《九九国产自偷》

新华全媒+丨亚洲最大(🎠)地下综合交通枢纽北京城市副中心站主体结构封顶

新华社北京8月30日电（记者张(🚤)骁、鞠焕宗）天安门向东约30公里处，北京城市副中心站展露芳(🚜)容。这一亚洲最大地下综合交通枢(🍁)纽8月30日实现主体结构封顶、首片“京帆”屋盖完成安装“双节(🔸)点”。

8月30日，施工人员在北京城(🤹)市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕(🍦)宗 摄

北京城市副中心站采用“站城融合”设计理念，也被称为“地下枢纽地上城”。其交通功能置(🖕)于地(🎋)下，有效缓解大型交通枢纽对区域地面交通、城市发展的扰动影响；地上则是“城市会客厅”，将开发130余万平方米的办公、商业空间(🐗)和(📴)酒店、住宅。

记者步入车站了解到，其地下建筑面积约128万平方米，相当于5个国家体育场“鸟巢”大小。目(🎸)前(🌓)，三层地下结构基本建成，城际车站进站厅(🌠)和公共空间、城际车站候车厅和出站大厅、城际车站站台和轨道层等功能划分一目了然。

8月(💌)30日，施工人员在北京城市副中心(🏫)站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

城市阳光被引入地下，为(😳)车站平添“闹市中的惬意”。未来，这里将集成2条城际铁路、1条国铁干线、5条城市轨道交通、1条市郊铁路和15条公交接(🐪)驳线，可高效实现站内换乘，车站日单向客流量将达到50万(🈹)人次。

“建设者们昼夜施工、攻坚克难，自开工以来历时(🔆)4年8个月，终于实现副中心站主体结构封顶关键节点。”北京京投交通枢纽投资有限公司建设管理部部长徐文武说，目前工程全面转入地下机电设备安装和装修施工新阶段。

8月30日，施(🕡)工人员在北京城市副(💁)中心站枢纽工程现(🔋)场(🚁)施工。新华社(🏆)记者 鞠焕宗 摄

记者走出车站看到，寓意在大运(🛏)河畔扬帆起航的“京帆”屋盖(🤔)巍然屹立。目前，钢结构长77米、宽68米、重约1500吨的首片“京帆”屋盖安装完成，也为后续“京帆”建设“打了样”。

北京城建集团副中心站枢纽项(🤜)目部经理南贵仁介绍，“京帆”采用“双层共构”设计，上层为“帆面”、(〽)下层为“采光泡泡”。该设(🖌)计不仅增强了屋盖的保温隔热性、稳定耐久性，还(😒)融入绿色节能建造技术，每年可减少约3200台家用空调的夏季制冷量。

徐文武介绍，目前，建设者正冲刺副中心站年底主体基本完工目标，车站将(🥑)于2025年底具备投运条件。届时，从副中心站15分钟直达北京首都国际(🎢)机场、35分钟到达北京大兴国际机场和河北唐山站、1小(🗼)时到达河北雄安新区和天津滨海(🐑)新区。

8月30日，施工人员在北京城市(♉)副中心站枢纽工(🔆)程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站枢纽工程现场，首片“京帆”屋盖已施工完成。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现(😙)场，施工(🛌)人员进行首片“京帆”屋盖安装施工的收尾工作。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市(🔛)副中心站综合交通枢(🆗)纽工程施工现场，施工人员进(📟)行首片“京帆”屋盖安装施工的收尾工作。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施(🍡)工(💹)现场，施工(🤞)人员(🐿)在(🐝)“京帆”屋盖下施(💇)工。新华社记(🏃)者 鞠(✍)焕(💃)宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现(🎳)场，施(🥎)工人员在进行内部设备安装和(🕳)装修施工(🍭)。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京(🐦)城市副中心站综合(🕰)交通枢纽工程施工现场，施工人员在进行(🛡)内部设备安装和装修(🛸)施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

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