《天堂在线观看av》

试驾体验国产最(🌾)低座复古踏板--雅典娜女神150

说起复古踏板，大多数消(😦)费者都会(📔)想到VESPA和姜戈，作为国内乃至全球都具有(🐄)知名度的复古踏板IP，这两款车间接影响了国产复古踏板的走向，比如VESPA促进(🥄)了国产铁壳羊和意式塑料壳复古踏板的(💄)诞生(😟)，而姜戈则间接促进了国产实用派复古踏板的诞生。

我们今天要聊的“雅典(💟)娜女神”就属于实用派复古(💱)踏板，而且它还是(🤲)目前座高最低的实用派复古踏板。

关于女神的前世今生我们不多(💟)做描述，感兴趣的朋友可以看一眼下面这篇文章。

传送门：

《11980元，水冷雅典娜女神150踏板降低座高加入内卷》

省流版：(⚓)

简要概括来说，雅典娜这个品牌就是某位产品经理发现，复古踏板车市场缺少一台既有配置、又有性价比，还有低座高的女性专属踏板，于(📀)是他整合了台州的摩托车配套资源(🤚)，以(🏠)雅典娜作为品(🏈)牌(🍇)，生产出来这台座高仅有(🌊)730mm的、绝大部分(🌇)女生都能(🕌)骑的女神150，解决了用户刚需。

详情版：

详细聊车之前，按照惯例，先简述一下女神150的优缺点。

优点：

1、操控灵巧，上手难度极低。

730mm的座高+116kg的整备质量，让女神150几乎没有上手难度，155左右的身高就能(🎈)轻松驾驭，而同级别竞品的座高多在750mm以上，低座高是这台车的绝对优势。

（上镜模特身高164 cm）

2、性价比高，该有的配(🍤)置它(🥈)都有。

水冷150cc发动机、ABS、自(🍏)动启停、脉冲启动、无钥匙启动、9L油箱，用户通常所关心的配置它都有；据用户(🥇)反馈，百公里正常油耗在2.3以下，150踏板中算省油的(🌦)，而且售价也只需11980元，对于复古踏板来说，女神150的性价比很高。

3、整车(🦍)设定很奇妙。

雅典娜有一项(😪)奇妙的配置，就是后(📼)刹车搭配了对向四活塞卡钳。不(😜)少摩友会盲目的喜欢只用后(🥉)刹，这个陋习很难矫正，所以(🍛)为了尽可能提升后刹的制动效果，雅典娜索性标配了一个超(🖇)规(🏞)格的后刹车卡钳。

缺点：

1、外观模具泛滥，对于(🥈)复古踏板，这不是一件好事。

2、质量可靠性有待时间验证。

外观方面：

对于不了解复古踏板(🧝)的人来说，女神150方方面面都挺(🍚)好，全车LED光源符合时代背景，格栅(㊗)式前脸同样高端(🐎)大气，再搭配方圆交错的设计语言，这一切让(🥚)它看起来就很讨喜(⛓)，特别是(🦂)对于女性消费者来说。在我拍车的这段时(👱)间里，就有路人走过来问(🔵)这车多少钱，看来它的眼缘和路人缘还不错。

但是对(💤)于懂车的消费者来说，女神150的外观又让人难以评价，因为透过女神150，你能看到多款产(🐸)品的缩影(🚎)，这种似曾相识的复古踏板，让有些人(🐋)开心不起来。

没有独立开发模具是女神150的一大(🚘)遗憾，好(🔗)在台州成熟的配套设备让它的质感看起来不错，车头仪表与手把按键的接缝整齐，仪表虽然和铃木UY相似，但女神150的转速表是货真(🐞)价实的，这点比UY要好很多，上层液晶仪表用于显示常用行(⬛)车信息，下方副屏用于显(👳)示ABS指(🚞)示(🍐)灯、发动机故障灯、转(🛃)向灯等辅助内容。

