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新奇(💡)骏传动系统曝光，1.5T三缸配8速CVT变速箱

自日产全新奇骏车型发布以来，外界(🔴)就已传出新奇骏车型(💁)将成为日产旗下首款搭载三缸发动机的车型。近日，有外媒进一步证实了这一(🛂)情况，据海外媒体曝光全新日产奇骏在美国的动力配(🍮)置信息显示，新车(🐟)将搭(🎈)载1.5T三缸发动机。从美国能源部的曝光(🕋)信息显示，新款日产奇骏在美(🛁)新增 4 款搭载 1.5 升 3 缸涡轮发动机和3款2.5L四缸自然吸气发动机的车型。北美市场提供了AWD（全时四轮驱(📛)）(😮)动和 FWD（前轮式驱动）及基本、SL、Platinum三种(📒)配置(🈂)车型。其中，1.5T前驱和四驱车型的油耗在30英里/加仑--37英里/加仑（约7.84升/100公里--6.36升/100公里）。而2.5L车型中综合油耗最低为30英里/加仑（约7.84升/100公里），最高为28英里/加仑（约8.40升/100公里），比1.5T车(📴)型要略高一些(🏙)。对于日产Rogue（奇骏）首次搭(🏦)载1.5T三缸涡轮(📀)发动机，美(🥩)国日产表示这是进行全新动力系统小型试验计划，主(🥫)要测试这(😶)款发动机在实车中的表现，并以此评估(📀)现有车型(🔼)中潜在的未(🎮)来技术。同时，有媒体猜测，这款代号为(🎋)“AV-S8”的变速箱依旧还是CVT变速箱(🤮)，并非8AT。这个AV-S8的中，A代表“AUTO”自动，V代表“Variable”多级，S代表“simulated”模拟，8代表档位数，或将是一款模拟8速的CVT变速箱。目前外界确定东风日产搭载的是1.5T的三缸(🖕)发动机，至于美规(💯)奇骏的 PR25 2.5 升自然吸气动力则暂时没有消息。据悉，全新的车型采用的是 1.5 升 VC-Turbo 可变压缩比涡轮引擎，可达(🗒)204 匹最大马力和 300N.m最大扭矩。尽管说三缸发动机是目前的趋势，但在国内市场依然不被消费者认可。不少车企都是先通过轿车领域展(📞)开尝试，但日产却(🎩)将其用在主销车型(🌕)上。众所周知，奇骏是东风日(🏔)产在中国市场的销量担当，如果因为三缸发动机不被消费者(😽)所接受，无疑对东风日产销量带来很大影响。根据此前新(👈)车的申报显示(🌷)，以及东风汽车集团有限公司已对型号P33A (全新奇骏(🚪))项目进行的规划，预计年产能25万辆，意味着全新国产奇骏将会在2021年5-7月左右正式(🎦)下线，预计最快三季度上市。整体外观，新奇骏与日产(📑)全新Rogue（即美版(🧝)奇骏）保持一致。前脸依旧采用家族式V-motion设计，但采用了分体(🚥)式大灯，采用分体灯组；侧面整体造型与现款车型相似，但整(🚭)体车型调整得更为修长饱(🔙)满。另外，全新奇骏在车身尺寸也将有所加长。随新款车型上市后，新车也将和奇骏的众多竞(📢)品车型展开竞争，至于结局如何将拭目以待。

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