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360行车记录仪初上手三日实用评测

前日就看见张大妈(🗃)上有人发了一篇极路(🥅)客行车记录仪的评测贴，顿时手痒，也打算把才买的(🎒)记录仪来评测一番！遂成此篇！

常在河边(🎩)走，哪有不湿鞋！秉承着躲(🔑)过了初一，也不见得熬得过十五的务实精神。在这个年头，连碰瓷团伙都打算O2O的时代中，必须(🃏)给自己的(🖍)爱车配上一个行车记录仪！

如果没有“行车记录仪”，轻则，你可能会遇到碰瓷！而叫天天(🔰)不应叫地地不灵！重则，你可能会错过人生的伴侣……

好吧……看来(⛴)是需要一个“行车记录仪”了！

可(🍸)是，如何挑选一款逞心如意的行车记录仪呢？好不容易，挑选、买来的行车记录仪，又是否和你心意呢(✌)？那(🏀)就又要打一个大大的问号了！

前日小弟抱着尝螃蟹的精神(🌏)，在京东以三张半多毛(🧡)爷爷的价格入手了一台“360行车记录仪”。经过三天的粗浅尝试， po出一篇心得体会来给后来者以参考。

PS：本人(🎢)未收受过(😣)任何(⤴)360或别的相关记录(😧)仪厂家宣传（抹黑）费用(🗄)，如一定要给，请务必联系本人！

回忆就在去年2015年的中期，360的这个行车记录仪在互联网营销上是狠狠地火了一阵子。学以致用地(🎗)青出于蓝了小米一把，同时还有各种“高大上”的(🕤)参数(〽)扑(⛔)面而来：1269P的超高清画质、App同步互联、超大(🍍)广角、颠覆记录仪市场的300元不到的低价（当时促销价）……等等。不过作为一个理智的消费者，切莫被广告和“标称”数据忽悠，事实是否真的如此呢？是骡子是马拉出来溜溜，我们慢慢往下看！

先来看看360官方的介绍：

咱们就“行车记录仪”比较重要的一些主流功能性能，一项一项来印证！但对于有像什么(🕸)兼顾运动相机啊、鱼眼拍照等特别嗜好的童鞋，另当别论了就！那些特殊附加功能就暂且按下不表！

首先，产品包装还是非(🍯)常时尚(🌺)的，小巧且环保。（不过，这个不重要！）

这一步，特别“借来”老爹的(🈴)烘焙神器来测量主机重量。

整机（(🌛)主机(Ⓜ)）重量60g稍少，这点倒是和官方标称的61g非常吻合。不过(🍅)就像我刚才(🤕)所说的：这个不重要！ 又没人叫你随时扛着！重量主要是关系其对于吸盘固定在前窗时的牢固程度有所影响，其他的并没有什么太关键！

然后就是镜头的参数了！

先看官方标称

关于光圈的问题，行车记录(🎏)仪我个人认为，光圈越小景深就越大，反而应该取(🏦)像清晰度越好！真不知(🤚)道为啥要突出(📎)它是大光圈？(🛌)！？！当然，光圈(🔔)大小会对曝光(🌝)时间有影响，会一定程度上影响图像清晰度。（请注意，光圈大小是F数值的倒数哦！也就(🎲)是数字越大就光圈越小，如F1.8就大于F2.4）

红外滤光片嘛，倒是能够在夜视时防止眩(✅)光产生，不过……这个我们后面夜(🥘)视部分会有所提及。

镜头组恕小弟无力拆解，原因嘛，后文再说。不过具体视角参数我倒是有办法测算一下的！顿时，理科生的智力优越感顿时爆棚！

请问谁还记(🔡)得Sin、Cos等的三角函数公(🤣)式？现在还能念出来就算没白上中学了吧！

写到此处，好自豪！老泪纵横……想当年高考数学120多分……（又好像记得是110多……）这(🕡)个不重要！

如何测量一个镜头的最大拍摄角？

复习一下高中几何。直角三角(🐾)形任意一锐角的邻边和对边的比,叫做该锐角的正切。

arcTgθ=角θ的对边/角θ的(🏞)邻边

角AOB就是我们要测量的摄像头可视角度。将记录仪镜头放在O点处，平行于机身前方的AB处我放上(⬆)一根卡尺，然后用拍照或是摄像功(🚵)能读出长(💒)度差，就可得到AB长度，除以2，就是AC长，再测量OC距离，经过计算，便可得出2倍θ角，也就是角AOB的度数。因为图像清晰度关系，OC距离(🙍)我刻意缩短到很近（25cm），以便读出AB长度，约为93~94cm。

