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病毒、安全...AV这个圈子似乎再发生巨变

翻译自——EEtimes

大流行和日益关心的安全性正在对AV产业(🛃)圈产生革命性变化。

仅在过去的两周里，AV市场上就出现了大量的合作和收购交易。近期，Waymo将沃尔沃作为新客户;英伟达与梅赛德斯好了起来;Zoox卖给了亚马逊;Uber收购了Postmates, TuSimple、UPS、McLane合作推出AV货运服务。

虽然Covid的经济是这些事件的主(👢)要原因，但厂商认识到了软件开(🎞)发的困难，特别是安(🚹)全方面，是另一个关键因素。

如下表所示，先来看看领先的美国。美国的AV软件平台。中间一栏列出了软件平台的反病毒细分市场。右边(💼)一栏列出了他们的合作伙(🐞)伴和客户。最近(🤩)的活动用(🧟)红色标出。我将主要讨论最近的公告。

Waymo联手沃尔沃

今年6月底，Waymo宣布，沃尔沃汽车集团迎来了一位新客户，相关品牌Polestar和Lynk可能会使用该品牌。

有趣的是，Waymo在其发布的沃尔沃(Volvo)博客(🔟)上宣称，Waymo司机“非常适合打车、本(🅰)地送货、开卡车和拥有私家车”。这(🤽)表明Waymo驱动软件平台是针(🛍)对主要的AV用例。Waymo还表示:“我们专注于定制硬件套件、软件和计算机。“看看这将如何影响汽(👍)车一级供应商时，大规模部署的AV开始(🌥)在几年内。会有一些Tier 1汽车供应商生产Waymo驱动软件平台所需的(🏠)硬件吗?我认为Waymo会授权Tier 1来做硬件制造(🔶)，包括处理器硬件。

沃尔沃汽车集团首席技术官HenrikGreen表示，对于活的自动驾驶汽车来说(⏯)，有可能改善道路安全，并彻底改(🚞)变人们的生活、工作和旅行方(🌔)式。 他指出(🍺)，全(😠)球伙伴关系为沃(🏉)尔沃汽车集团开辟了新的商机。

Waymo还提醒说，除了与沃尔沃汽车集团(🎂)的伙伴关系外，Waymo还继续受益于与FCA、(🍈)捷豹路虎和雷诺日产三菱的伙伴关系，称为“联盟”。Waymo司机将部署在各种车辆平台上。

Waymo与多家汽车制造商的合作意(🤵)味着其技术不会仅限于(☝)一个品牌。 该(❕)合作伙伴还拥(🤡)有一系列价格点的车辆，这意味着更多的车辆使用WaymoDriver在各种价格点。 Waymo没有说明第一辆沃尔沃汽车集团(Volvo Car Group)使用其技术(🕡)的汽车何时会上(🍻)路。

沃尔沃也在(🔩)与优步合作，这将如何影响双方的关系还存在疑问。沃尔沃(🏷)的计划是向(🐩)优(⬜)步提(😦)供自动驾驶出租(✅)车。这些未来的Uber AV可能会使用搭载Waymo Driver软件平(📦)台的沃尔沃。

对(🎟)两家公司来说，waymo和沃尔沃的(🈳)合作看起来是一笔非常划算的交易。随着Waymo成为公认的AV软件领导者，用于机(🚭)器人出租车的沃尔沃L4 AV可能会很(🛑)快出现。

英伟达与梅赛德斯的联姻

英伟达(Nvidia)和梅塞德斯-奔驰(Mercedes-Benz)宣布了一项雄心勃勃的广泛合作，涉及ADAS(辅助驾驶)和AV系统。此计划之(💦)所(⛹)以雄心勃勃，是因为它的发展包括一种适用于所有基于微处(💛)理器的(📏)控制系统(ECU)的全新电子系统架构。除了ADAS和AV ECU将在2024年开始使用Nvidia的驱动器AGX Orin平台(🔕)外，其他细节(🤶)都是(⤵)可以得到的。英伟达和梅塞德斯-奔驰还(🆔)强调，该系统架构将是(⛳)软件定义的，并可在车辆的使用寿命内升级。

