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这个火车头叫大香蕉，这个颜色吃瓜群众见过的没几个，继续韶山，这次补全！

韶山型电力机车是我国第一代电力机车。它是由我国1958年试制成功的第一台引燃管6Y1型电力机车（仿苏联20世纪50年代H60机车）逐步演变而来，韶山1-4系列已经在上篇文章中介绍，接下来把韶山系列的剩余型号补全！

韶山5型电力机车（SS5），由株洲电力机车(🏺)厂和株洲电力机车研究所在消化吸收进口8K型电力机车先进技术的基础上设计、制造，于1990年研制成功。韶山5型电力机车属于实验性车型，仅(💥)试制二台。韶山5型机车的研制、试验为后来韶山8型准高(⏹)速电力(😹)机车的设计和生产累积了经验。

韶山5

韶山6型电力机车（SS6），由株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所联合研制，是在继承韶山3型电力(🛥)机车的传统设计和制造经验基础(💬)上，结合进口8K型电力机车的部分先进技术而成的(🔘)客货通用电力机车。

韶山6

韶山6B型电(👦)力机车（SS6B），是中华人民共和国铁道部为满足陇海铁路电气化需要，由株洲电(👍)力机车厂、株洲电力机车研究所联(🙎)合研制，采用了简统化、系列化(🆚)设计，与韶山4B型电力机车同属系列化车(👧)型。

韶山6B

韶山7型电力机车(🌵)（SS7），是根据山区小半径曲线区段电气化铁路而研制的客、货运两用干线电力机车，由大同机车厂、株洲电力机车研究所于1992年研制成功，1996年投入批量生产，被国内铁路爱好者昵称烧鸡。

韶山7

韶山7C型电力机车（SS7C），由(🕕)大同机车厂、株洲电力机(🚧)车(🚶)研究所、成都机车车辆厂于1998年研制成功(👬)。韶山7C型电力机车是在韶山7型电力机车基础上，根据(💢)铁路客运提速需要改(📖)进设计而成的4800千瓦六轴客运电力机车，最高运用速度120公里/小时，被(💏)国内铁路爱好者昵称香蕉(⏲)。下面这辆机车(😨)的涂装，相信大(😄)部分吃瓜群众(🖐)都没见过。

韶山7C

韶山7D型电力机车（SS7D），是(👲)为适应中(🥙)国铁路大提速的需要、特别为陇海(🔸)铁路郑州至西安段而设计的准高速干线(🚥)客运用电力机车，由大同机车厂、株洲电力机车研究所、成都机车车辆厂(🌡)于(⛽)1999年联合研制成功，至(🍷)2002年累计生产了59台，全部配属西安铁路局西安机务段使用。最高速度为170公(🐶)里(🥦)/小时。

韶山7D

韶山7E型电力机车（SS7E），由大(🔳)同电力机车有限责任公司和大连机车车辆有限公(😮)司制造。国内铁路爱好者昵称美女，你看好看么？

韶山7E

韶山7E

韶山8型电力机车(💴)（SS8）是中国铁路使用的(📑)电力机车车型(❔)之一，由株洲电力机车厂与株洲电力机车研究所共同研制。韶山8型电力机车是四轴准高(🔩)速(🕹)干线客运电力机车，是中国第八个五年计划（“八五”）重点科技攻关项目，原设计是用于广深准高速(🚊)铁路(👝)的电力机车，后成为(🍢)用于中国干线铁路牵引提速旅客列车的主型机车。机车最大运行速度为170公里/小时，最高试验速度达到240公里/小时。这(🛫)款机车是比较常见的。

韶山(🎅)8

韶山(💒)9型电力机车（SS9），属于准高速干线客运用机车，由株洲电力机(😳)车有限公司制造。

韶山9

2002年，株洲厂(🚘)从0044号机车(👟)开始了技术改造，主要对其通风方式(🐚)，外形等方面进行了较大改动，形成了我们常说的SS9G机车。其基本性能与ss9相同。

韶山9G

至此韶山系列电力机车介绍完成，下期预告！看什么？你们说！

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