《日本免费级毛一片aa》

突发！美国这次把日本和(🛡)台湾省坑惨了，花大价钱买的装备，被证明不适合作战

美(😶)国海军陆战队15日突然宣布，除非遇到紧急情况，将“永(🎞)久性”禁止现役超过1000辆AAV两栖突击车下水——等等，它都不能下水(🐕)了，还叫“两栖突击车”吗？

何况，花费大价钱专门引进美国AAV两栖突击车的日(🌯)本和台湾，还指望着用它与解放军进行岛屿争夺战呢。这下可如何是好？

搞不好以后AAV的这个(😄)场景就要成为“绝唱”了

美国海军陆战队这次到底遭遇到了什么样的困境？(🌃)

据美国海军学会网站15日报道，美国海军陆战队(🖥)宣布，除非在紧急(🔮)情况下(🕌)，否则海军陆战队将让其拥有数十年历史的两栖突击车“远离水域”，也不再进行定期部署。

这个令人诧异的命令，是五角大楼对去年两栖突击车沉没事故的(🔻)调查后做出的最后决定。显然，调查结果显示，美国海军陆战队的两栖突击车整体情况非常不乐观。报道称，2020年1辆AAV两栖突击车在演习中突然进水沉没，导致8名(🚳)海军陆战队(🧕)士兵和1名(🦂)水兵死亡。美军事后调(💨)查发现，事故的直接原因是车辆漏(⏺)水。

但后续调查显示，这(🎋)起事故(🔐)还涉及一连串的维修、训练和领导失误。美国海军陆战队参谋长格雷格·奥尔森承认，不但AAV 两栖突击车有漏水问题，甚至是整个美国海军陆战队的两栖突击(🛐)车都(🙁)无法满足作战标准。2020年4月(🏄)，共13辆(🎰)AAV两栖突击车拨交至美国海军陆战队第15远征支队，其中(☝)12辆都认为“无法使用”。历经数月的修复后，陆战队(🔆)认为它们已具备执行(👍)水(💛)上作战的能力，结果其中一辆就在(🏌)演习中进水沉没……

更大范围的调查报(💨)告显示，美国海军陆战队超过54%的(🤑)两栖突击车“水密完整性(👥)并未达标”。“我们的调查报告发现，整个陆战队(👴)两栖突击(🐲)车的水密完整性，都出现问题”。

美国“动力”网站15日称，陆战队将问题归(🛒)结(📱)于“AAV服(🧚)役时间过长”。这种两栖突击车早在上世纪70年代就开始服役，并广泛参与了美军的全球作战行动。超期服役、高强度部署和(🏝)使用过度，最终导致(🍖)这种两栖突击车陷入“不敢下水”的窘境。

ACV轮式两栖装(💋)甲战车驶离两栖登陆舰

报道称，为扭转这种困境，美国本世纪初曾试图研制EFV两栖远征战车取代老旧的AAV两栖突击车，但最终因为采购成本过高和性能无法(❔)达标而放弃。

2020年10月，BAE系统公司研制的新一代ACV轮式两栖装甲战车交付陆战队，但没想到的是，才过了不到一年，美海军陆战队9月宣布，由于ACV两栖(〰)装甲战车的牵引机构存在故障，所有同型号战车被叫停“水上行动”。该禁(💀)令至今没有取消，相关故障预计至少要等到明年年初才可能得到解决——这也意味着目前(📤)美国海军陆战队暂时没有任何一款两栖战车能下水……

按照美军的说法，AAV未来主要执行(🖇)陆地任务

当然，美国海军陆战队依然“嘴硬”地在声明中宣称，“AAV两栖突(🦖)击车仍是安全有效的载具(🤦)”，因为它们76%的(😵)任务都在陆地上，未(🚇)来仍将继续执行陆上任务。

只是AAV两栖突击车的用户可不只限于美国。包括菲律宾、阿根(👺)廷、巴西、韩国、泰国、委(🖍)内瑞拉、西班(🏽)牙、意大利(🥦)等都是这种两栖战车的用户。

近年来，在“与解放军进行夺岛作战”的口号下，日本与台湾也相继采购了AAV两栖突击车。按照(😕)日本的规划，AAV主(🕐)要装备专门用于(✝)“西(📼)南离岛争夺战”的“水陆机动团”，希望利用这种能直接在登陆行动中将人(🦗)员和物资涉水运送上岸的装甲车辆执行抢滩登陆任务。

台湾(🌳)也拥有为数不少的AAV两栖战车

台湾同样拥有约68辆AAV两栖突击车。老司机记(😔)得，台军在(😇)介绍最近下水的“玉山”号登陆舰时曾得意地宣称该舰能搭载(⛰)多辆AAV两栖战车，可以(🚕)与解放军展开南海岛礁的争夺战。

如今美国突然宣(🤶)布AAV不适合下水作战——将“与解放军夺岛作战”的希望寄托在AAV两栖战车上的日本和台湾，这下可怎么办？

唉，美国爸爸真是太坑人了。

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