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这个火车头叫大香蕉，这个颜色吃瓜群众见过的没几个，继续韶山，这次补全(😱)！

韶山型电力(🔇)机车是我国第一代(🕶)电力机车。它是由我国1958年试制成功的第一台引燃管6Y1型电力机车（仿苏(🏘)联20世纪50年代H60机车）逐步演变而来，韶山1-4系列已经在(🎶)上篇文章中介绍，接下来把韶山系列的剩余型号补全！

韶(👅)山5型电力机车（SS5），由株洲电力机车厂和株洲电力机车研究所在消化吸收进口8K型电(🤕)力机车先(😺)进技术(🏢)的基础上设计、制造，于(🥏)1990年研制成功。韶山5型电力机车属于实验性车型，仅试制二台。韶山5型(🎱)机车的研制、试验为后来韶山8型准高速电力机车的设计和生产累积了经验。

韶山5

韶山6型电力机车（SS6），由株洲电力机车(🦇)厂、株洲电力机车研究所联合研制，是在继承韶山3型电力机车的传统设(💤)计(🕡)和制造经验基础上，结合进口8K型电力机车的部分先进技术而成的客货通用电(👯)力机(🧢)车。

韶山6

韶山6B型电力机车（SS6B）(⌚)，是中华人民共和国铁道部为满足陇海铁路电气化需要，由株洲电(💰)力机车厂、株洲电力机车研究所联合研制，采用了简统化、系列化设计，与韶山4B型电力机车同属系列(🛫)化车型。

韶山6B

韶山7型电力机车（SS7），是根据山区小半径曲线区段(🌅)电气化铁路而研制的客、货运两用干线电力机车，由大同机车厂、株洲电力机车研究所于1992年研制成(🥊)功，1996年投(🌔)入批量生产，被国内铁路爱好者(📗)昵称烧鸡。

韶山(📢)7

韶山7C型电力机车（SS7C）(📭)，由大同机车厂、株洲电力机车研究所、成都(🎑)机车车辆厂于1998年研制成功。韶山7C型电力机车是在韶山7型电力机车基础上，根据铁路客运提速需要改进设计而成的4800千瓦六轴客运电力机车(🏁)，最高运用速度(🌜)120公里(🏃)/小时，被国内铁路爱好者昵称香蕉。下面这辆机车的涂装，相信大部分吃瓜群众都没见过。

韶山7C

韶山7D型电力机车（SS7D），是为适应中国铁路大提速的(🏾)需要(🕢)、特别为陇海(😮)铁路郑(🥞)州至西安段而设计的准高速(🔯)干线客运用电力机车，由大同机车厂、株洲(🌂)电力机车(🐷)研(⬇)究所、成都机车车(🕥)辆厂于1999年联合研制成功，至2002年累(📱)计生产了59台，全部配(👙)属西安铁路局西(🎲)安(✉)机务段使用。最高速度为170公里/小时。

韶山7D

韶山7E型电力机车（SS7E），由大同电力机车有限责任公司和大连机车车辆有限公(👡)司制造。国内铁路爱好者昵称美女，你看好看么？

韶山7E

韶山7E

韶山8型电力机车（SS8）是中国铁(💚)路使用的电力机车车(💝)型之一，由株洲电力机车厂(🤓)与株(📰)洲电力机车研究(🗞)所共同研制。韶山8型电力机车是四轴准高(😣)速干线客运电力机车，是中国第八个五年计划（“八五”）重点科技攻关项目，原设计是用于广深准高速铁路的电力机车，后(🔬)成为用于中国干线铁路牵引提速旅(🚠)客列车的主型(🏷)机车。机车最大运行速度为170公里/小时，最高试验速度达到240公里/小时。这款机车是比较常见的。

韶山8

韶山9型电力机车（SS9），属于准高速干线客(♑)运用机车，由株洲电力机车有限公司制造。

韶山9

2002年，株洲厂从0044号机车开始了技术改造，主要对其通风(📳)方式，外形等方面进行了较大改动，形成(🏵)了我们常说的SS9G机车。其基本(☔)性能与ss9相同。

韶山9G

至此韶山系列电力机车介绍完成，下期预告！看什么？你们说！

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