《福利视频你懂的》

新华全媒+丨亚洲最大地下综合交通枢纽北京城市副中心站主体结构封(🙊)顶

新华社北京8月30日电（记者张骁、鞠焕宗）天安门向东约30公里处，北京城市副中心站展露芳容。这一亚洲最大地下综合交通枢(🐛)纽8月30日实现主体结构封顶、首片“京帆”屋盖完成安装“双节点”。

8月30日，施工人员在北京城市副中(➰)心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

北京城市副中心站(🏙)采用“站城融合”设计理念，也被(👏)称为“地下枢纽地上城”。其交(🏦)通(🔣)功能置于地下，有效缓解大型交通枢纽对区域地面(🖲)交通、城市发展的扰动影响(🍭)；地上则是“城市会客厅”，将开发130余万平方米的办公、商业空间和酒(🕛)店、住(🛴)宅。

记者步入车站了解到，其地下建筑面积约128万平方米，相当于5个国家体育场“鸟巢”大小。目前，三层地下结构基(🤽)本建成，城际车站进站厅和公共空间、城际车站(📣)候车厅和(🔆)出站大厅、城际车站站台和轨道层等功能划分一目了然。

8月30日，施工人员(🐔)在北京城市(⏪)副中心站枢纽工程(🧞)现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

城市阳光被引入地下，为车站平添“闹市中的惬意”。未来，这里将集成2条城际(🧝)铁路、1条国铁干线、5条城市轨道交通、1条市郊铁路和15条公交接驳(🏖)线，可高效实现(💕)站内换乘，车站日单向客流量将达到50万人次。

“建设(🚏)者(📚)们昼夜施工、攻坚克难，自开工以来历时4年8个月，终于实现副中心站主(♉)体结构封顶关键(💕)节点。”北京京投交通枢纽投资有限公司建设管理部部长徐文武说，目前工程全面转入地下机电设备安装(🔸)和装修施工新阶段。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

记(✳)者走出车站看到(♐)，寓意在大(🖌)运河畔扬帆起航的“京帆”屋盖巍然屹立。目前，钢结构长77米、宽68米、重约1500吨的首片“京帆”屋盖安装完成，也为后续“京帆”建(🤪)设“打了样(👥)”。

北京城建集团副中心站枢(🏖)纽项目部经理南贵仁介(🏃)绍，“京帆”采用“双层共构”设计，上层为(🕸)“帆面”、下层为(🤨)“采光泡泡”。该设计不仅增强了屋盖的保温(😸)隔热性(🥚)、稳定耐久性，还融入绿色节能建造技术，每年可减少约3200台家用空调的夏季制冷量。

徐文武介绍，目(🎧)前，建设者正冲刺副中心站年底主体基本完工目(🤐)标(🖋)，车站将于2025年底具备投运条件。届时，从副中心站15分钟直达北京首都国(🍩)际机场、35分钟到达北京(🕛)大兴国际机场和河北唐山站、1小时到达河北雄安新区和天津滨海新区(⛄)。

8月30日，施工人员(🎣)在北京城市副中心(🌮)站枢纽工程现场施工。新(🥔)华(🕜)社记者 鞠焕宗(🐎) 摄

8月30日，在北京城市副中心站枢纽工程现场，首片“京帆”屋盖已施工完成。新华社(😇)记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交(☕)通枢纽工程施工现场，施工人员进行首片“京帆”屋盖安装施工的收(💒)尾工作。新华社记(🎷)者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北(🍗)京城市副中心(🍫)站综合交通(💅)枢纽工程施(📂)工现场，施工人员(👍)进行首片“京帆”屋盖安装(🎃)施工的收尾工作。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京(😃)城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员在“京帆”屋盖下施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员在进行内部设备安装和装修施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员在进行内部设备安装和(🎁)装修施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

【福利视频你懂的的相关新闻】