《伊人一伊人综合视频》

新华全媒+丨亚洲最大(🔌)地下综合交通枢纽北(👨)京城市副中心(🎸)站主体结(🍲)构封顶(💶)

新华社北京8月30日电（记者张骁、鞠焕宗）天安门向东约30公里处，北京城市副中心站展露芳容。这一亚洲最大地下综合交通枢纽8月30日实现主体结构封顶、首片“京帆”屋盖完成安装“双节点”。

8月30日，施工人员在北京城市副(⏳)中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

北京城市副中心站采用“站城融合”设计理念，也被(🔻)称为(🚂)“地下枢纽地上城”。其交通功能置于地下，有效缓解大型交通枢纽(💖)对区域地面交通(🥨)、(🤜)城市发展的扰动影响；地上则是(👡)“城市会客厅”，将开发130余(🕛)万平方米的办公、商业空间和酒店、住宅。

记者步入车站了解到，其地下建筑面积约128万平方米，相当于5个国家体育场“鸟巢”大小。目前，三层地下(👭)结构基本建成，城际车站进站厅和公共空间、城际车站候车厅和出站大厅(🎇)、城际车站站台和轨道层等(🎱)功能划分一目了然。

8月30日，施工人(🔗)员在(👦)北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

城市阳光(🖋)被引入地下，为车站(🏓)平添“闹市中的惬意(🐏)”。未来，这里将集成2条城际铁路、1条国铁干线、5条城市轨道交通、1条市(🍦)郊铁路和15条公交接驳线，可高效实现站内换乘，车站日单向客流量将达到50万人次。

“建设者们昼夜施工、攻坚克难，自开工以来历时4年8个月，终于实现副中心站主体结构封顶关键节点。”北京(♐)京投交通枢纽投资有限公司建设管理部部长徐文武说，目前工(🤜)程全面转入地下机电设备安装和装修施工新阶段。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

记(📔)者走出车站看到，寓意在大运河畔扬帆起航的“京帆”屋(🐥)盖巍然屹立。目前，钢结构(🏗)长77米、宽68米、重约1500吨的首片“京帆”屋盖安装完成，也为后续“京帆”建设“打了样”。

北(🔲)京城建集团副中心站枢纽项目部经理(🍾)南贵仁介绍，“京(🦄)帆”采(🗨)用“双层共构”设计，上层为“帆面”、下层为“采光(🍻)泡泡”。该设计不仅增强了(😤)屋盖的保温隔热性、稳定耐久性，还融入绿色节能建造技术，每(🔊)年可减少约3200台家用空调的夏季制冷量。

徐文武介绍，目前，建设(🙍)者正冲刺副中心站年底主体基本完工目标，车站将(🐑)于2025年底具备投运条件。届时，从副中(🚷)心站15分钟直达北京首都国际机场、35分钟到达北京大兴国际机场和河北唐山站、1小时(🙎)到达河北雄安新区和天津滨海新区。

8月30日(🌋)，施工人员在(🤲)北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者(🛎) 鞠焕宗 摄(🌁)

8月30日(⬅)，在北京城市副中心站枢纽工程现场，首片“京帆”屋盖已施工完成。新华(🕕)社记(🎠)者 鞠焕宗 摄

8月(🏞)30日，在北(🕣)京城市副中(🛶)心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员进行首片“京帆”屋盖安装施工的收尾工作(📗)。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现(🍺)场，施工人员进行首片“京(🍣)帆”屋盖(🤠)安装施工的收尾工作。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心(🕸)站综合交通枢(😂)纽工程施工(📜)现场，施工人员在“京帆”屋盖下施工(🥧)。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员在进行内部设备安装和装修施工。新华社(🐓)记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工(🛀)现场，施工人员在进行内部设备安装和装修施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

【伊人一伊人综合视频的相关新闻】