《看黄色操逼大片》

新华全媒+丨亚洲最大地下(💀)综合交通枢纽北京城市(🍤)副中心站主体结构封顶

新华社北京8月30日电（记者张骁、鞠焕宗）天安门向东约30公里处，北京城市副中心站展露芳容。这一亚洲最大地下(🖋)综合交通枢纽8月30日实现主体结构封顶、首片“京帆”屋盖完成安装“双节点”。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗(📓) 摄

北京城市副中心站采用“站城(💶)融合”设计理念，也被称为“地下枢纽地上(🛶)城”。其交通功能置于地下，有效(📫)缓解(Ⓜ)大型交通枢纽对区域(🕦)地面交(🍽)通、城市发展的扰动影响；地上则是“城市会客厅”，将开发130余万平方米的办公、商业空间和酒店、住宅。

记者步入车站了解到，其地下建筑面积(🤾)约128万平(👥)方米，相当于5个国家体育场“鸟巢”大小。目前，三层地(⛎)下结构基本建成，城际车站进站厅和公共空间、城际车站候车厅和出站大厅、城际车站站(🤑)台和轨道层等功能(🔴)划分一目了然。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站(🗼)枢纽工(😖)程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

城市阳光被引入地下，为车站平添“闹(⏱)市(🍥)中的惬意”。未来，这里(🌇)将(🦉)集成2条城际铁(🙇)路、1条国铁干线、5条城市轨道交通、1条市郊铁路和15条公交接驳线，可高效实现站内换乘，车站日单向客流量将达到50万人次。

“建(🌗)设者们(🕯)昼夜施工、攻坚克难，自开工以来历时4年8个月，终于实现副中心站主体结构封顶关键节点。”北京京投交通枢纽投资有限公司建设管理部部长徐文武说，目前工程全面转入地(🆎)下机电设备安装和装修施工新阶段。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽(👼)工程现场施工(🤜)。新华社记者 鞠焕宗 摄

记者走出车站看到，寓意在大运河畔扬帆(🤪)起航的“京(🤠)帆”屋盖巍然屹立。目前，钢结构长77米、宽68米、重约1500吨的首片“京帆”屋盖安装完成，也为后续“京帆”建设“打了样”。

北京城建集团副中心站枢纽项目部经理南贵仁介绍，“京帆”采用“双层共构”设计(🎶)，上层(🎤)为“帆面”、下层为“采光泡(🍹)泡”。该设计不(🛢)仅增强了屋盖的保温隔热性、稳定耐久性，还融入绿色节能建(🔜)造技术，每年可减少(🕒)约3200台家用空调的夏季制冷量。

徐文武介绍，目前，建设者正冲刺副中心站年底主体基本完工目标，车站将于2025年底具备投运条件。届时(🅱)，从副中心站15分钟直达北京首都国际机场(🍣)、(🤞)35分钟(🙏)到达北京大兴国际机场和河北唐山站、1小时到达河北雄安新区和天津滨海新区。

8月(🛬)30日，施工人员(💿)在北京城市副中心站枢纽工程现场(🎭)施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站枢纽工程现场，首片“京帆”屋盖已施工完成。新华社(🥝)记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施(💿)工现场，施工人员(📺)进行首片“京帆”屋盖安装施工的收尾工作。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副(✋)中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员进行首片“京帆”屋盖安装施工的收尾工作。新华社记者 鞠(🍨)焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中(⬅)心站综合交通枢纽工程施工现场，施工(⏲)人员在“京帆”屋盖下施工。新华(😸)社记者 鞠焕宗 摄(🤛)

8月30日，在北京城市副中心(❓)站综合交通枢纽工程施工(🚊)现场，施工人员在进行内部设(🍈)备安装和装修施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽(😕)工程施工现场，施(🌾)工人员在进行内部设备安装和装修施工。新华(🏘)社记者 鞠焕宗 摄

【看黄色操逼大片的相关新闻】