仪表两侧的按键功能也很全面，双闪、转向等常用功能应有尽有，油门也采(⛴)用了双拉线结构，此外它还标配了ABS和自动启动关闭功能。

车头往下(😉)是手套箱和无钥匙启动系统。手套箱在容纳1瓶500ml矿泉水的同时还能放下一块擦车布，在行驶时存放手套或一些杂物是实用的；无钥匙启动模块在实际使用中感应灵敏，当钥匙(🐐)离开车8~10米后还会触发自动锁车功能。

和大多数复古踏板一样，女神150采用的也(🖨)是平踏结构，不仅上下车更方便，日常买菜购物也更加实用，而且厂家还贴心地附赠了一套原厂脚垫，可以避免脚踏漆面(🎲)被石子和砂砾划伤。

带有菱形缝线的座垫是女神(🆓)150的另一个亮点，不仅(🔔)给人的观感精致，突出复古调性，这套座垫(🌺)的舒适度也很高，座垫柔软度和支撑性都很平衡，驾驶员和乘客也有独(🎏)立的乘坐(👬)空间，更重要的是厂家对座垫前方还进行了收窄，这点非常体贴。

为什么说它体(🈂)贴呢？因为这是一台专为女性(🙃)消费者设计的踏板车。

如今市面上有许多(🥕)女性专属车型，但这些(💵)产品的套路无非是给常(🈳)规产品更换配色，打着女性专属的噱头而已，而女神(🆙)150没这么多套路，730mm的座高确确实实(🍀)减轻了女性消费者对于脚部(🎺)无法着地的恐惧，身高155 cm就能保证双(♈)前脚掌着地，身高160 cm以上双脚完全落地。如果日后还有厂家推出带有“女性专属”标签的产品，希望大家能对座高进行实打实的降低，真(🖍)正解决用户痛点，而不是……

遗憾的是低座(✊)高确实会影响储物空间，而且女神150的9L油箱也在座桶内，这就导致它的(😐)座桶空间只能容纳一顶半(🔫)盔，储物空间不是它的强项。

动力方面(🥡)：

我上文说女神150的造车思路很有意思，这点在发动机上也有体现，众所周知国内小厂商所使用的150cc发动机多采购自隆鑫，但女神150的发动机和隆鑫那(🛤)台又不完全一样，我们单从压缩比来看，目(🔗)前无极SR150GT的压(🚏)缩比为10.6:1，而女神150的压缩比为11:1，女神的压缩比更高。

而压缩比的改变自然代表着动力上的(🏃)不同，女神150的最大功率达到了11kw/8500rpm，最大扭(🛷)矩为14nm/5500rpm，动力数据(🌽)对比(🤲)隆鑫的150水冷有着0.5kw的提升，虽然看起来杯水车薪，但对(💞)于雅典(🕦)娜这(😞)个新品牌来说，这是一种好的表现，外观不够原(🚦)创值得批评，动力方面愿意下功夫优化也同(🛩)样值得鼓励。

既然功率都提升了，这台机器的动力表现肯定也存在惊喜吧？

虽然功率提升了，但女神150的动力表现却分成了两个方面，简单来说就是提速(🌶)体感很强，但极速表现却不行。

提速体感强(♉)是因为女神150采用了前12后10的轮毂配置，对于150cc水冷(🔝)踏板来说，这套轮毂小得可怜，可从另一个(🥫)层(🥓)面来说，也正(🍋)因为这种轮(😛)毂配置，才(🌁)让女神150在动力上呈现出了神奇的优劣势(😬)。

优势：轮上扭矩增大。

在发动机输出功(📱)率不变的情况下，轮毂越小，轮胎对地面施(🤚)加的抓地力也就越大，所以在起步阶段，女神150给人的加速体感很强，一把油门下去你会感觉车在拽着你走，直到速度超过60km/h后，提速感才开始逐渐放缓。

劣势：极速衰退。

在发动机输出功率不变的(📋)情况下(🏣)，小轮确实能带来更大的扭矩，但发动机的转速(📽)不可(🥔)能无限增加，而车速＝(🔺)轮胎周长(🚟)×车轮转速，所以在车轮转(🌯)速不变的情况下，轮毂(✡)越大，车轮的(🕓)周长也就越长，车辆的极速自然也就越快。

