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突发！美国这次把日本和台湾省坑惨了，花大价钱买的装(🧗)备，被证明不适合作战

美国海军陆战队15日突然宣布，除非遇到紧急情况，将“永久性”禁止现役超过1000辆AAV两栖突击车下水(📫)——等等，它都不能下水了，还叫“两栖突击车”吗？

何况，花费大价钱专门引进美国AAV两栖突击车的日本和台湾，还指望着用它与解放军进行岛屿争夺战呢。这下可如何是(🤰)好？

搞不好以后AAV的这个(🔀)场景就要成为“绝唱”了

美国海军陆(🌵)战队这次到底遭遇到了什么样的困境？

据美国海军学会网站15日报道，美国海军陆战队宣布，除非在紧急情(🥥)况下，否则海军陆战队将让其拥有数十年历史的两栖突击车“远(👧)离水域”，也不再进行定期部署。

这个令人诧异的命令(😘)，是五角大楼对去年两栖(⌛)突击车沉没事故的调查(🐏)后做出的最后决定。显然，调查结(👬)果显示(🖱)，美国海军陆战队(🆗)的两栖突击车整体情况非常不乐观。报道称，2020年1辆AAV两栖突击车在演习中突然进水沉(✴)没，导致8名海军陆战队士兵和1名水兵死亡。美军事后调查发现，事故的直接原因是车辆漏水。

但后续调查显示，这起事故还涉及一连串的维修、训练和领导失误。美国海军陆战队参谋长格雷格·奥尔森承认，不但(♎)AAV 两栖突击车有漏水问题，甚至是整个美国海军陆战队的两栖突击车都无法满足作战标准。2020年4月，共13辆AAV两栖(🔜)突(🤾)击车拨交至美国(🌼)海军陆战队第15远征(🐈)支队，其中12辆都认为“无法使用”。历经数月的修复后，陆战队认为它们已(😭)具备执行水上作战的能力，结(🔒)果其中一辆就在演习中进水沉没……

更(✂)大范围的调查报告显示，美国海军陆战队超过54%的两栖突击车“水密完整性并未达(🕙)标”。“我们的调查报告发现，整个陆战队两栖突击车的水密完整性，都出现(🦊)问题”。

美(🏽)国“动力”网站15日称，陆战队将问题归结于“AAV服役时间过长”。这种两栖突击车早在上世纪70年(🔧)代就开始服役(🥜)，并广泛参与(🥈)了美军的(➖)全球作战行动。超期服役、高强度部署和使用(🚡)过度，最终(🦇)导致这种两栖突击车陷入“不敢下水”的窘境。

ACV轮式两栖装甲战车驶离两栖登陆舰

报道称，为扭转这种(🔶)困境，美国本世纪初曾试图研制EFV两栖(🏐)远征战车取代老旧的AAV两栖突击车，但最终因为采购成(😹)本过高和性能(🌤)无法(🦄)达(🏟)标而放弃。

2020年10月，BAE系(😙)统公司研制的新一代ACV轮式两栖装甲战车交付陆战队，但(🛂)没想到的是，才过了不到一年，美海军陆战队9月宣布，由于ACV两栖装甲战车的牵引机构存在故障，所有同型号战车被叫停“水上(👧)行动”。该禁令至今没有取消，相关故障预计至少要等到明年年初(♏)才可能得到解决——这也意味着目前美国海军陆战队暂时没有任何(🦋)一款两栖战(🥍)车能下水……

按照美(🤾)军的(🚀)说法，AAV未来主要执行陆地任务(🖤)

当然，美国海军陆战队依然“嘴(〰)硬”地在声明中宣称，“AAV两栖突(🌥)击车仍是安全有效的载(🤞)具”，因为它们76%的任务都在陆地上，未来仍将继续执行陆上任务。

只是AAV两栖突击车的(🖤)用户可不只限于美国。包括菲(🐔)律宾、阿根廷、巴西、韩国、泰国、委内瑞拉、(🐃)西班牙、意大利等都是这种两栖战车的用户。

近年来，在“与解放军进行夺岛作战”的(🚉)口号下，日本与台(❣)湾也相继采购(🕖)了AAV两栖突击车。按照日本的规划，AAV主要装备专(🐹)门用(⏪)于“西南离岛争夺战”的(📦)“水陆机动团”，希望利用这种能直接在登陆行动中将人员和物资涉水运送上岸的装(🍱)甲车辆执行抢滩登陆任务。

台湾也拥有为数不少的AAV两(💅)栖战车

台湾同样拥有约68辆AAV两栖突击(🍅)车。老司机记得，台军在(⛵)介绍最近(🤴)下水的“玉(😦)山”号登陆舰时曾得意地宣称该舰能(🌾)搭载多辆AAV两栖战车，可以(⚡)与解(🤢)放军展开南海岛礁的争夺战。

如今美国突然宣布AAV不适(💯)合下水作战——将“与解放军夺岛作战”的希望寄托在AAV两栖战车上的日本和台湾，这下可怎么办？

唉(🐩)，美国爸爸真是太坑人了。

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