然并卵，反正测算(👋)出来摄像头可视角度约为125度（还不到）……

期(🎯)间翻阅百(🏿)度百科无数，询问身为院士的老爹数次……哭，高中毕业十几年了，第一次把三角函数学以致用啊！泪奔……

好吧，无论怎样，都可见得，标称的160°的超广角可视度，是属于明显(👸)的虚标。凑表脸……

再来，官方广告页面标称，1296P分辨(📫)率比1080P高出44%，画面更清晰。

不过事实却是……

（部分截图）

实际(⛪)说明，整体清晰度确实有所提升，但是对于作为取证用的记录仪来说，无论是几(⛩)P，该看得清的(📮)还是看得清，该看不清的还是看不清！

不记得在哪个评测里面看到好像可以调(🥚)到1080P清晰度下60帧的刷新率，但是真没找到(⛰)这个选项。只能作(🆒)罢！

另外，360行车记录仪还有一个停车断电侦测的功能。

在熄火断电之后，记录仪还会根(🤰)据视野内景物动态，来继续拍摄。

BUT！！！从(🐘)实际使用体验来看，个人(🌆)感觉这个所谓移动侦测功能其实就是个“断(🚘)电继续摄录模式”，利用自带的(🛑)电池持续拍摄大约(🗓)10分钟左右(🥙)，然后……就没有然后了！因(💱)为没电了！Shut off！

意思就是，如果你是短时间以内熄火离开车辆，上个厕所、买东西，万一谁(🕒)碰了你的车，确实可以起到监控举证的作用。（你还得保证肇事者要绕到你车前来摆个pose）但如果指望(🈵)着它在半夜四下无人时(🍌)，还能帮你监控是(💙)不是有谁划了你的车，那就趁早放弃(🙄)了吧！

关于夜视功能，个人来说是比较想吐槽的。

官方页面给出了一个优酷链接，对比新旧固件版本的差异。

即使是如图，画面亮度有所提升，但有谁是用记录仪来看夜景的么？我要的是看车牌！看车牌！看(🐸)车牌(⛏)！依旧是看不清！看不清！看不清！

（实拍视频截图）

基本来说，视(🎈)频我反复播放多次，才能“猜”出距离我较近的几个车牌！要靠猜的啊！

所以，别指望它能看见你肉眼(😍)（本(🔳)人视力1.5以上，无散光(🏚)）所看不到的夜色中的细节，就连街边固定的反光路(🎠)牌上的字也是相当的模糊！说好的红外滤光片的作用(💤)呢？

如果你指望能够拍出广告画中那种流光溢彩的夜色的话，只能说：该吃药的时间到了！

最后还是来说一下“优点”吧！整个记录仪由(👵)于是“智能(✨)”的，所以必然会有一个360官方的app来支持。

通过记录仪自带wifi连接后，所有的参数都在手机上进行设置。值得欣慰的一点是，记录仪的wifi还(🐐)是比较聪明的。如果你一直想在手机上看(🕳)视频(🕓)直播的话，由于会一直连接到记录仪的(👺)wifi信号上，你是无法连接外网的，什么4G、(✳)3G都(⛺)找不到你。不过当你Home键一到桌面，马上记录仪的wifi就会关闭，你的手机会自动连到运营商网络上！这点来说(🐶)，还是(🌘)基本做到了智能的！

不过说实话，我(🌎)个人觉得这个所谓的app辅助功能(♒)有点儿鸡肋，如果不是事故现场需要调录像及时观看的话，你基本是可以不(⛰)用下这个app的(🐭)。因为别无(🐦)卵用！且手机只能够回看1080P的“高清”模式录像，如果你是1296P“超高清”模式下录制的视频是无法在手机内(🛏)播放的，只能在电脑中播放！残念……

在(🙆)app上还有一个遥控拍照的功能！或许现实总是比想象来得更(👩)残酷一(🐾)些吧！拍照的成像品质，似乎并没有比(📉)视频有所进步，甚至大多时候还不如视频清楚。另外更甚(📉)之，当你在手机上按下“拍照”后，总会延迟2-3秒才会听到“咔嚓”一声(🔃)完成拍摄。这照片会直接存在你手机里，而不会留存在记录(🌲)仪当中。更严重的是，如果在移(🐲)动行驶状态下使用拍照(🗣)功能的话，十有八九最终会得到一张“毛片”。即便是我这样(💍)可以做到“心中自然无码(🌠)”的境界(⚽)，也实在是无可奈何！

此样图已经是我拍摄了十张照片之(🚑)后，精选出来最具代表性的一张了。请问，你看得清啥！

最终，我纠结(⏪)良久，辗转反侧，由于实(🏹)在(🐤)无法忍受的动态刷新率，和糟糕的夜视效果，我(💘)还是赶在京东7天退换货期内(🍣)，按下了退货键！又一次麻(🧀)烦京东小哥了！抱歉抱歉！ （现在知道我为啥不敢拆镜头了吧！）

最后，总(🐬)结一下！行车记录仪确实是开(🐚)车必(🚱)备的电子取证(🗣)摄录工(🧛)具，想想被碰一次瓷儿(🚺)，都够你买(🌼)10个的价钱了，还是一个不错的保险选项。不过，由于受制于目前主流硬件配置限制，各位还是不要对行车记录仪(🎢)抱有太高的预期，能够较为完整的取证你行车前方的突发状况就(🍏)已然不错了！要指望开车不出事，光靠记录仪显然是不(🐞)够的！送各位我个人安全行驶10W公里（基本）无事故的三大秘诀：1、谨慎驾驶，远离女司机！2、(🐎)拒绝路怒，远离(🍉)女司机！3、就是远离女司机！最后(🤝)祝各位新年快乐，驾车平安！

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