系统架构很可能基于通过主干以太网连接的域ECU，对于最复杂的域ECU可能还有本地以太网。这(🍿)将有利于(🐊)内置的网络安全和OTA软件(⏺)更新，这是现在所有新的汽车电子架构所必需的。这看起来像是两家公司的双(👠)赢，英伟(😡)达获得了最大的利益。

英伟达和梅赛德斯的公告暗示了一(🏥)些问题。看起来梅赛德(🏷)斯放弃了开发自己的AV平台，并暂停了与宝马在AV上的合作。梅赛德斯还与博世有一个在加州开发和测试L4 AV的项目，目前还不清楚这个项目的去向。

看来英伟达将为机器人出租(🔬)车和其他AV应用开发(⭐)一个AV软件平台。英伟达是否会在AV软件平台细分市场与Waymo、Cruise、Argo、Aurora以及其他机器人出租车和其他AV使用案例(🔪)分庭抗礼？在我看来，英伟达将成为AV软件平台的强大竞争对手，至少在机器人出(🙇)租车领域是这样，最(👠)终会发展成L4的个人AV。

Zoox卖给了亚马逊

Zoox采用了一种不同的方法来开发它的机器人出租车，它既开发了AV软件平台，也开发了一种定制的四轮转向汽车架构，而且前后无区别。Covid经济影响了VC投资环境，增加了Zoox雄心勃勃的AV软件平台和新车平台的风险。这可能是Zoox开始寻找收购伙伴的原因。对于Zoox来说，亚马逊看起来是个不错的母公司，尽管其估值远低于其峰值估值(12亿美元(👠)对(😰)30亿美(🅿)元)。亚马逊计划让Zoox继续开发它的机器人出租车软件平台。亚马逊还预计将使用Zoox软件平台来销(🙈)售AV。Amazon还可以为(🏀)未来的AV产品利用专(🕢)门的车辆架构。

亚马逊在电动车方面已经有相(🥄)当多的专业知识。它开发了一种人行道上的AV——亚马逊侦察员(Amazon Scout)，在华盛顿(🏪)州的Snohomish County进行了广泛的测试。Amazon Scout于2019年1月开始进行包裹递送实地测试。

据(📧)亚马逊称，在过去的几个月里，Scout 已经在亚马逊总(💐)部所在地华盛顿州斯诺霍米什县为客户提供了数千次服务，亚马逊也在西雅图市创立了 Scout 软硬件研发机构。经测试，Scout 已经可以通过或绕行许多障碍物，比如垃圾桶、露天椅、割草机。

亚马逊表示，Scout 只在周一至周五的白天运行，尔湾市的亚马逊客户在网站下单后，用户可以选择让 Scout 送货或正常派送。测(🥨)试阶(👔)段里，Scout 在自动送货途中将有人类监督员陪同。

亚马逊在仓库自(👈)动化方面也处于领先(➗)地位，目(🦆)前在其全球物流中心(♒)使用超过10万台仓库机器人。这些仓库机器人本质上是专门的货物AV技术，可以用来开发其他(🚃)类型的货物AV。

有一个重要的问(🕓)题是：收购Zoox会如何影响亚马逊对奥(🎾)罗拉的投资吗?亚(👓)马逊会参与(🤹)未来的Aurora VC投资吗?

