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这一千五代接版大二，五千零九十公里。这一千五代是一万零七(🍱)百七十二公里，都是五分车况。看竞标的价格变化，竞标中接(🥙)版大二流拍了，七十二万流拍了。上来一台右售(🕣)，看这一千竞标到八十万零两千了，八十万零(💋)四，八十万零六，零八，八十一万。又抢(💤)了，已经任卖了，他任卖卖的价格就是标底达(🍷)到(🎅)了任卖(🙂)价格，远低市场(🚳)行情就有人抢。

拍卖完了，看这两台f四二二，一三年的奥古斯塔f四二(🥃)二，六分车况，一千二百六十一公里。那台是老款的f五零八年的f五，五十多万，五十来万就扔卖，两万多就扔(🐺)卖。f四二二九十七万二九十九就疯抢，九十多万，一会飙到一百多万了，四万多块钱了。四万大一三(🌬)年(🛣)的f四二二还这么贵，车况好才六千多公里，六分。

一百一十万零六千任卖，一百一十万零六千人脉，现在飙到一百一十三万二了，五(💳)万多了，能飙到一百二了。这什么？这x四二s一版新款(🏓)车，二三年的(🔧)z x四二s e高配版，六(🍍)分(🤷)车况，五千(🐓)四百四十七公里，六万飙到六万了。这台f四二二，一三年的一千二百多公(🔌)里，六分车况的。

这个车况评分很重要，它非(🆎)常影响这个价格，飙到六万一了，六(🍘)万一(🤛)千多了，这评分越高车况越好，它跟年份没有关系，主要是车况，然后是里程。你同车况评分，比如说同(💤)一款车车况评分都是六分，那就看里程高低了，里程越低车况(🈸)越嫩，里程越高车况越老，对吧？当然高里程的不可能评分这么高，你看这四分的就七万多公里了，七万一千六百一十公里，没看着过了。

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