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人人人人人人你人人人人人人，我们(🥥)何时才(🐞)能错峰休假？

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5月4日无人(🐛)机拍摄的济南趵突泉景区

又是一年中美好的五一假期(😲)。从(🛹)年初“一天假”的失落，到落地“四日闲”的惊喜，许多人欣然选择在出游中(🐟)遍赏(🍲)花香草绿、壮美山河。

然而，这边厢，景区里人山人海(🍇)；那边厢，游乐(㊙)场排成巨龙。要么启程时，高速路堵成“龟速路(🛷)”；抑或归程时，高铁票一票难求。何止是旅行体验大打折(🌰)扣，试问多少“休闲”变成了“受累”？旅游、交通、公安等公共保障部门也不堪重负、(🍫)叫苦不迭！

5月4日，旅客在安徽阜阳火车站准备乘车。 当日是“五一”假期的最后一天，各地迎来(👿)返程客流高(🐘)峰。

仔细分析一下“五一”“十一”这两个假期出行的主流群体，分区域结构性地调整一下当前中小(💼)学及大中专院校寒暑假放假的时间，无需(🌭)增减现有放假天(😉)数，即可大大(🆎)缓解目前这两个假期出游的压力，增加人们在春秋两季择(🤫)佳期出行的幸福体验。

春(📬)选“五一”秋“十一”，在这两个风光烂漫、气候宜人的假期里，随便找上几个热点景区观察一下，不难发现，携带中小学生集体出行的家庭，往往就是选择这两个假期出行的主流群体，而大中专生群体则是另一个值得重视的出行群体。

家有中小学生，在“五一”“十一”等(🏚)几个有限的携子同(🈴)游(♓)的公共(🛐)假期里，哪怕明知出行“前路漫漫”、景区“人山人海”，为何依然“偏向虎山行”？万千拥挤，系(🛠)于一孩。

山东枣庄台儿庄古城游人如织（5月2日摄）。新华社发（高启民 摄）

毕竟，舍掉这几个公共假期，家长能够带着孩(🍹)子出行的时间，就只剩下天气炎热的暑假和酷冷的(😑)寒假了，尽管这两个假期的天气往往并(🌍)不十分适宜出游，但家(🚢)有中小学生的家(🐿)长，为了让“读万卷书”的孩子能有更多“行万里路”的体验，往往只能把自己宝贵的年休假(☕)放在(📭)这个“并不适宜出游”的(📛)季节。

从放假时间的调整上来讲，不妨从漫长而炎热的暑假里拿出10天来，分成两个5天工作日，分别(🔑)放在春季和秋季。一个5天工作日连(🍎)上前后两个周末，相当于为气候宜人的春秋旅行季各增加了一个9天的长假。

而为了避免集(🙀)中放假和集体出行带来的类似公共假期的难题，从放假具体时间的安排上，考虑到我国东(🥥)西南北地域的巨大差异，不妨把这从暑假“调出来”的两周，交给省级行政区域甚至更微观的区域主体，在广泛征求民意的基础上自行决定，从而较好地实现“错(🌟)峰休假”，呼应日(🚟)益高涨的民生需求。

此举对于中(🔍)小学师(🥉)生而言，并不增减(🏷)假日天数；而对于中小学生家长而言，则可适当规(♊)避寒暑假这样并不十分适宜出游的时节，而是根据当地错峰放假具体时间和自己年假(📀)时间的长短，来自行选择春季(🐡)或秋季(🐦)的一周甚至两周带着孩(⛎)子，体验“行(🧛)万里路”的幸福。

对于大中专生群体而言，增加春秋两季这样两周黄金般的出行假期，相应减少酷暑长期，又何乐而不为呢！而(👕)一旦这两大群(🌿)体双双实现错峰休假，目前有(🕞)限的几个公共假期超集中出行的局面或将大为改观。

天地有大美，民生有期许。错峰休假，千呼万唤，更待何时？

来源：新华每日电讯

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