TuSimple联手UPS和McLane，启动全国自动驾驶卡车网络计划

自动驾驶卡车领域的测试活动已经(🚬)在不断增加，Covid经济不断增长的运输需求也推动了这一领域的发展。几年来，TuSimple一直在(⌚)测试在亚利桑(🗾)那州和德克萨斯(😖)州之间运送货物的(👮)自动驾驶卡车。

7月1日，它推出了AV货运服务，UPS和McLane都是它的客户。卡车(💻)运输公司US Xpress Enterprises未来也将使用TuSimple的货运网络。美国邮政服务也(🌋)参与了早期的AV测试。TuSimple目前运营着凤(🥟)凰城、(🗺)图森、埃尔帕索(🥄)和达拉斯之间的货运航线，并计划在2021年扩展到休斯顿和圣安东尼奥。到2022年，TuSimple计划建成从洛杉矶到佛罗里达(🎄)州杰克逊维尔的海岸到海岸的(❇)网络，途经10号州际公路。

UPS拥有TuSimple，承运商US Xpress，Penske Truck Leasing和Berkshire Hathaway的少数股权杂货和食品服务供应链公司McLane Inc.是这(🔕)个所谓的自(🥖)动(🅿)货运网络（AFN）的首个合作伙伴。

TuSimple的AFN包括四部分：其自动驾驶卡车，数字地图路线，货运站以及一个系统，该系统可使客户监控自(🤣)动卡车的运行并实时(📋)跟踪其货运。目前，TuSimple将运营卡(🍰)车并为其(👞)客户运送货物，现在已经有22家。TuSimple希望最终能够出售其自动驾驶卡(🕓)车，以(💳)便客户可以选择自己经营(🔛)车队。

到目前为止，TuSimple已(🏵)经筹集了2.98亿美元，它还与潜在投资者分享了建立自动货运网络的计划。TuSimple总裁程路在一份(🌈)声明中说：“我们(〽)的最终目标是要建立一个全国性的运输网络，该网络包括(🥋)连接数百(😈)个终端的映射路(🌤)线，以实(🐥)现高效，低(⏳)成本的长途自(😆)主(📺)货运业务。” “通过与我们的战略合作伙伴启动(😕)AFN，我们将(⛔)能够快速扩展运营规(🎹)模并扩展自动运输通道，以使(❎)用户能够按需24/7全天候访问自动容(🔧)量。”TuSimple已经通过其凤凰城，图森，埃尔帕索和达拉斯之间的七条路线在其自动驾驶卡车（始终配备了人类安全操作员）中运送货物(😊)。TuSimple表示将扩大与现有客户UPS和McLane的服务范围。US Xpress是新的合作伙伴(📱)。该公司表(🌹)示， Penske将帮助TuSimple 扩大其在全国范围内的运营规模，并为自动驾驶卡车提供预防性维护。

据悉，TuSimple目前拥有(🐮)40辆电动车，计划(🥥)在2020年再增加10辆。为了安全起见，AV目前使用一(🌃)名安全司(🧒)机和一名工程师。目标是在未来的某(🤝)个时候实现真正的无人驾驶。2024年，TuSimple计划通过在美国本土48个(💊)州增加主要航线，建立一个自主货运网络(AFN)。

Uber 26亿美元鲸吞Postmates

Uber开发自己的AV软件平台可能不是最好的策略——尤其是(🍐)在疫情期间网(🌪)约车业务大(🎐)幅下滑的情况下，他们正在耗尽其资源(🥧)。或许使用Waymo的软件平台会更好，这也将解决两家公司之间的诉讼。

近日，优步刚刚以26.5亿美元收购了Postmates，这大幅提升了快递业务。在疫情经济期间，交付量急剧增加，很可能会留住许多新客户。目前，这些运输通过许多类型的车辆——从自行车到摩托车和汽车。预计在未来几(📓)年内，送货市场将成为(🖥)主要的AV市场。

不难看出，在美国的外卖市(🐉)场，DoorDash、Grubhub、Uber Eats、Postmates原本是四大主力(🛬)玩家，经过两场收购之后，“三国杀”的对垒局面正在形成。收购了Postmates的Uber，连同此前获得了(🌳)欧洲外援的Grubhub，都因收购获得了更强的火力，向目前市场份(👇)额第一的DoorDash发起进攻。

此外，其他几家公司也包括在榜单中: GM Cruise、Argo)、Argo.ai, Aurora, Aptiv, Mobileye/Intel 以及 Nuro.他们是领先的AV平台供应商。

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