韶山型电力机车是我国第一代电力机(💨)车。它是由我国1958年试制成功的第一台引燃管6Y1型电力机车(仿苏联20世纪50年代H60机车)逐步演变而来,韶山1-4系列已经在(👗)上篇文章中介(🚇)绍,接下来把韶山系列的剩余型号(🌖)补全! 韶山5型电力机车(SS5),由株洲电力机车厂和株洲电力机车研究所(📽)在消化(🛍)吸收进口8K型电力机车先进技术的基(😏)础上设计、制造,于1990年研制成功。韶山5型电力机车属于实验性(🔰)车型,仅试制(😱)二台。韶山5型机车的(💨)研制、试验为后(🤹)来韶山8型准高速(🎼)电力机车的设计和生产累积了经验。 韶山6型电力机车(SS6),由株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所联合研制,是在继承韶山3型电力机车的(😂)传统设计和制造经验基础上,结合进口8K型电力机车的部分先进技术而成的客(🏑)货通用电力机车。 韶山6B型电力机车(SS6B),是中华人民共和国铁道部为满足(🏀)陇海铁路电气化需要,由株洲电力机车厂、株洲电(🤑)力(🗨)机车研究所联合研制,采用了简统化、系列化设计,与韶山4B型电力机(💚)车同属系列化车型。 韶山7型(😎)电力机车(SS7),是根据山区小半径曲线区段电气化铁路而研制的客、货运两用干线电力机(😲)车,由大(🈹)同机(🍞)车厂、株洲电力机车研究所于1992年研制成功,1996年(🏦)投入批量生产,被国内铁路爱好者昵称烧鸡。 韶山7C型电力机车(SS7C),由大(👆)同机车厂、株洲电力机车研究所、成都机车车辆厂于1998年研制成功。韶山7C型(🕘)电力机车是在韶山7型电力机车基础上,根据铁路客运提速(👚)需要改进设计而成的4800千瓦六轴客运电力机车,最高运用速度120公里/小时,被国内铁路爱好者(🖍)昵称香(🤷)蕉。下面这辆机车的涂装,相信大部分(🏨)吃瓜群众都没见过。 韶山7D型电力机车(SS7D),是为适应(🍯)中国铁路大提速的需要、特别为陇海铁(🍼)路郑州至西安段而设计的准高速干线客运用电力机车,由大同机车厂、株洲电力机车研究所、成(😝)都机车车辆厂于1999年联合研制成功,至2002年累计生产了59台,全部配属西安(🏺)铁路局西安机务段使用(😧)。最高速度为170公里/小时。 韶山7E型电力机车(SS7E),由大同电力机车有限责任公司和大连机车车辆有(😡)限(🆎)公司制造。国内铁路爱好者昵称美女,你看好看么? 韶山8型电力机车(SS8)是中国铁路使用(🗞)的电力机(🌡)车车型之一,由株洲电力机车厂与株洲电力机车研究所共同研制。韶山8型电力机车是四轴准高速干线客运电力机车,是中国第八个五年(🖼)计划(“八五”)重点科技攻关项目,原设计是(🔵)用于广深(📍)准高速铁路的电力机车,后成为用于中国干线铁路牵引提速旅客列车的主型机车。机车最大运行速度为170公里/小时,最高试验速度达到240公里/小时。这款机(🏼)车是比较常见的。 韶山9型电力机车(SS9),属于准高速干线客运用机(🎾)车(🌘),由株洲电力机车有限公司制造。 2002年,株洲厂从0044号机车开始了技(📶)术改造,主要对其通风方式,外形等(🛒)方面进行了较大改动,形成了我们常(🧗)说的SS9G机车。其基本性能与ss9相(🎎)同。 至此韶山系列电力机车介绍完成,下期预告!看什么?(🏢)你们说!
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