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新奇骏(🧦)传动系统曝光，1.5T三缸配8速CVT变速箱

自日产全新奇骏车型发布以来(🀄)，外界就已传出新奇骏车型将成(🎰)为日产旗下首款搭载三缸发动机的车型。近日，有外媒进一步证实了这一情况，据海外媒体曝光全新日(🥟)产奇骏在美国的动力配置信息显示，新车将搭载1.5T三缸发动机。从美国能源部的曝光信息显(📛)示，新款(🔝)日产奇(😣)骏在美新增 4 款搭载 1.5 升 3 缸涡轮发动机(👜)和3款2.5L四缸自然吸气发动机的车型。北美市场提供了AWD（全时四轮驱）动和 FWD（前轮式驱动）及基本、SL、Platinum三种配置车型。其中，1.5T前驱和四驱车型的油耗在30英里/加仑--37英里/加仑（约7.84升/100公里--6.36升/100公里(🍧)）。而2.5L车型中综合油(🔺)耗最低为30英里/加仑（约7.84升(🌀)/100公里），最高为28英里/加仑（约(🎖)8.40升/100公里），比(💳)1.5T车型要略高一些。对于日产Rogue（奇骏）首次(🍝)搭载1.5T三缸涡轮发动机，美国日产表示这是进行全新(🔺)动力系统小型试验计划，主要测试这款(🕧)发动机在实车中的表现，并以此评估现有车型中潜在的未来技(👔)术。同时，有媒体猜测，这款代号为“AV-S8”的变速(☔)箱依(🏔)旧还是CVT变速箱(🈯)，并非8AT。这个AV-S8的中，A代表“AUTO”自动，V代表“Variable”多级(🕘)，S代表“simulated”模拟，8代表档位数，或将是一款模拟8速的CVT变速箱。目前外界确定东风日产搭(🚟)载的是1.5T的三(🍚)缸发动机，至于美规奇骏的 PR25 2.5 升自(🤤)然吸气动力则暂时没有消息。据悉(🆒)，全新的车型采用的是 1.5 升 VC-Turbo 可变(👚)压缩(🐘)比涡轮引擎，可达204 匹最大(🐥)马力和(🐢) 300N.m最大扭矩。尽管(🌥)说三缸发动机是目前的趋势，但在国内市场依然不被消费者认可。不少车企都是先(🛌)通过轿车领域展开尝试，但日产却将其用在主销车型上。众所周知，奇骏是东风日产在中国市场的销量担当，如果因为三缸发动(🎖)机不被(🐟)消费者所接受(🐺)，无疑对东风日(🖍)产销量带来很大影响。根据此前新车的申报显示，以及东风汽车集团有限公司已对型号P33A (全新奇骏)项目进行的(🎗)规划，预计年产能25万辆，意味着全新国产奇骏将会在2021年5-7月左右正式下线，预计最快三季度上市。整体外观，新奇骏与日产全新Rogue（即(🕹)美版奇骏）保持一致。前脸依旧采用(👎)家族式V-motion设计，但采用了分体式大灯，采用分体灯(🍥)组；侧面整体造型与现款车型相似，但整体车(😡)型调整得更为修长饱满(🦁)。另外，全新奇骏在车身尺寸也(🛥)将有所加长。随新款车型上市后，新车也将和奇骏的众多竞品车型展开竞争，至于结局(😀)如何将拭目以待。

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