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这个火车头叫大香蕉，这个颜色吃瓜群众见过的没几个，继续韶山，这次补全！

韶山型电力机车是我国第一代电力机车。它是由我国(🍽)1958年试制成(🍠)功的第(🎻)一台引燃管6Y1型电力机车（仿苏联20世纪50年代H60机车）逐步(🆙)演变而来(🕵)，韶山1-4系列已经在上篇(🌩)文章中介绍，接下来把韶山系列的(🍛)剩余型号补全！

韶山5型电力机车（SS5），由株洲电力机车厂和(💠)株洲电(🔥)力机车研究所在消化吸收进口8K型电力机车先进技术的基础上设计、制造，于1990年研(🥖)制成功。韶山5型电力机车属于实验性车型，仅试制二台。韶山5型机车的(🌡)研制、试验为后来韶山8型准高速电力机车的设计和生产累积了(🚦)经验。

韶(👇)山(🛏)5

韶山6型电力机车(🎼)（SS6）(🏉)，由株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所联合研制，是在继承韶山3型电力机车的传统设计和制造经验基础上，结合进口8K型电力机车的部分先进技术而成的客(🎨)货通用电力机车。

韶山6

韶山6B型电力机车（(〰)SS6B），是中华人民共和国(🤰)铁道部为满足陇(🧜)海(🍦)铁路电气化需要，由株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所联合研制，采用了简(🖐)统化、系列化设计(🔺)，与韶山4B型电力机车同属系列化车型。

韶山6B

韶山7型电力机车（SS7），是根据山区小半径(🏊)曲线区段电气化铁路而研制的客、货运两用干线电力机车，由大同机车厂、株洲电力机车研究所于1992年研制成功，1996年投入批量生产，被国内铁路爱好者昵称烧鸡。

韶山7

韶山7C型电力机车（SS7C），由大同机车厂、株洲电力(🚞)机车研究所、成都机车车辆厂于1998年研制成功。韶山7C型电力机车是在韶山7型(⛄)电力(⏫)机车基(🏹)础上，根据铁路客运提速需要改进设计而成的4800千(⏱)瓦六轴客运电力(🥟)机车(🥌)，最高运用速度120公里/小(🙋)时，被国(🐯)内铁路爱好者昵称香蕉。下面这辆机车的涂装，相信大部分吃瓜群(⛽)众都没见过。

韶山7C

韶山7D型电力机车（SS7D），是为适应中国铁路大提速的需要、特别为陇海铁路郑州至西安段而设计的准高速干线客运(🔅)用(😥)电力机车，由大同机车厂、株洲电力机车研(🛣)究所、成都机车车辆厂于1999年联合研制成功，至2002年累计生产了59台，全部配属西安铁路局西安机务段使用(🎆)。最高速度为(🕛)170公里/小时。

韶山7D

韶山7E型电力机车（SS7E），由大同电力(🏣)机车有限责任公司和大连机车车辆有限公司制造。国内铁路爱好者昵称美女，你看好看么？

韶山7E

韶山7E

韶山(🍷)8型电力机车(🏍)（SS8）是中国铁(🧑)路使用的电力机车车型之一(🤯)，由株洲电力机车厂与株洲电力机车研究所共同研制。韶山8型电力机车是四轴准高速干线客运电力机车，是中国(🕣)第八个五年计划（“八五”）重点科技攻关项目，原设计是用于广深准高速铁路的电力机车，后成为用于中国(🥀)干线铁路牵引提速旅客列车的主型机车。机车最大运行速度为170公(⚡)里/小时，最高试验速度(👛)达到240公里/小时。这款机车是比较常见的。

韶山8

韶山(🏋)9型电力机车（SS9），属于准高速干线客运用机车，由株洲电力机车有限公司制造。

韶山9

2002年，株洲厂从0044号机车开始了技术改造，主要对其通(🔄)风方式，外形等方面进行了较大改动，形成了我们常说的SS9G机车。其基本性能与ss9相同。

韶(😂)山9G

至(🎾)此韶山系列电力机车(🧒)介绍完成，下期预告！看什么？你们说！

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