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这个火车头叫大香蕉，这个颜色吃瓜群众见过的没几个(👤)，继续韶山，这次补全！

韶山型电力机车是我国第一代电力机车。它是由我国1958年试制成功的第一台引燃管6Y1型电力机车（仿苏联20世纪50年代H60机车）逐步演变而(🏄)来，韶山1-4系列(🕰)已经在上篇文章中介绍，接下来把韶山系列的剩余型号补全！

韶山5型电力机车（SS5），由株洲电力机车厂和株洲电力机车研究所在消化吸收进口8K型电力机车先进技术的(📰)基础上设计、制造，于1990年研制成功。韶山5型电力机车属于实验性车型，仅试制二台。韶(💊)山5型机车的研制、试验为后来韶山8型(🍙)准高速电力(🗑)机车的设计和生产累积了经验。

韶山5

韶山6型电力机车（(💽)SS6），由株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所(🔣)联合研制，是在继承韶山3型(🐕)电力机车的传统设计和制造经验基础上，结合进口8K型电力机车的部(🏃)分先进技术而成的客货通用电力机车。

韶(⛺)山6

韶山6B型电力机车（SS6B），是中华人民共和国(📟)铁道部为满足陇海铁路电气化需要，由株洲电力机车厂、株洲电力(🗓)机车研究所联合研(🗜)制，采用了(🤭)简统化、系列化设计，与韶山4B型电(👂)力机(🈷)车同属系(⏺)列化车型。

韶山6B

韶山7型电力机车(♿)（SS7），是根据(🐰)山区小半径曲线区段电气化铁路而研制的客、货运两用干线电力机车，由大同机(🏂)车厂、株洲电力机车研究所于1992年研制成功，1996年投入批量生产(💐)，被国内铁路爱好者昵称烧鸡。

韶山7

韶山7C型电(🤞)力机车（SS7C），由大同机车厂、株洲电力机车研究所、成都机车车辆厂于1998年研(📘)制成功。韶山7C型电(😞)力机(🎉)车是在韶山7型电力机车基础上，根据铁路客运提速需要改进设计而成的4800千瓦六(👮)轴客运电力机车，最高运用速度120公里/小(🐕)时，被国内铁路爱好者昵称香蕉。下(🕯)面这辆机车的(🚷)涂装，相信大部分吃瓜群众都没见过。

韶山7C

韶山7D型电(🚛)力机车（SS7D），是为适应中国铁路大提速的需要、特别为陇海铁路郑州至西安段而设计的准高速干线客运用电力机车，由大同机车厂、株洲电力机车研究所、成都机车车辆厂于1999年联合研制成功，至2002年累计生产了59台，全部配属西安铁路局西安机务段使用。最高速度为170公里/小时。

韶山7D

韶山7E型电力机车（SS7E），由大同电力机车有限(⛩)责任公(🚏)司和大连机车车辆有限公司制造。国内铁路爱好者昵称美女，你看好看么？

韶山7E

韶山7E

韶山8型(🎡)电(🌞)力机(✂)车（SS8）是中国铁路(🎍)使用的电力机车车型之一，由株洲(⛲)电力机车厂与株洲电力机车研究所共同研制。韶山8型电力机车是四轴准高速干线客运电力机车，是中国第(🥜)八个五(📟)年计划（“八五”）重(🖌)点科(👮)技攻关项目，原设计是用于广(🥦)深(🕷)准高速铁路(💓)的电力机车，后成为用于中国干线铁路牵引提速旅客列(🐧)车的主型机车。机车最大运行速度为170公里/小时，最高试验速度达到(💯)240公里/小时。这款机车是比较常见的。

韶山8

韶山(🚼)9型电力机车（SS9），属于准高速干线客运用机车，由株洲电力机车有限(〰)公(🕠)司制造。

韶山9

2002年，株洲厂从0044号机车开始(🚓)了技术改造，主要对其通风方式，外形等方面进行了较大改动，形成了我们常说的SS9G机车。其基本性能与ss9相同。

韶山9G

至此(👿)韶山系列电力机车介绍完成，下期预告！看什么？你们说！

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