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新奇骏传动系统曝(🧥)光，1.5T三缸配8速CVT变速箱

自日(🖤)产全新奇骏车型发(🕜)布以来，外界就(🏚)已传出新奇骏车型将成为日产旗下首款搭载三缸发动(😆)机的车型。近日，有外媒进一步证实了这一情(〽)况，据海外媒体曝光全新日产奇(😜)骏在美国的动力(📃)配置信息显示，新车将搭载1.5T三缸发动机(🆙)。从美国能源部的曝光信息(😎)显示，新款日产奇骏在美新增 4 款搭载 1.5 升(👿) 3 缸涡轮发动机和3款2.5L四缸自然吸气发动机的车型。北美市(👩)场提供了AWD（全时四轮驱）动和 FWD（前轮式驱动）及基本(🍻)、SL、(🤞)Platinum三种配置车型。其中，1.5T前驱和四驱车型的油耗在30英里/加仑(🎹)--37英里/加仑（约7.84升/100公里--6.36升/100公里）。而2.5L车型中综合油耗最低为30英(🖍)里/加仑（约7.84升/100公里）(🆑)，最高为28英里/加仑（约8.40升/100公里），比1.5T车型要略高一(👆)些。对于日产Rogue（奇骏）首次搭载1.5T三缸涡轮发动机，美国日产表示这是进(🏸)行全新动力系统小型试验(😜)计划，主要测试这款发动机在实车中的表现，并以此评估现有车型中潜在的未来技术。同时，有媒体猜测，这款代号为“AV-S8”的(🤮)变速箱依旧还是CVT变速箱，并(🚭)非8AT。这个AV-S8的中，A代表“AUTO”自动，V代表“Variable”多级，S代表“simulated”模拟，8代表档(🐒)位数，或将是一款模拟8速的CVT变速箱(🛑)。目前外界确定东风日产搭载的是1.5T的三缸发动机，至于美规奇骏的 PR25 2.5 升自然吸气动力则暂(🌈)时没有消息。据悉，全新的车型采用的是 1.5 升 VC-Turbo 可变压缩比涡轮引擎，可达204 匹最大马力和 300N.m最大扭矩。尽管说三缸发动机是目前的趋势，但在(⭐)国内(🎻)市场依然不被消费者认可。不少车企都(📬)是先通过轿车(👋)领域(🚡)展开尝试，但日产却将其用在主销车型上。众(👋)所(😕)周知，奇骏是(💨)东风日产在中国市场的销量担当，如果因为三缸发动机不被消费者所接受，无疑对东(📚)风日产销量带来很大影响。根据此前新车的申报显示，以及东风汽车集团(🚠)有限公司已对型号P33A (全新奇骏)项目进行的规划，预计年产能25万辆，意味着全新国产奇骏将会在2021年5-7月左右正式下(🐼)线，预计最快三季度上市。整体外观，新奇骏与日产全新Rogue（即美版奇骏）保持一致。前脸依旧采用家族式V-motion设计，但采用了分体式大灯，采用分体灯组；侧面整体造型与现款车型相似，但整体车型调整得更为(🔤)修长饱满。另外，全新奇骏在车身尺寸也将有所加长。随新款车型上市后，新(⚓)车也将和奇骏的众多竞品车型展开竞争，至于(🐼)结局如何将拭目以待(💞)。

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