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《日本黄线一道播放免费》

类型:科幻 武侠 微电影 美国 2010 

主演:白种元 权俞利 朴成奎 李章宇 

导演:Maradona Dias Dos Santos Chris Roland 

剧情简介

不买也要学会的动力选择技巧!保时捷 Cayman GTS!

精彩视频千万不要错过!网络好的(🛠)时候一定要看哦~

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小伙伴们大家好,前一阵大家也都看到了,保时(🏽)捷将在下一代把Cayman和Boxster归入718的系列。

而更(🤦)重要的是,它将全面(🌦)搭载2.0T和2.5的水平对置涡轮增压发动机(不是Macan上的(🗯)EA888哈)(💸)。得知这个消息之后,葱哥就想再来复习一(🧤)下自然吸气的大排量,享受这最后(🥔)的回忆。

说到保时捷的品牌,葱哥除了Cayman以外,各个车型都开过,最终觉得精髓还是在于跑车(💃)。虽然Panamera和卡宴功能性都更强,Macan更便宜,但是只有在跑(🐆)车上,你才能更深刻的领会到人车交流的曼妙感觉。

保时捷跑车家族

保时捷在跑车的部分目前有三个(🍷)车系。

首先是大名鼎鼎911,除了终极混动超跑918之外,911是保时捷中最快、最难驾驭最顶(🚍)级的跑车。

这款车型的特点是采用了发动(🚽)机后置布局,车头的重心非常轻,这就使得这台车有很强的极限,但缺点是,一旦失控很难救回来,属于车比人凶的代表产物(🦍)。

之后呢,是当前的入门级跑车,Boxster。虽然是入门儿级,但这门儿也是保时捷。无论售价和驾驶品质都(🏚)够高。

除去敞篷以外(👥),这款车最大的特点是采用了中置发动机,和驾驶员的座椅就是一墙之隔。居中的重心让这(✂)台车更灵活、容易操控,也更适合更多的驾驶者。

第三个(🌾)车系呢,就是Cayman了。这款车型采用了和Boxster相同的平台,简单的(🧗)理解就是硬顶版的Boxster。优点就是造型更(🎴)容易设计、刚性更好、风噪相对更小一些。

葱哥这次试驾的是Cayman GTS,是Cayman系列中的最强车型(海外还(🧐)有更强的GT4版本)。保时捷的车系中,按照性能高低分为:S、GTS 、Turbo、GT等级别,GTS是仅次于Turbo和GT的最(👥)强车(🧟)型。

简(📦)单说一(😻)下Cayman的特点,车头车尾两个行李箱,车头这个非常(🏓)深,可以放下一个登机箱再放下一个稍大的行李箱。

车尾(🧑)的相(⛹)对小一些,放行李袋比较合(🔉)适。随身的包如果不是太厚,可以放在座椅的后面,激烈驾驶不会乱飞(🎌)。

座椅的(🌗)位(💿)置(🤺)适中,但是非常硬,超过一小时(🚫)腰会酸,超过两小时会麻,这都是葱哥亲测的结果。视线和头部空间非(🥗)常好,会让驾驶者觉得舒服,不(🛬)觉得憋屈。

动力系统

葱哥驾驶的这台Cayman GTS采用了(😸)一台3.4升(👗)6缸水平对置发动机,配合跑得快(PDK)双离合变速箱。

这台发(🦄)动机很明显属于高转速自然吸气发动机,5000转之内只能带给你(🗻)大概50%的动力感受,而不断使用(👰)拨片将发动机控制在5000-7500转之间徘徊,配合PDK变速箱(🏆)优异的反应速度,连(🥉)呼过瘾。

特别(🔞)是由于车头很轻,在2、3档进入红区升挡的一刹那,动力结合之时的巨大扭力会让车头轻微的左右晃动一下。

这种刺激是驾驶其他前置发动(🔕)机车型所无法带给你的。

不过很明显在(😶)城里,给你放纵的(🗒)机会(🗑)并不太多,这种情况下的乐趣在(🗜)于人机交流。紧贴在你身后的发动机会通过声线和振动会印证你每一脚油门变化,至于(☝)舒适性那肯定是差一些了,特别追求舒适性(🗜)的小伙伴还是要考虑传统的前置后驱跑车。

操控

其实Cayman GTS并不是一台非常快的车,0-100加速成绩也只是4.7秒,这在跑车里并不算很快的。要知道(🙉)葱哥之前试驾的RS7和AMG CLS 63可是有3秒多的成(🏏)绩。但是这并不妨碍它一台让你觉得很过瘾的车(🥧)。

由(🙏)于车头很轻,Cayman的转向非常灵活,虽然更换了电动助力,但是重手的方向盘也可以轻松的让驾驶者建立足够的信心。坦白说,这台车不下赛道(🌇)很难真正的体(😹)验到它的极(🦏)限(🚬),在城市的道路上,根本试不出来。

特别要强调的一点,就是内(🍠)部代号为981的这一代Cayman悬挂舒适性调的非常赞,只要(🤓)不是太烂的路,完全在接受的范围内。

最后呢,说说选择,虽然葱哥和大多数小伙伴一(📂)样,不能去保时捷的4S店任性(🕎)刷卡。但是葱哥在今天给大(🙃)家讲一讲跑车选(🛡)购策略:(🅱)人一定要比车凶。

一台车能够真正发挥出驾驶乐趣,要达到人、车、路的平衡。这三点任何一项水平弱了,都会不能尽兴或增加危(🛴)险系数。

葱哥(🐴)自认(🐴)为驾驶技术还不错,也还是会觉得(💔)Cayman GTS在城市道路上明显车凶过人和路。只有真正上了赛道,才知道(🕛),人和车谁更凶一点。

但是可以明确的说,大多数车友选择2.7的车型可以开的更尽兴一些,选择S或者GTS就要在档位和油门上多加思索和领悟了。

所以,大家尽量(🚈)以“人比车凶”的方式选择(📤)跑车,如果买了像超跑级别的车型,那忍得住就是安全的不二法门。

好了,今天的节目就到这里咯,小伙伴们一定(🗳)要记得转发哟~

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