《色老头最大黄色网站》

新华全媒+丨亚洲最大(🍫)地(🍏)下综合交通枢纽北京城市副中心站主体结构封(🔆)顶

新华社北京8月30日电（记者张骁、鞠焕(☝)宗）天安门(📶)向东(🦍)约30公里处(🚱)，北京城市副中心站展露芳容。这一亚洲最大地下综合交通枢纽8月30日实现主体结构封顶、首片“京帆”屋盖完成安装“双节点”。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新(🎉)华社(🤛)记者 鞠焕宗 摄

北京城市副中心站采用(🐜)“站(👂)城融合”设计理念，也被称(🌶)为“地下枢纽地上城”。其交通功能置于地下，有效缓解大型(🔋)交通枢纽对区域地面交通、城市发展的扰动影响；地上则是“城市(👘)会客厅”，将开发130余万平方米的办公、商业(🥏)空间和酒店、(😟)住宅。

记者步入车站了解到，其地(🌜)下建筑面积约128万平方米，相当于5个国家体育场“鸟(🙉)巢”大小。目(📽)前，三层地下结构基本建成，城际车站进站厅和公共空间、城际车站候(⏯)车厅和出(🎖)站大厅、城际车站站台和轨道层等功能划分一(🚰)目了然。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新(😍)华社记者 鞠焕宗 摄

城市阳光被引入地下，为车站平添“闹市中的惬意”。未来，这里将集成2条城际铁路、1条国铁干线、5条城市轨道交通、1条市郊铁路和15条公交接驳线，可高效实现站内换乘，车站日单向客流量(🦆)将达到50万人次。

“建设者们昼夜施工、(🍖)攻坚克难，自开工以来历时4年8个月，终于实现副中心站主体结(🏅)构封顶关键节点。”北京京投交通枢纽投资有限公司建设管理部部长徐文武说，目前工程全面转入地下机电设备安装和装(🤤)修施工(🕒)新阶段(📗)。

8月30日，施工人员在北京城市副(🔚)中心站枢纽工程现(🤼)场施工。新华社记者 鞠焕宗(🐝) 摄

记者走出车站看到，寓意在大运河畔扬帆起航的“京帆”屋盖巍然屹立。目前，钢结构长77米、宽68米、重约1500吨的首片“京帆”屋盖安装完成，也为后续“京帆”建设“打了样”。

北京城建集团副中心站枢纽(🌪)项目部经理南贵仁介绍，“京帆”采用“双层共构”设计，上层为“帆面”、下层为“采光泡泡”。该设计不仅增强了屋盖的保温隔热性、稳定耐(🗜)久性，还融入绿色节能建造技术，每年可减少约3200台家用空调的夏季制冷量(✡)。

徐文武介绍，目前，建设者正冲刺副中心站年底主体基(😟)本完工目标，车站将于2025年底具备投运条件(🤧)。届时(⛹)，从副中心站15分钟直达(🔺)北京首都国(🌊)际机场、35分钟到达北京(📋)大兴国际机场和河北唐山站、1小时到达河北雄安新区和天津滨海新区。

8月30日，施工人员在北京城市副中心站枢纽工程现场施工。新华社记(🐚)者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北(❕)京城市副中心站枢纽工程现场，首片“京帆”屋盖已施(🚂)工完成。新华社记(💘)者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站(🙎)综合交(🏁)通枢纽工程施工现场，施(🎊)工人员进行首片“京帆”屋盖安装施工的(🕌)收尾(🖊)工作(📸)。新华社记者 鞠焕宗(📩) 摄

8月30日，在北京城市(🖍)副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员进行首片“京帆”屋盖安装施(🙊)工的收尾工作。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员在“京帆”屋盖下施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢纽工程施工现场，施工人员在进行内部设备安装和装修施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

8月30日，在北京城市副中心站综合交通枢(⛪)纽(🥍)工程施工现场(🦍)，施工人员(🐳)在进行内部设备安装和装修(🍦)施工。新华社记者 鞠焕宗 摄

【色老头最大黄色网站的相关新闻】