但女神150的后车轮(🐶)只有可怜的10寸，所以在当发动机(🚮)转速提升开始减缓时(🈚)，女神150的加速体感也会消失，大概在时速70km/h以上，这车就没什么劲了，而(🍐)且它的极速也不高，我甚至都没有跑(🍷)到GPS 100km/h。

如果你在城(🏑)区短(🚶)途代步，一会儿一个红绿灯，骑着女神150会很开心，因(👫)为它在(🏁)低速时的劲很大，整车也没什么震动，小轮径展(😢)现出来的都是优点；如果你的通勤距离很长(📦)，需要一直保持很高的(🍄)极速，那这台车可能不太适合你。

操控部分：

作为一台复古踏板，我对女神150的操控本身就(📭)没太大期待，特别是当它的售价只有不到1.2万元时。透过这段话，大家也能猜到我对这台车操控的评价，客观地说就是一般，结合价格来说就是还(📖)可以，不负责任的话，我也能激情开喷它种种不行。

虽(🏑)然是平踏板(♍)，但女神150的车架没什么问题，在弯道中不会让你有车身不(😝)稳定的感觉，日常骑行翻身、掉头啥的都很灵活，和同级别产(👸)品没什么区别。只是它刹车和减震的表现一般，个人感觉和UY差不多在同一水平，对于一台150cc的国产踏板来说，这不是褒奖。

先说刹车，女神150标配前后ABS，前刹车采用了单向双活塞卡(🐘)钳，后刹车也采用了对向四活塞卡钳，配置上诚(🌛)意很足。

但女神150的刹车手感不是很(🚛)好，正常情况下刹车反(🛣)馈中规中矩，但在急刹车时能明显感受到制动力不是很充足(🏹)，需要大力捏刹车手柄才能获取足够强烈的制动感，而且当刹车到极限开始触发ABS时，ABS泵给人的感觉也很慵懒不够积极。

减震方面女神150的减震规格和常规125踏板类似，前(♍)正置减震，后侧置减震(🕳)，单人骑行时减震给人的感觉舒适，低速下的大多数颠簸都能被轻松化解，但双(🏣)人骑行时减震给人的感觉更多是一个“硬”字，没有太多阻尼感可言。到了非铺装路面减震的硬比较明显，所以它不适合一直跑大段非铺装路，如果能慢速行驶，那(🕒)么减震表现也还算可以接受。

在(〰)弯道中，女(🈷)神150左侧的倾角并不大，原地掉头容易摩擦到左侧的大撑支架，如(👧)果你是弯道激进份子，就是想(❓)买一台座高低的复古踏板，这车也能买，不过建议你(🔬)把大(👪)撑先拆了，否则你将(🏮)对左弯(♏)心怀恐惧。

除品控外，女神150在动(🐕)态上的驾驶体验，给我的感觉和大厂出品的125处于同一水准，相似的价格、同样的调教功底(🕡)，女神150最大的优势就是搭载了一台150cc的水冷发动机，并且在城市代步中比(🔚)较好骑。

可在其他方面，比如运动性和风格化上，它突出的就是一个我可能不出色，但是我够用。作为一家新晋(🧢)品牌，雅典娜应该(🛴)在调教上更加用心，以好态度，弥补自己在品牌力和品控上的不足(🎄)，希望日后它能再接再厉吧。

总结：

如今复古踏板大行其道(🥤)，如果你想买的是“合群”，或(🌠)者说想把它当成进入复古踏板圈子的入场券，那(🛤)女神150并不适合你，因为它没有品牌力，更没有历史传承，圈子里(🤡)的人很难认可这种大锅烩风格，你买台二手姜戈/维多利亚都(🤗)比女神(🍙)150更容易找到圈子。

如果你买车的初衷是为了市区短途代步，取(👙)悦自己，不混圈子，那么女神150还是挺值的，毕竟(🌱)现在11980元能买的水冷复古踏板并不多，座高仅有730mm的踏板车更是(🏙)十分少见。

【天堂在线观看av的相关新闻】