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这个火车头叫大香蕉，这个颜色吃瓜群众见过的没几个，继续韶山，这次补全！

韶山型电力机车是我国第一代电力机车。它是由我国1958年试制成功的第一台引燃管6Y1型电力机车（仿苏联20世纪50年代H60机车）逐步演变而来，韶山1-4系列已经在上篇文章中介绍，接下来把韶山系列的剩余型号补(🛳)全！

韶山5型(🔚)电力机车（SS5），由株(🕜)洲电力机车厂和株洲电力机车研究所在消化吸收进口8K型电力机车先进技术的基础上(🉐)设计、制造，于1990年研制成功。韶山5型电力机车(🎦)属于实(🉐)验性车型，仅试制二台。韶山5型机车的研制、试验为后来韶山8型准高速电力机车的(📏)设计和生产累积了经验。

韶山5

韶山6型电力(💈)机车（SS6），由(🚀)株(😵)洲电力机车厂、株洲电力机车研究所联合研(➕)制，是在继承韶山3型电力机车的(👙)传统设计和制造经验基础上，结合进口8K型电力机车的部分先进技术而(📈)成的客货通用电力机车。

韶山6

韶山6B型电力机车(♎)（SS6B），是中华人(🤬)民共和国铁道部为满足陇海铁路电气化需要，由株洲电力机车厂、株洲电力机车研(🛳)究所联合研制，采用了简统化、系列化设计，与韶山4B型电力机车同属系列化车型。

韶山6B

韶山7型电力机车（SS7），是根据山区小(🥁)半径曲线区段电气化铁路而(🏿)研制的客、货运两用干线电力机车(😉)，由大同机车厂、株洲电力机(🥙)车研究所于1992年研制(🥚)成功，1996年投入批(🔹)量生产，被国内铁路爱好者昵称烧鸡。

韶(🍥)山(💳)7

韶山7C型电力机车（SS7C），由大同机(🍷)车厂、株洲电力机车研究所、成都机车车辆厂于1998年研制成功。韶山7C型电力机车是在韶山7型电(⛽)力机车(⬅)基础上，根据(🥚)铁路客运提速(🚜)需要改进设计而成(🛡)的4800千瓦六轴(✍)客运电力机车，最高运用速度120公里(🗒)/小时(🎱)，被国内铁路爱好者昵称香蕉。下面这辆机车的涂装，相信大部分吃(🦐)瓜群众都没见过。

韶山7C

韶山7D型电力机(🛋)车（SS7D），是为适应中国铁路大提速的需要、特别为陇海铁路郑州至西安段而设计的准高速干线客运用电力机车，由大同机车厂、株洲电力机车研究所、成都(🚸)机车车辆(🧑)厂于1999年联合研制成功，至2002年累计生产了(🔡)59台，全部配属西安铁路局西安机务段使用。最高速度为170公里/小时。

韶山(🧥)7D

韶山7E型电力机车（SS7E），由大同电力机车有限责任公司和大连机车车辆有限公司制造。国内铁路爱好者昵称美女，你看好看么？

韶山7E

韶山7E

韶山8型电力机车（SS8）是中国铁路使用的电力机车车型之一，由株洲电力机车厂与株(🌉)洲电力机车研(🧕)究所共同研制。韶山8型电(😒)力机车是四(🕜)轴准高(🌫)速干线客运电力机车，是中国第八个五年计划（“八五”）重点科技攻关项目，原设计是用于广深准高速铁路的电力(🎠)机车，后成为用于中国(🕧)干线铁路牵引提速旅(🍷)客列车的主型机车。机车最大运行速度为170公里/小(😌)时，最高试验速度达到240公里/小时。这款机车是比较(❗)常见的。

韶山8

韶山9型电力机车（SS9），属于准高速干线客运用机(💿)车，由(🚧)株洲电力机车有限公司制造。

韶(😸)山9

2002年，株洲厂从0044号机车开始了技术改造，主要对其通风方式，外形等方面进(🌲)行了较大改动，形成了我们常说的SS9G机车。其基本性能与ss9相同。

韶山9G

至(😊)此韶山系列电力(📵)机车介绍完成，下期预告！看什么？你们说！

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