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这个火车头叫大香蕉，这个颜色吃瓜群众见过的没几个，继续韶山，这次补全！

韶山型电力机车是我国第一代电力机车。它是由我国1958年试制成功的(⏩)第一台引燃管6Y1型电力机车（仿苏联20世纪(🍨)50年代H60机车）逐步演变而来，韶山1-4系列已经在上篇文章中介绍(🌵)，接(☕)下来把韶山系列的剩余型号补全！

韶山5型电(🚼)力机车（SS5），由株洲电力机车厂和株洲电力机(🌑)车研究所在消化吸收进口8K型电力机车先进技术的基础上设计、制造，于1990年研制成功。韶山5型电力机车属于实验(🔕)性车型，仅试制二台。韶山5型机车的研制、试验为后来韶山8型准高速电力(🈲)机车的设计和生产(📒)累积了经验。

韶山5

韶山6型电(🌕)力机(🚭)车（SS6），由株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所联合研制，是在继承韶山3型电力机车的传统设计和制造经验基础上，结合(🔂)进口8K型电力机车的部分先进技术而成的客货通用电力(🚗)机车。

韶山6

韶山6B型电力机车（SS6B），是中华人民共和国铁道部为满足陇海铁路电气化需要(❗)，由株洲电力机车厂、株洲电力机车研究所联合研制，采用了简统(🍋)化、系列化设计，与韶山4B型电力机车同属系列化车型。

韶山6B

韶山7型电力机车（SS7）(❄)，是根据山区小半径曲线区段(🧕)电气化铁路而研制的客、货运两用干线电力(👟)机车，由大同机车厂、株洲电力机车研究所于(🏮)1992年研制成(🍯)功，1996年投入批量生产，被国(💲)内铁路爱好者昵称烧鸡。

韶山7

韶山7C型电力机(🔉)车（SS7C），由大同机车厂、株洲(✏)电力机车研究所、成都机车(🔠)车辆厂于1998年研制成功。韶山7C型电力机车是在韶山(🕎)7型电力机车基础上，根据铁路客运提速需(🆒)要改进设计而成的4800千瓦六轴客运电力机车，最高运用速度120公里/小时，被国内铁路爱好者昵称香蕉。下面这辆机车的涂装，相信大部分吃瓜群众都没见过。

韶山7C

韶山7D型电(🗄)力机车（SS7D），是为适应中国铁路大提(🕷)速的需要、特别为陇海铁路郑州至西安段而设计的准高速干(🥏)线客运(🚎)用电力机车，由大(🏪)同机车厂、株洲电力机车研究所、成都机车车辆厂于1999年(🥘)联合研制成功，至2002年累计生产了59台，全部配属西安铁路局西安机务段使用。最高速度为170公里/小时。

韶山7D

韶山7E型电力机车（SS7E），由(💽)大同电力机车有限责任公司(💌)和大连机车车辆有限公司制造。国内铁(🛏)路爱好者昵称美女，你看好看么？

韶山(🏼)7E

韶山7E

韶山8型电力机车（SS8）是中国铁路使用的电力机(🦓)车车型之一，由株洲电力机车厂与株洲电力机车研究所共同研制。韶山8型(👀)电力机车是四轴准高速干线客运(🏖)电力机车，是中(🚆)国第八个五年计划（“八五”）重点科技攻关项目，原设计是用于广深准高速铁路的电力(🗑)机车(🍌)，后成为用于中国干线铁路牵引提速旅客列车的主型机车。机车最大运行速度为170公里/小时，最(🛢)高试验速度达到240公里/小时。这款机车是比(📉)较常见的。

韶山8

韶山9型电力机车（SS9），属于准高速(⏹)干线客运用机车，由株洲电力机车有限公司制造。

韶山9

2002年，株洲厂从0044号机车开始了技术改造，主要对其通风方(🍭)式，外形等(🌄)方面进(🛃)行了较大改动，形成了我(👂)们常说的SS9G机车。其基本性能与ss9相同。

韶山9G

至此韶山系列电力(👦)机车介绍完(🚃)成，下期(💒)预告！看什么？你们说！

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