韶山型电力机车是我国第一代电力机车。它是由我国1958年试制成功的第一台(🏨)引燃管6Y1型电力机车(仿苏联20世纪50年代H60机车)逐步演变而来,韶山1-4系(😂)列已经在上篇文章中介绍,接下来把韶山系列的剩余(♊)型号补全! 韶山5型电力机车(SS5),由株洲电力机车厂和株洲电力机车研究所在消化吸收进口8K型电力机车先进技术的基础上设计、制造,于1990年研制成功。韶山5型电力机车属于实验性车型,仅试制二台。韶山5型机(🚵)车的研制、试验为后来韶山8型准高速电力机车的设计和生产(🧚)累积了经验。 韶山6型电力机车(SS6),由株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所联合研制(🌰),是在继承韶山3型电力机车的传统设计和(🦅)制造经验基础上,结合进口8K型电力机车(🚔)的部分先进技术(😱)而成的客货通用电力机车(📹)。 韶(🏖)山6B型电力机车(SS6B),是中华人民共和国铁道部为满足陇海铁路电气化需要,由株洲电力机车厂、株洲电力机车(🏫)研究所联合研制,采(📄)用了简统化、系列化设计,与韶山4B型电力机车同属系列化车(🏅)型。 韶山7型(🍩)电(👽)力(📍)机车(SS7),是根据山区小半径曲线区段电气化铁路而(♒)研制的客、货运两用干线电力机车,由大同机(🤣)车厂、株洲电力机车研究所于1992年研制成功,1996年投入批量生产,被国内(🌮)铁路爱好者昵称烧鸡。 韶山7C型电力机车(SS7C),由大同机车厂(🍤)、株洲电力机车研究所(🍃)、成都机车车辆(📍)厂于1998年研制成功。韶(🔫)山7C型电力机车是在韶山7型电力机车基础上,根据铁路客运提(🏪)速需要改进设计而成的4800千瓦六轴客运电力机车,最高运用速度120公里/小时,被国内铁路(♏)爱好者昵称香蕉。下(🛣)面这辆机车的涂装,相信大部分吃瓜群众都没见过。 韶山7D型电力机车(SS7D),是为适应中国铁路大提速的需(🚖)要、特别为(🌃)陇海铁路郑州至西安段而设计的准高速干线(🖲)客(🕵)运用电力机车,由大同机车厂、株洲电(🎩)力机车研究所、成都机车车辆(🖋)厂于1999年联合研制成功,至(👠)2002年累计生产了59台,全部配属西安铁路(🔟)局西安机务段使用。最高速度为170公里/小时。 韶山7E型电力机车(SS7E),由大同电力(🕒)机车有限责(🔹)任公司和(💏)大连机车车辆有限公司制造。国内铁(🚁)路爱好者昵称美女,你看好看么(💴)? 韶(🛃)山8型(⛄)电力机车(SS8)是中国铁路使用的电力机车车型之一,由株洲电力机车厂与株洲电力机车研究所共同研制。韶山8型电力机(🌚)车是四轴准(🤤)高速干线客运电力机(🤺)车,是中国第八个五年计划(“八五”)重点科技攻关项目,原设计是用于广深(⏩)准高速铁路的电力机车,后成为用于中国干线铁路牵引提速旅客列车的主型机车。机车最大运行速度为170公里/小时,最高试验速度达到240公里/小时。这款机车是比(🔚)较常见的。 韶山9型电力机车(SS9),属于准高(🥒)速干线客运用(🐚)机车,由株洲电力机车有限公司制造。 2002年,株洲厂从0044号机车开始了技术改造,主要对其(📿)通风方式,外形等方面进行了较大改动,形成了我们常说(🐨)的SS9G机车。其基本性(🚥)能与ss9相同。 至此韶山系列电力(🆗)机车介绍完成,下期预告!看什么?你们说!
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