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这个火车头叫大香蕉，这个颜色吃瓜群众见过的没几个，继续韶山，这(🐫)次补全！

韶山型电力机车是我国第(💮)一代电力机车。它是由我国1958年试制成功的第一台引燃管6Y1型电(🍧)力机车（仿苏联20世纪50年代H60机(🍱)车）逐步演变而来，韶山1-4系列已经(🚁)在(🐣)上(🛵)篇文章中介绍，接下来把韶山系列的剩余型号补(🗃)全！

韶(💪)山5型电力机车（SS5），由株洲电力机车厂(🧚)和株洲电力机车研究所在消化吸收进口8K型电力机车先进技(⛽)术的基础上设计、制造，于1990年研制成功。韶山5型电力机车属于实验(🍃)性车型，仅试制二(⏲)台。韶山5型机车的研制、试验为后来韶山8型准高速电力机车的设计和生产(🐧)累积了经验。

韶山5

韶山6型电力机车（SS6），由株洲电(🚝)力机车厂、株洲电力机车研究所联合研制，是在继承韶山3型电力机车的传统设计和制(😳)造经验基础上，结合进口8K型电力机车的部分先进技术而成的客货通用电力机车。

韶山6

韶山6B型电力机车（SS6B），是中华人(🐿)民共和国铁道部为满足陇海铁路电气化需要，由株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所联合研制，采(🕵)用了简统化、系列化设计，与韶山4B型电力机车同属系列化车型。

韶山6B

韶山7型电力机车（SS7）(✏)，是根据山区小半径曲线区段电气化铁路而研制的客、货运两用干线电力机车，由大同(🏠)机车厂、株洲电力机车研究所于1992年研制成功，1996年投入批量生产，被国内铁路爱好者昵称烧(👍)鸡。

韶山7

韶山(🌜)7C型电力机车（SS7C），由大同机车厂、株洲电力机车研究所、成都机车车辆厂于1998年研制成功。韶山7C型电力机(🎒)车是在韶山7型电力机(🍅)车基础上，根据(🌙)铁路客运提速需要改进设计而成的4800千瓦六轴客运电力(💔)机车，最高运用速度120公里/小(⭐)时，被国内铁路爱好者昵称香蕉。下面这辆机车的涂装，相信大部分吃瓜群众都没(🐨)见过。

韶山7C

韶山7D型电力机(🍺)车（SS7D），是为适应中国铁路大提速的需要、特(❕)别为陇海铁路郑州至西安段而设计的准高速干线客(🔘)运(🐞)用电力机车，由大同机车厂、株洲电力机车研究所、成都机车车辆厂于1999年联合研制成功，至2002年累计生产了59台，全部配属西安铁路局西安机务段使用。最高速度为170公里/小时。

韶山7D

韶山7E型电力机车（SS7E），由大同电(🐛)力(🌜)机车有限责任公司和大连机车车辆有限公司制造。国内铁路爱好者昵称美女(🎈)，你(😴)看好看么？

韶山7E

韶山7E

韶山8型电力机车（SS8）是中国铁路使用的电力机(🎰)车车型之一，由株洲电力机车厂与株洲电力机车研(🌿)究所共同(🦀)研制。韶山8型电力机车是四轴准高速干线(📡)客运电(🍭)力机车(🚳)，是中国第八个五年计划（“八五”）重点科技攻关项目，原设计是用于广深准高速铁路的电力机车，后成为用于(🈂)中国干(🔉)线铁路牵引提速旅客列车的主型机车。机车最大运行速度为170公里/小时，最高试验速度达到240公里/小时。这款机车是比较常见的。

韶山8

韶山9型电力机车（SS9），属于准高速干线客运用机车，由株洲电力(🆎)机车有限公司制造。

韶山9

2002年，株洲厂(🦀)从(🦒)0044号机车开始了技术(🎗)改造，主要对其通风方式，外形等方面(⛴)进行了较大改动，形成了我们常说的SS9G机(⏸)车。其基本性能与ss9相同(🔣)。

韶山9G

至此(🐤)韶山系列电力机车介绍完成，下期预告！看什么？你们说！

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