)究(🔂)所于1992年研制(🖕)成功，1996年投入(🏛)批量(🐈)生产，被国内铁路爱好者昵称烧鸡。

韶山7

韶山7C型电力机车（SS7C），由大同(✋)机车厂、株洲电力机车(😵)研究所、成都机车车辆厂于1998年研制成功。韶山7C型电力机车是在韶山7型电力机车基础上，根据铁路(🎀)客运提速需要改进设计而成的4800千瓦六轴客运电力机车，最高运用速度120公里/小时，被国(🚺)内铁路爱好者昵称香蕉。下面这辆机车的涂装，相信大部分吃瓜群众都没(🌸)见过。

韶山7C

韶山7D型电力机车（SS7D），是为适应中国铁路大提速的需要、特别为陇海(😮)铁路郑州至西安段而设计的准高(☝)速干线客运用电力机车，由大同机车厂、株洲电力(🔫)机车研究所、成(😫)都机车车辆厂于1999年联合研制成功，至2002年累计生产(🧡)了59台，全部配属西安铁路局西安机务段使用。最高速度为170公(💚)里/小时。

韶山7D

韶山7E型电力机车（SS7E），由大同电力机车有限责任公司和大连机车车辆有限公司制造。国内铁路爱好者昵称美(🎟)女，你看好看么？

韶山7E

韶山7E

韶山8型电力(🐩)机车（SS8）是中国铁路使用的电力机车车型之一，由株洲电力机(🦒)车厂与株洲电力机车研究所共同研制。韶山8型电力机车是四轴准高速干线客运电力机车，是中国第八个五年计划（“八五”）重点科技攻关项目，原设计是用于广深准高速铁(🌲)路的电力机车，后成为(😾)用于中国干线铁(🆖)路牵引提速旅客列车的主型机车。机车最大运行速(🖕)度为170公里/小时，最高试验速度达到240公里/小时。这款机车是比较常见的。

韶山8

韶山9型电力机车（SS9），属于准高速干线客运用机(🐑)车，由株洲电力机车有限公司制造。

韶山9

2002年(🍁)，株洲厂从0044号机车开始了技术改造，主(📷)要对(➡)其通风方式，外形等方面进行了较大改动，形成了我们常说的SS9G机车。其基本性能与ss9相同。

韶山9G

至此韶山系列电力机车介(🆙)绍完成，下期预告！看什么？你们(📅)说(👬)！

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