《亚洲综合国产精品久久久久》

新华全媒+丨亚洲最大地下综合交通枢纽北京城市副中心站主体结构封顶

新华社北京8月30日电（记者张骁、鞠焕宗）天安门向东约30公里处，北京城(🛍)市副中心站展(🚭)露(🕷)芳容。这一亚洲最大地下综合交通枢纽8月30日实现主体结(🏡)构封顶(🎽)、首片“京帆”屋盖完(👍)成安装“双节点”。

8月30日，施(⤴)工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠(😧)焕宗 摄

北京城市副中心站采用“站城融合”设计理念，也被(🔤)称为“地下(🔠)枢纽地上城”。其交通功能置于地下，有效缓解大型(🤟)交通枢纽(😣)对区域地面(🧝)交通(🎃)、城市发展的扰动影响；地上则是“城市会客厅”，将开发130余万平方米的办公、商业空间和酒店、住宅。

记者步入车站了解到，其地下建筑面积约128万平方米，相当于5个国家体育场“鸟巢”大小。目前，三(🆗)层地下结构基本建(🚮)成，城际车站进站厅和公共空间、城(⛰)际车站候车厅和出站大厅、城际车站站台和轨道层等功能划分一目了然。

8月30日，施工人(💾)员在北京城市副中心站枢纽(🎂)工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

城市阳光被引(🔮)入地下，为车站平(💭)添“闹市中的惬意”。未来，这里将集成2条城际铁路、1条国铁干线、5条城市轨道交(🎒)通、1条市郊铁路和15条公交接驳线，可高效实现站内换乘，车(🌽)站(🍙)日单向客流量将达到50万人次。

“建设者们昼夜施工、攻坚克难，自开工(⏹)以来历时4年8个月，终于实现副中心站主体结构封顶关(🚏)键节点。”北京京投交通枢纽投资有限公(🙄)司建设管理(〰)部部长徐文武说，目前工程全面转入地下机电设备安装和装修施工新阶段。

8月30日(🎑)，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕(📄)宗 摄

记者走出车站看到(⬇)，寓意(🎗)在大运河畔扬帆起航的(👄)“京(🎚)帆”屋盖(🚁)巍然屹立。目前，钢结构长77米、宽68米、重约1500吨的首片“京帆”屋盖安装完成，也为(⏩)后续“京帆”建设“打了样”。

北京城建集团副中心站枢纽项目部经理南贵仁介(🥣)绍，“京帆”采用“双层共构”设计，上层为“帆面”、下层为“采光泡泡”。该设计不仅增强了屋盖的保温隔热性、稳定耐久性，还融入绿色节能建造技术，每年可减(🤳)少约3200台家用空调的夏季(🏭)制冷量。

徐文武(🐀)介(😶)绍，目前，建设者正(❗)冲刺副中心站年底主体基本完工目标，车站将于2025年底具备投运条件。届时，从副中心站15分钟直达北京(🐸)首都国际机场、35分钟到达北京大兴国际机场和河北唐山站、1小时到达河(🐶)北雄安新区和天津滨海新区。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站枢纽(🔬)工程现场，首片“京帆”屋盖已施工完成。新华社记(🛤)者 鞠焕宗 摄(🎳)

8月30日，在北京城市副中心站综合(🔋)交通枢纽工程(👶)施工现场，施工人员进行首片“京帆”屋盖安装施工的收尾工作(⛏)。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员进行首片“京帆”屋盖安装施工的收尾工(🎆)作。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员在“京帆”屋盖下施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢(🧝)纽工程施工现场，施(🙈)工人员在进行内部设备安装和装修施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员在进行内部设备安装和装修(⏰)施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

【亚洲综合国产精品久久久久的相关新闻】