韶山型电力机车是我国第一代电力机车。它是由我国1958年试制成功的第一台引燃管6Y1型电力机车(仿苏联20世纪50年代H60机车)逐步演变而来,韶山1-4系列已经在上篇文章中介绍,接下来(🐾)把韶山系列的剩余型号补全! 韶山5型电力机车(SS5),由株(🐤)洲电力机车厂和株洲电力机车研究所在消化吸收进口8K型电力机车先进技术的基础上设计、制造,于1990年研制成功。韶山5型(👿)电力机车属于实验性车型,仅试制二台。韶山5型机车的研(🎵)制、试验为(🚄)后来韶山8型准高速电力机车的设计和生产累积了经验。 韶山6型电力机车(SS6),由株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所联合研制,是在继承韶山3型电力机车的传统设计和制造(💛)经验基(🥗)础上,结合进口8K型电力机车的部分先进技术而成的客货通用电力机车。 韶山6B型电力机车(SS6B),是中华人民共和国铁道部为满足(🌗)陇海铁路电(🥪)气化需要,由株洲电力机车厂、株洲电力机(🈯)车研究所联合研制,采用了简统化、系列化设计,与韶(🎥)山4B型(🦒)电力机车同属系列化车型。 韶山7型电力机车(SS7),是根据山区小(🎧)半(🦏)径曲线区段电气化铁路而研制的客、货运两用干线电力机车,由大同机车厂、株洲电力机车研究所于1992年研制成功,1996年投入批量生产,被国内铁路爱好者昵称烧鸡。 韶山7C型电力机车(SS7C),由大同(🏊)机车(📤)厂、株洲电力机车研究所、成都机车车辆厂于1998年研制成(🔣)功。韶山7C型电力机车是在韶山7型电力机车基础上,根据铁路客运提速需要改进设计而成的4800千瓦六轴客运电力机车,最高运用速度120公里/小时,被国内铁路爱好者昵称香蕉。下面这辆机车的涂装,相信大部分吃瓜群众都没见过。 韶山7D型电力机车(SS7D),是为适应中国铁路大提速的(🕠)需要、特别(⭐)为陇(🍕)海铁路郑(🍎)州至西安(🌴)段而设计的准高速干线客运(🍨)用电力机车,由(🕧)大同机车厂、株洲电力机车研究所、成都机车车辆厂于1999年联(🤞)合研制(🍝)成功,至2002年累计生产了59台,全部配属西安铁路局西安机(💲)务段使用。最高(🔁)速(🍶)度为170公里/小时。 韶山(🉑)7E型电力机车(SS7E),由大同电力机车有(🎦)限责任公司和大连机车车辆有限公司制(❣)造。国内铁路爱好者昵称美女,你看好看么? 韶山8型电力机车(SS8)是中国铁路使用的电力机车车型之一,由株洲电力机车厂与株洲(🤫)电力机车研究所共(➡)同研制。韶山8型电力机车是四轴准高速干线客运电力机车,是中国第八个五(📴)年计划(“八五”)重点科技攻关项目,原设计是用于广深准高速铁路的电力机(✨)车,后成为用于中国干线铁路(🌽)牵引(🏧)提速旅(🍀)客列车的主型机车。机车(👩)最大运行速度为170公里/小时,最高试验速度达到240公里/小时。这款机车(😚)是比较常见的。 韶山9型电力机车(SS9),属于准高速干线客运用机车,由株洲电力机车(🕐)有限(🕤)公司制造。 2002年,株洲(⚡)厂从0044号机车开始了技术改造,主要对其通风方式,外形等方面进行了较大改动,形成了我们常说的SS9G机车。其基本性能与ss9相同。 至此韶山系列电(🕳)力机车介绍完成,下期预告!看什么?你们说!
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