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全球主流车系分类，90%车主都未必搞得清楚！

享(🏕)有亚洲第一车展之美誉的全球汽车行业盛会，2017第十七届上海国际汽车工业展览会(上海国际车展)将于4月(🖌)21日至28日在国家会展中心(上海) 盛大举行。为了让小白(🔉)车粉们在参观车(🐘)展时对车系有一个初步了解，小编为您奉(🥋)上全球主流车系的简单(🚶)介绍及(🦈)分类。

欧系车：

德国人精湛的工艺和先进技术在德国制造的汽车中代代流传，"严谨"的基因跨越了百年终在(🍶)德国汽车血液中流淌出浑厚历史。法国人将血统(🗳)里的浪漫与优雅最大限度的融合在汽车中，原始设计在细节上的注重使得车内、车外都散发着绅(🍝)士般的气质，小巧的车身和经济的油耗并没有牺牲驾(💏)驶感受。英国人则执于“手工+豪华”成就了劳斯莱斯、宾利等超级豪华品牌。"安全"沃尔沃、"性能"萨博、三点式安全带、涡轮增压这再经典不过的(🍆)汽车产品均出自名不见经传的北欧小国——瑞典。

由于地域原因(📶)，欧洲车系逐渐形成了其独有的特质，即在汽车制造的理念上强调技术的先进性和高度安全性，设计较为严谨、科学，质量非常可靠，技术非常先进，在制(😠)造技术、零部件的制造和选材方面比较严格，拥有良好的技术性和耐(🍉)久性。缺点是过度依赖技术和设计的先进性，选材不计成(👾)本，所以车价偏高。

代表品(🍯)牌：

德国：大众、奥迪(🤯)、奔(📧)驰、宝马、保(💱)时捷、欧宝、迈巴(🚍)赫、威兹曼；

法国：雪铁(🚟)龙、标志、雷诺、布加迪；

英国：劳斯莱斯、阿斯顿马丁、宾利、罗孚、名爵、捷豹、路虎、莲花；

意大利：兰博基尼、法(🛍)拉利、玛莎拉蒂、阿尔法罗密欧、菲亚(🍑)特、蓝旗亚；

瑞典：斯柯达、沃尔(😼)沃、萨博、科尼(♊)塞克。

美系车：

美系车的关键词即是：粗线条、大马力(☝)、大排量、肌肉型，这也正是(⛸)美国人独立、自由(🌻)并且有探索精神性格的最直(🔌)观体现，美系(🛠)车强调舒适性和动力性，兼顾安全性，车身较为庞大、悬挂系统和隔音设计非常(🖋)出色。缺点是过分(🗺)的强调大马力和大车身往往导致(🛬)美国车给人以油耗大的坏印象(🛁)。

代表品牌：凯迪拉克、福特、别克、雪佛兰、林肯、悍马、道奇、克莱斯(💎)勒。

日(💍)系车：

日本车的(🦖)设计理念(💣)是两小(🕝)一大，即油耗最小、使用成本最小，舒适性和使用便利性最大。日本车往往都是小排量的发动机，而且节油技术非常先进，保养和维护成本都比较小，使用(⏺)成本非常低。在汽车的设计方面(🔬)，特(🐜)别是驾驶舱的设计方面，选材非常科学，善于营造舒适、温馨的氛围，各种储(🌻)物(👣)格和舒适性电子装备非 常多，强调最大的舒适性、便利性(🧙)。缺点：成本控制做得(🐨)很好，导致一些不容易被发(🐔)现的零部件质量比较低，设计方面对安全性的重视程度不够好。

代表品牌：丰田、本田、日产、斯(🐕)巴鲁、马自达、三菱、五十铃、铃木、大发。

韩系车：

从模仿(🐇)的蹒跚起步，韩国汽车迈着独(🥇)立创新步(🚄)伐用40年的历史一瞬跨过了(♒)欧美百年汽车路。其实韩系车的设计、制造能力都是源自于日系车，但经过韩国人自己的努力也形成了(🍳)自己(🏸)的风格。韩国人除了兼顾日系车的省(📌)油、电子装备多、(👙)性价比高以外，在成本控制方面比日系(🦄)车做得更好，但零部件的耐久度不及日系车，过度强调性(😚)价比而牺牲了汽车的耐用程度，另外小毛病比(🏙)较多。

代表品牌：起亚、双龙、现代。

国产车：

50年代的艰难起步，80年代的合资热潮，上世纪末的群雄自主，中国汽车工业的每一步前进都喧闹而艰辛。国产车的整体设计、制造水平对比以上车系要稍有落后，突出表现在三大系统(😾)设计能力的不足（车身、底盘、发动机）(🧙)，缺乏自主(👋)知(😻)识产权的优秀产(🚭)品。所以要想生存，只能拼性价比，依靠低价高配来吸引消费者。客观上讲，国产车阵营(💡)毕竟是后起之秀，虽跟德国、日本等国外汽车(👀)工业强国有差距，但随着(🍲)我国国力的不断强大，技术的不断进(🍍)步，消(🎟)费理念的进一步转变，不远的将来，中国汽车工业(🤢)一定会屹立于全球汽车市场，为国(🥣)产车加油！

代表品牌：红旗、奔腾、东南、宝骏、江淮、昌河、中华、观致、东风、长城(🤭)、比亚迪、众泰、北汽、传祺、猎豹、奇瑞、荣威、长安。

总结：看完此篇，相信小白车粉们对全球主流车系有了一定的认识，如果车粉们觉得不够(🏇)过瘾，想进一步获取最新最全的上海车展信息，请浏览(🥛)我们的官网：(👰)www.12gang.com，聊车我们是认真的。

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