《人做人人爱人视屏》

新华全媒+丨亚洲最大地下综合交通枢(😺)纽北京城市(⚡)副中(🍁)心站主体结构封顶

新华社北京8月30日电（记者张骁、鞠焕宗）天安门向东约30公里处，北京城市副中心站展露芳容。这一亚洲最大地下综合交通枢纽8月30日实现主体结构封顶、首片“京帆”屋盖完成安装“双节点”。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工(😁)程现(🎰)场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄(👶)

北京城市副中心站采用“站城融合”设计理念，也被称为“地下枢纽地上城”。其交通功能置于地下，有效缓解大型交通枢纽对区域地面交通、城市发展的扰动影响；地上则是(🛫)“城市会客厅”，将开发130余(✒)万平方(🔡)米的办公、商业空间和酒店、住(🤘)宅。

记者步入车站了解到，其地下建筑面积约128万平方米，相当于5个国家体育场“鸟(🛎)巢”大小。目前，三层地下结构基本建成，城际车站(🎽)进站厅和公共空间、城际车站候车厅和出站大(🚒)厅、城际车站站台和轨道层等功能划分(🐗)一目了然。

8月30日，施工人员在北京城(🗨)市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

城市阳光被引入地下，为车站平添“闹市中的惬意”。未来，这里将集成2条城际铁路(⏳)、1条国(🔇)铁干线、5条城市轨道交通、1条市郊铁路和15条公(🔭)交(❎)接驳线，可高效实现站内换乘，车站日单向客(🦔)流量将达到50万人次。

“建设者(📨)们昼夜施工、攻坚克难，自开工以来历时4年8个月，终于实现(📵)副中心站主体结构封顶关键节点。”北京京投交通枢纽投资有限公司建设管理部部长徐文武说，目前工程全面转入地下机电设备安装和装修施工新阶段。

8月30日，施工人员在北京城市副中(🎪)心站枢纽工程现场施工。新华(🦀)社记者 鞠焕宗 摄

记者走出车站看到，寓意在大运河畔扬帆起航的“京帆”屋盖巍然屹立。目前，钢结构长77米、宽68米、重约1500吨的首片“京帆”屋盖安装完成，也为后续“京(🌓)帆”建设“打了样”。

北京城建集团副中(⛑)心站枢纽项(🕺)目部经理南贵仁介绍，“京帆”采用“双层共构”设计，上层为“帆面”、下层为“采光泡泡”。该设计不仅增强了屋盖的保温隔热性、稳定耐久性，还融入绿(🔏)色节能建造技术，每年可减(🙂)少约3200台家用空调的夏季制冷量。

徐文武介绍，目前，建设者正冲刺副(👺)中心站年底主体基本完工目标，车(🏖)站将于2025年底具(🚵)备投运条件。届时，从副中心站15分钟直达北京首都国际机场、35分(🔃)钟到达北京大兴国际机场和河北唐山站、1小时到达河北雄安新区和天津滨海新区。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新(🐸)华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市(🚽)副中心站枢纽工程现场，首片“京帆”屋盖已施工完成。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综(🧟)合交通枢纽工程施工现场，施工人(🔽)员进行首片“京帆”屋盖安装施工的收尾工作。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副(👝)中心站综合交通枢纽工程施(⏮)工现场，施工人员进行首片“京帆”屋盖安装施工的收尾工作。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工(🍸)现场，施工人员在“京帆”屋(🤫)盖下施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副(🔱)中心站综合交(🚼)通枢纽工程施工(⛽)现场，施工人员在进行内(🍊)部设备安装和装修(📚)施工(🛴)。新华社记者 鞠焕宗 摄(💊)

8月30日，在北京城市副中心站综合交通(🌪)枢纽工程施工现场，施工人(🕞)员(👾)在进行内部设备安装和装修施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

【人做人人爱人视屏的相关新闻】