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开过奔(☔)驰E级，又换捷豹XFL，谁层次高，车主：旗鼓相当

大家好，本文将和大家分(🚡)享《开过奔驰E级，又换捷豹XFL，谁层次高，车主：(😌)旗鼓相当》。

如今车商都明白一个道理，不用心造车就面临失败，涌现出了不少优秀的车型，诞生了像奔驰E级和捷豹XFL这样的车(🐮)。今天的分享嘉宾是车主小罗(🕯)，他开过奔驰E级，又换捷豹XFL，谁层次高，车主：旗鼓相当。奔(🐓)驰E级和捷豹XFL相比谁更有竞争力？一起(🔀)来看看他是(🈯)如何说的吧！

先来看奔(📤)驰E级(🔌)的外观，外观大气(🎯)，和百(🤗)万级的迈巴赫有点神似，感到花50万，绝对是值的的。加个巴博斯前唇，但是看了很久，发现白车改了没有(🛹)黑车改更好看。车灯设计不错，启动还会自动上抬调整。轮毂偏运动，更换为稳重得多辐轮毂棒。

再看捷豹XFL，外观整体感觉提升整个车子档次，感觉像60万轿车。都是家(📣)族设计，很像的。虽然不如号称灯厂奥迪家的，但是在同级别车中属于中等偏上。车是因为漆脱层引起的气泡掉(👞)漆，一般就是在喷漆的时候底漆已干造成的。

进入奔驰E级车内，最满意的就是内饰(😑)了。内饰整体的科技感爆棚，双12.4寸液晶(🌈)屏。LV的包包，亲们都知(✌)道从来不真皮。目前新(🔠)车味道还是大(🛑)的，做了一次臭氧除味还是没有解决，需要时间和阳光来搞定。空间比较大(🍗)，可以坐4人比(🐋)较好。我1米78的个头坐在驾驶室后面的空间就小得可怜了。储物空间，不搞批发的都够用。这个级别的车空(🏅)间绝对大尤其是后排后备箱的(💶)话就一般了实在要装只能用备胎的空间。

再看捷豹XFL，这车的内饰，绝对比5系和a6好太多。仪表盘(⛄)机械的也很漂亮(🍏)，车子还是要机械的好，液晶反而违背了原则（高配车主勿喷，）。做(🍟)工上，真皮包裹的部分(🈹)手感(🕤)不错，豪华车应该有的部分做得不错。现在已经快半年，味道好了一些。一般(☔)吧，这样(🌚)的车空间应该是底线(💙)。空间(⚡)那(🏤)是足够的大，特别是后排，简直可以游泳。车内储物能力中规(💍)中矩，扶手(🍦)箱(🖐)空间太小只能(🍂)放卡，需要自己(👾)购买手机(🛄)卡槽。后备箱理论数值很大，但是很矮不实用，因为是溜背造型。

先开奔驰E级，奔驰操控上肯定不如宝马。个人感觉力度反馈低速轻盈随着速度上来，渐渐加重。悬挂感觉过坑梃明显得，过小坑过滤得还行，深一点(🏫)的坑感觉明显。换挡不太平顺，时有顿挫、拖拽感，其(㊗)它没发现什么问(🎠)题。舒适性还不错，是奔驰，舒适感肯(👈)定不会差。悬挂很舒服，很稳当。舒适还行，唯一不满意我想说胎噪，胎噪，胎噪，还能说什么呢。老婆也觉得后排比前排舒服(🎀)，现在只坐后面，不坐(⭐)前面。

再开捷豹XFL，个人感觉吧，操控方面不如宝马5系，在同级别里的话也就仅仅次于宝马5系了。方向盘指向精准(🈚)灵活(🐾)，很棒。底盘表(🌳)现良好，过减速带的滤震(🤧)效果很好。高速并道很稳，支撑到位。操控与舒适有机结合综合感受各方面都较为平衡均衡。还行吧，我觉得减震和悬挂比我公司迈巴赫都舒服。隔音一般，比E和5系，A6都差，跟雷克萨斯就更不能比了。座椅比较硬，其(♎)他的氛围营造还是很不错的。

结语：我给奔驰(🎍)E级 92分，捷豹XFL 91分，尽管我更满意奔驰E级，但奔驰E级十分不错，但捷豹XFL也绝对不落后。不过各有利弊，天下没有完美的一款车，适合(⛄)自己才是最重要的。用车至今，我想(⏩)说三个字：都很好！那么，对于奔驰E级，捷豹XFL，大家觉得它未来发展如何？

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